Președintele Gümrükçüoğlu evaluează investițiile în transporturi

Evaluând cei 4 ani ai Municipiului Metropolitan cu conferința de presă pe care a susținut-o, primarul Municipiului Metropolitan Trabzon Dr. Orhan Fevzi Gümrükçüoğlu a spus: „Prelucrăm terenul accidentat din Trabzon ca pe o dantelă. „Sub conducerea stimatului nostru președinte, slujim orașul nostru mână în braț cu stimatul nostru prim-ministru, stimatul nostru ministru, miniștrii noștri și parlamentarii noștri”, a spus el.

Primarul municipiului metropolitan Trabzon Dr. Orhan Fevzi Gümrükçüoğlu a evaluat ultimii 4 ani de serviciu ca primar metropolitan la conferința de presă pe care a susținut-o astăzi. Gümrükçüoğlu, care a susținut conferința de presă în două părți, a vizitat mai întâi câteva investiții în centrul orașului cu membri ai presei. Gümrükçüoğlu, care a început evaluarea investițiilor din parcul Meydan, a remarcat că, după etapele 1 și 2 ale Parcului Meydan, au finalizat lucrările de proiect la etapa a 3-a, care va fi puntea de observație a Trabzonului, și că vor deține licitația de construcție. Gümrükçüoğlu, care a arătat fotografii ale vechiului și noului stat al parcului Meydan, unul lângă altul, membrilor presei, a spus: „Parcul Meydan, unde microbuzele erau aliniate pe 5 rânduri și trebuia să trăim cu sunetele claxonelor, a dispărut. Meydan Parcul, unde textura istorică a fost dezvăluită și are de 3 ori mai mulți copaci decât înainte, a sosit. Acum vom face a 3-a etapă. „Acesta va fi punctul de observație din Trabzon”, a spus el.

VOM RĂSPUNDE EXTREM NEVOILOR DE PARCARE ALE CENTRULUI ORAȘ

Primarul Gümrükçüoğlu a informat, de asemenea, membrii presei în detaliu despre Parcarea cu mai multe etaje complet automată, pe care continuă să o construiască. Gümrükçüoğlu a declarat că proiectul de parcare complet automată cu mai multe etaje a fost pregătit prin examinarea exemplelor turcești, Gümrükçüoğlu a spus: „Ca municipalitate, am plătit 25 de milioane de TL doar pentru exproprierea acestui loc. Construim aici o parcare pentru 310 vehicule. În a 3-a etapă a Parcului Meydan, vom construi o parcare pentru 440 de vehicule. Vom organiza, de asemenea, partea inferioară a pieței istorice Karagöz, care se află chiar vizavi de această parcare complet automată cu mai multe etaje, ca parcare. Astfel, vom putea face față nevoilor de parcare din centrul orașului. Dar în acest moment, am o cerere de la toată lumea. Se construiesc aceste parcări, dar oamenii noștri trebuie să facă sacrificiul de a merge câteva sute de metri până la destinație trăgând vehiculele aici. „Această situație este așa în toată lumea”, a spus el.

Primarul metropolitan Gümrükçüoğlu s-a mutat de aici în zona de transformare urbană Tabakhane și a remarcat că lucrările de construcție a proiectului de implementare în Tabakhane au început vineri, odată cu livrarea șantierului către firma contractantă. Gümrükçüoğlu a declarat că Tăbăcăria va fi un spațiu de locuit complet diferit când va fi finalizată și, după ce a informat presa despre lucrările în desfășurare în transformarea urbană a Văii Zağnos, el a menționat că Joncțiunea Atapark va fi reamenajată ca tunel. Gümrükçüoğlu a spus: „Tunelul de sub Atapark Junction va duce direct la Erdoğdu Road. Astfel, oamenii noștri nu vor trebui să aștepte aici câteva minute. Cu ani în urmă, când Direcția de Autostrăzi construia această intersecție, s-a dorit să o construiască la fel, dar municipalitatea vremii s-a opus pentru că va dura să construiască. Acum, am făcut această treabă și nu am lăsat nicio piatră neîntoarsă pentru a ne salva poporul de calvarul în acest moment. „În acest moment, aș dori să mulțumesc ministrului nostru, domnului Süleyman Soylu, în special pentru facilitățile pe care le-a oferit pentru transferul clădirilor SSI prin compensare”, a spus el.

