Primarul orașului Istanbul Metropolitan Mevlüt Uysal, Gebze-Halkalı El a anunțat că Linia de Comandă va fi deschisă la sfârșitul anului.
Adunarea Municipiului Istanbul Metropolitan, reuniunile din aprilie 4. a fost discutată în raportul anual 2017 al municipiului Istanbul. Prezentând raportul anual către Parlamentul IMM, Președintele Mevlüt Uysal a declarat că Istanbulul este un oraș mare în țară și că investițiile și serviciile într-un astfel de oraș sunt mari.
Șehir 43 din venitul nostru național este produs în acest oraș. Mai mult de jumătate din comerțul nostru extern are loc în Istanbul. Ponderea Istanbulului în totalul investițiilor publice este 25. Aceste cifre arată că Istanbulul este un pionier în activitățile economice. 15 a făcut investiții uriașe în Istanbul în fiecare an. Suma totală a investiției a depășit cifra 128 de miliarde de lire sterline. În aceste investiții, am alocat prioritatea noastră investițiilor în transport și am cheltuit anual un 15 de miliarde de lire în 57 anual.
Primul ministru Recep Tayyip Erdogan la Istanbul Municipalitatea Metropolitană Istanbul și Președintele este în Turcia „municipale“ subliniază complet schimbat percepția că Mevlut Uysal, „Service și execuție a fost să înceapă municipalitatea. Continuăm să lucrăm pentru Istanbul cu înțelegerea municipalităților de servicii și de performanță care au început în acea perioadă
CREDIBILITATEA BIBLIEI ESTE FOARTE BINE
Cheltuielile bugetului Istanbul Metropolitană Municipalitatea 2017 am 19 miliarde 639 milioane de lire sterline, bugetul de venituri de 15 miliarde 39 avute în vedere și a realizat ca milioane de lire 4 miliarde 600 milioane de lire sterline de împrumut 2 miliarde 678 milioane de lire sterline de atenție pe care le datorează Mevlut Uysal, „Aceasta este mai mică decât datoram. Și avem balanța bugetară. Aceste cifre ne arată că bugetul 2017 este realizat cu 96. Acesta este un mare succes. Lăsăm în urmă un an bugetar foarte bun. Avem datoria 14,5 în TL în IMM. Jumătate din aceasta este propria noastră companie İGDAȘ. Potrivit agențiilor internaționale de rating, municipiul Istanbul Metropolitan este în prezent unul dintre cele mai bune. În cazul în care împrumutul condițiile în care Republica Turcia, suntem capabili să împrumute în aceleași condiții ca și municipalitatea „, a spus el.
2017'da ca în anii trecuți, cea mai mare investiție în transport prin investirea în acest domeniu 6 miliarde 800 milioane de lira au declarat că au investit Uysal, a spus; Sau Această cifră reprezintă mai mult de jumătate din bugetul nostru de investiții. Ca întotdeauna, feroviarul transportă cea mai mare parte din bugetul de transport. Am deschis prima etapă a liniei de metrou Üsküdar-Sancaktepe în luna decembrie. Departamentul Üsküdar-Yamanevler, care oferă servicii fără conducător auto, a fost pus în funcțiune. Această linie poartă 85 mii de pasageri pe zi. Sperăm că în acest an, linia va fi deschisă până la sfârșitul lunii iunie în secțiunea Yamanevler-Çekmeköy-Sancaktepe, formată din stații 7 și kilometri 9,5. Există numai orașe 6 din lume, cu excepția Istanbulului. Istanbul 7. Ca și în cazul sistemului de metrou fără conducător auto. Atunci când întreaga linie este deschisă, va fi unul dintre cele mai mari sisteme feroviare de pe partea anatoliană. Hatt
Uysal a declarat că sistemul de kilometri 160 este în prezent utilizat în Istanbul și că sistemul de kilometri 110 va fi în funcțiune în acest an. În același timp, în lume, 270 kilometri nu au o altă construcție de metrou continuă. Doar mii de oameni 110 lucrează subteran în Istanbul. Având în vedere că metroul din Londra este kilometrajul 20, kilometrajul 480 arată ce înseamnă. În Istanbul avem nevoie de mai mult metro decât 270 kilometri. Când luăm în considerare metrourile, scopul nostru este să ajungem la kilometrajul 1000 făcând un alt metru 10 kilometru în următorul an 600. La sfârșitul anului sau la începutul liniei de metrou 1000 am promis că vom termina linia de metrou 4. Tramvaiul Eminonu-Alibeykoy, sper că 2019 se va încheia în decembrie. Sper că nu va opri un proces. După aceea, dacă există așa ceva, o vom declara împreună cu dosarul cauzei Bundan.
