29 Deplasarea pe aeroportul 3, planificată a fi deschisă în luna octombrie, va fi finalizată în ore 45 cu așa-numitul "Big Bang". 30 Octombrie 2018 va fi lansat pe 03.00 marți, toate zborurile vor opri orele 12
De îndată ce este complet operațional, Aeroportul 3 este unul dintre cele mai importante aeroporturi din lume. Construcția aeroportului, a cărei construcție a fost finalizată în mare măsură, este planificată pentru 29 în octombrie. În acest context, unele informații despre mișcare au început să devină clare.
Marea pregătire
30 Octombrie 2018 va fi lansat marți la 03.00. Autoritățile, care se află în curs de pregătire a unei mari organizații pentru mutare, numesc mutarea, care urmează să se încheie în 31 în octombrie, ca relocare Big Bang. În transport, zborurile vor fi mai întâi reduse reciproc. În timpul zilei, zborurile către aeroportul Ataturk și aeroportul 23.59 vor fi întrerupte complet.
Avioanele de marfă vor ateriza
Avioanele de marfă vor ateriza în primul rând la Aeroportul Ataturk în locul noului aeroport cu o capacitate anuală de încărcare de 5 de milioane de tone. Apoi avioanele de marfă vor fi direcționate spre noul aeroport. Societățile de marfă vor fi, prin urmare, autorizate să administreze personalul ambelor aeroporturi.
Codurile se schimbă
Codul de zbor al noului aeroport va fi setat ca "LTFM", iar codul triplu va fi "IST". Odată cu mutarea, codul "AHL" al aeroportului Ataturk va fi schimbat în "ISL Havalimanı. La noul aeroport, vehiculele care vor veni și așteaptă încărcătura vor primi parcarea 23. În plus, 13 mii 475 metri pătrați în terminale de marfă și 17 va servi 30 mii de metri pătrați spațiu de parcare într-un total de o mie de metri pătrați.
Camera 6 bin va urma 7 / 24
3 6 bin 7 mii de camere vor fi urmate de 24 ore pe zi. Sistemul de recunoaștere a feței va fi, de asemenea, utilizat. Pe lângă securitatea internă și externă a aeroportului, 2.5 km. Dacă există mobilitate, sistemele de cameră vor fi activate și vor interveni. În afară de sistemele de securitate, personalul de securitate 3 bin 500 va fi transportat la aeroport și pregătirea lor va fi finalizată până la data de deschidere.
Lumina soarelui fără sudură
Cea mai nouă caracteristică a aeroportului este sistemul de iluminare. Datorită geamului special folosit pentru prima dată, lumina soarelui de vară va fi dusă interiorului fără întrerupere, iar căldura de intrare va fi împiedicată. Vremea rece în timpul iernii va fi blocată. În acest fel, economiile anuale de energie electrică vor putea să răspundă energiei electrice a locuinței 19. În același timp, economiile de apă din drenaj și apa de ploaie vor fi echivalente cu carcasa 5 500. Valoarea monetară a acestor economii este în fiecare an în valoare de 33 de milioane de lire sterline.
follow Turnichet
La noul aeroport, sistemul de turnichete de înaltă securitate se va aplica birourilor de personal și agenții. Angajații din clădirea externă vor fi urmăriți cu înregistrările ținute sub numele vizitatorului.
90 MILLION
Prima etapă a noului aeroport, care va fi echipat cu cea mai recentă tehnologie, va avea o capacitate de 90 de milioane de pasageri. Când este peste tot, acest număr va fi de milioane 150.
Recepție rapidă
Traseul 20 al autostrăzii D-3, 3 se transformă în rândul 17. calea este completă. Până la revenirea 3 și 3 la Çatalca va fi finalizată până în august. Drumul de legătură dintre autostrada Nord Marmara și podul Yavuz Sultan Selim a fost conectat la autostrada D-20. Pe de altă parte, lucrările continuă să conecteze autostrada Marmara de Nord spre coridorul principal, care continuă până la Kınalıyaka și Akyazı. Gayrettepe-3 pentru conectarea la centrul orașului. Aeroportul metrou alerga. Pe podul YSS din afara autostrăzii și metrou se va trece un tren de mare viteză.
1.500 TIR să fie utilizat
Pentru cel mai mare transport din lume, va fi creat unul dintre cele mai mari convoaie. 1.500 TIR va fi utilizat pentru transportul aeroportului Atatürk. Doar Turkish Airlines va fi transportat de către 600 TIR. Restul 900 TIR va transporta alte companii aeriene. Unele avioane vor decola de la Aeroportul Ataturk și vor porni la aeroportul 3. Companiile care vor furniza servicii de handling la sol vor fi mutate în prima etapă a mutarei. Alte relocări vor avea loc după mutarea departamentelor tehnice. Traficul poate fi întrerupt, dacă este necesar, în timpul transportului.
Roboții se vor întâlni
La noul aeroport, se planifică direcționarea pasagerilor și utilizarea roboților în anumite puncte critice de securitate. Urmărirea corpului străin se va face cu inteligență artificială. Sunetul va fi plasat pe marginea pistei, în funcție de tipul de pasăre care intră în pistă va fi transmisă sunetul în alt desibeller.
6 Passenger 165 Passenger Bridge
La aeroport, care va fi deschis, va exista în primul rând o pistă independentă 3. Când se termină, numărul de piese va fi 6. Noul aeroport va fi echipat cu punte de pasageri 165, bloc tehnic 3 și turn de control al aerului. Traseul 16, capacitatea aeronavelor 500 cu un total de 6.5 de milioane de metri patrati va avea loc în șorț.
sursa: I www.gazetevatan.co
Fii primul care comenteaza