Primarul Gümrükçüoğlu a făcut și declarații importante despre Reşadiye Junction. Gümrükçüoğlu a remarcat că, înainte de construcția acestui loc, au mers de multe ori la Departamentul de Autostrăzi și au cerut ca acesta să fie construit ca sucursală și sucursală și a spus: „Autostrăzile au spus „din punct de vedere tehnic, acest lucru este imposibil”. Ni s-a explicat că acest lucru nu se poate face, deoarece este sub nivelul mării și există o scurgere subterană, iar ramificarea aici ar pune viața în pericol. Am insistat: „În Țările de Jos, este sub nivelul mării, dar se face prin scufundări”. Dacă acolo există o scurgere subterană, nu se pot face ramuri sau ramuri. „Acest lucru ar pune în pericol viața umană”, se spune. Dacă aici ar fi pusă în pericol viețile oamenilor noștri, astfel încât cineva să poată vinde cu 5 litri de combustibil în plus? Ceea ce contează pentru noi este interesul publicului. Cei care încearcă să efectueze o operație de percepție ar trebui să renunțe la aceste obiceiuri. Înainte de 2009, camerele de arhitecți și ingineri din Trabzon au sugerat, de asemenea, construirea de ramuri și ramuri aici. Nu vom avea încredere în operațiunile de percepție. Intersecția Pazarkapı din fața intersecției Reșadiye este reamenajată ca intersecție inteligentă. Prelucrăm terenul accidentat al Trabzonului ca pe o dantelă. Unul dintre acestea este bulevardul Kanuni. „Sub conducerea stimatului nostru președinte, slujim orașul nostru mână în braț cu stimatul nostru prim-ministru, stimatul nostru ministru, miniștrii și deputații”, a spus el.

Gümrükçüoğlu, care a oferit informații despre unele investiții ale Municipiului Metropolitan, făcând un tur de oraș cu membri ai presei, a făcut explicații detaliate despre poteca de mers pe jos, pistă de biciclete, lucrări de împădurire, Proiectul Digul de coastă (Gülcemal), Complexul Sportiv Şenol Güneş și Parcul tematic sportiv va fi construit la Beşirli. Primarul Gümrükçüoğlu a spus că au finalizat lucrările de proiect pentru a aduce sistemul de tren ușor în Trabzon. Gümrükçüoğlu a declarat că stația principală a Sistemului de metrou ușor va fi amplasată în zona de umplere din Akyazı, Gümrükçüoğlu a spus: „Spitalul Orășenesc va fi amplasat pe o suprafață de 200 de decare lângă Complexul Sportiv Şenol Güneş. Stația principală a sistemului de metrou ușor va fi amplasată în restul de 70 de zone de decare de aici. Dorim să transferăm acest proiect către Direcția Generală Servicii de Infrastructură a Ministerului Transporturilor și să aducem această investiție importantă în orașul nostru. Pentru că această investiție gigantică are un cost de 800-900 milioane TL. „Încercăm să aducem această investiție în orașul nostru prin intermediul ministerului, la fel ca în Erzurum și Erzincan”, a spus el.

Primarul Gümrükçüoğlu a examinat construcția Bulevardului Kanuni, una dintre cele mai mari investiții pe care le-a primit Trabzon în ultimii ani, împreună cu membrii presei însoțitori. Subliniind că, pentru prima dată în Turcia, drumul de la un tunel la altul este situat pe Bulevardul Kanuni, Gümrükçüoğlu a spus: „Bulevardul Kanuni, lung de 23.7 km, țese orașul nostru accidentat ca o dantelă. Când este finalizat, va crea cea mai mare axă în transport. „Am muncit mult pe acest bulevard, am copleșit Direcția de Autostrăzi”, a spus el.