GEBZE-HALKALI BANIȘÖ LIGHT va fi deschis
Uysal, unul dintre sistemele feroviare care urmează să fie comandate în acest an, Gebze realizat de Ministerul TransporturilorHalkalı El a spus că este Linia Suburbană, iar capacitatea zilnică de călători a liniei de 63 de kilometri care trece prin 10 raioane va fi de 1,5 milioane. Uysal a declarat că, atunci când linia va fi pusă în funcțiune, aceasta va forma principala axă de transport a Istanbulului și va elibera metrobusul, „De asemenea, ne propunem să deschidem o parte a liniei Dudullu-Bostancı în acest an. Vom pune în funcțiune debarcaderul Bostancı-IDO - Situl industrial İMES, care constituie 10,2 kilometri din această linie. Ne propunem să punem în funcțiune linia de metrou Mecidiyeköy-Mahmutbey în acest an. Această linie de 8 kilometri care trece prin 18 districte va transporta 1 milion de pasageri pe zi. Construcția tramvaiului Eminönü-Alibeyköy, un nou proiect de tramvai care ajunge în Peninsula istorică, continuă. Noul nostru tramvai de 10 kilometri; "Sper că va oferi un confort extraordinar în transportul Eminönü, Eyüp și Alibeyköy."
I-Taxi va crește
Amintind că au început aplicația i-Taksi, care este foarte importantă pentru Istanbul, în 2017, Uysal a spus: „Cu i-Taksi, a fost realizată o lucrare importantă pentru a crește confortul și siguranța cetățenilor noștri. Cred că datorită sistemului, taximetriștii și locuitorii din Istanbul vor fi mai profitabili. În prezent, 5 mii de taximetriști sunt incluși în aplicația i-Taksi. Taximetriștii noștri au niște solicitări de corectare cu privire la aplicație. Când vom face acestea, ne gândim că în acest sistem vor fi incluși 15 mii de taximetriști. Lucrând cu un software local și național, Istanbulkart a fost pus la dispoziție pentru taxiuri și cumpărături.”
İYE SUNTEM OBIECTIVE PENTRU INVESTIȚII ÎN TEHNOLOGIA LOCALĂ "
Mevlüt Uysal a declarat că este o municipalitate care utilizează tehnologii noi și investește în tehnologia informației. Ș Centrul Metropolitan din Istanbul a produs prima mașină locală de tramvai. Toate tramvaiele naționale și naționale 18, care lucrează în prezent pe linia Topkapı-Sultançiftliği. Aceste instrumente au design complet nativ și software. Lucrăm pentru semnalul național çalıșıy "în vehiculele Metro. Vrem să folosim "semnalul național" în rețeaua noastră în creștere de sisteme feroviare. Acest proiect este realizat de ISBAK, o companie de tehnologie. Când proiectul nostru Național Signal kurtul este finalizat, vom fi liberi de dependența externă în acest domeniu. Lucrăm să furnizăm părți ale vehiculelor de metrou interne și să le furnizăm de pe piața internă. Acest proiect include, de asemenea, întreținerea și repararea vehiculelor de metrou. Perioada autobuzelor IETT a început. Software-ul și designul ne aparțin. Karakutu, defecțiuni ale vehiculului, înregistrări de accidente, conține informațiile despre conducătorul auto. Cardul Istanbul nu mai este folosit doar în transportul public. Este un instrument comun de plată pe care îl folosim în cumpărături. Inginerii noștri lucrează în integrarea acestei cărți cu sistemul ler banking Bu. İSKİ dezvoltă sisteme interne în conformitate cu ținta inteligentă a orașului. Controlul, monitorizarea și gestionarea rețelelor de apă potabilă și a apelor reziduale vor fi furnizate de software-ul național și național. Aceste exemple arată că municipiul Istanbul Metropolitan este o municipalitate care produce tehnologii.
Președintele Mevlüt Uysal la întâlnire, apoi partidul AK și membrii parlamentului CHP și-au făcut discursurile și opiniile. După discursuri, raportul anual İBB 2017 a fost aprobat prin acceptarea de către 150 și prin votul respingerii 75 și prin majoritatea voturilor.
Fii primul care comenteaza