İzmir Metropolitan Municipality a făcut un pas important în direcția ecologică de reciclare care va readuce Golful la ek 80 ani în urmă İzmir. În februarie, 27 participă la licitația internațională pentru proiecte legate de studiul Golfului și crearea de insule de viață naturală.
Municipiul metropolitan İzmir, care își propune să prevină scufundarea Golfului și să-l facă „din nou înotat”, a finalizat pregătirile pentru licitație după autorizația EIM pentru „Proiectul de reabilitare a portului și golfului İzmir”. İZSU, proiectarea insulei prin deschiderea unui canal de circulație de 13.5 kilometri lungime, 250 de metri lățime și 8 metri adâncime pe axa nordică a golfului, transferând cele 25 de milioane de metri cubi de material dragat care urmează să fie extras din canal în zona de reciclare de lângă Stația de tratare a apelor uzate Çiğli și transportul materialului dragat către habitatele naturale prin metoda cea mai adecvată și a ieșit la licitație pentru pregătirea proiectelor de implementare a insulei. După licitația de consultanță care va avea loc pe 27 februarie, sa raportat că firma care a câștigat licitația va pregăti proiectele și le va livra la İZSU în termen de un an.
Pluguri suplimentare, macarale și geamanduri
Oficialii İZSU, care au oferit informații despre proiectul pe care l-au realizat împreună cu TCDD pentru a face „înotabil” Golful și pentru a crește capacitatea și eficiența Portului Izmir, au declarat că au implementat întregul proces de licitație pentru dragarea canalului de circulație, pas cu pas, după autorizația EIM. Pe lângă licitația de consultanță pentru proiect care va avea loc pe 27 februarie, oficialii İZSU au declarat că au nevoie de o dragă suplimentară pentru transportul materialelor dragate în zona de recuperare și de o macara, ponton și echipamente suplimentare pentru a transmite materialul extras către bazine pe uscat, și a spus că au pregătit specificațiile tehnice pentru furnizarea acestor echipamente și apoi le-au achiziționat. El a continuat astfel:
„Vom transporta materialul pe care îl scanăm cu aceste echipamente în zona de reciclare de lângă stația de tratare a apelor uzate Çiğli. Aceasta este o suprafață de 1.2 milioane de metri pătrați. Aici, în primul rând, vom construi 4 bazine de deshidratare. Putem folosi materialele de ecranare uscate în cadrul proiectului care va transforma instalația de deșeuri solide Harmandalı într-o zonă verde, precum și în zonele de construcție, parcuri și zone de recreere în grădină și umplerea carierelor.”
Insulele de viață naturală vin
Reamintind că au fost obținute autorizațiile necesare în domeniul de aplicare al EIM pentru transportul materialelor de dragare către zona de umplere a terminalului de containere din port, către zona de recuperare de lângă Stația de tratare a apelor uzate Çiğli și către cele două habitate naturale care urmează să fie creat dincolo de debarcaderul Tuzla, oficialii Direcției Generale İZSU au spus:
„Pentru a putea realiza planul de zonare al insulelor, am făcut licitațiile de batometrie și sondaj geofizic pentru zonă care urmează să fie create împreună cu Institutul de Științe și Tehnologie Marine a Universității Dokuz Eylül. Lucrările sunt pe cale să fie finalizate acum. Pe baza hărților batiometrice și geofizice, un plan de zonare pentru insule va fi pregătit de către Municipiul Metropolitan din Izmir și înaintat Ministerului Mediului și Urbanizării spre aprobare. Datorită dimensiunii și criteriilor speciale ale acestui proiect, care va fi implementat pentru prima dată în Turcia și va aduce o contribuție foarte importantă la mediu, mergem la o licitație de consultanță pentru a lucra cu specialiști care au experiență națională și internațională în special în aplicații de dragare și insulă. Cu această licitație se va stabili modalitatea de screening; Se va realiza un proiect de transfer a materialelor scanate în zona de reciclare și în habitatele naturale cu cea mai adecvată metodă. În același timp, vor apărea proiecte de design și aplicare legate de habitatele naturale. Imediat după acest proces, ne propunem să începem lucrările de dragare în canalul de circulație în funcție de producția de habitate naturale prin mersul la licitație.”
Atât mediul, cât și economia vor câștiga
Odată cu deschiderea canalului de navigație de-a lungul axei Sud de către TCDD, apa curată va intra în Golf, în timp ce canalul de circulație care urmează să fie creat de Municipiul Metropolitan pe axa Nord va crește debitul în această regiune. Calitatea apei și biodiversitatea vor fi îmbunătățite. Capacitatea Portului Izmir va crește și va câștiga statutul de port principal prin începerea să deservească nave de nouă generație. Economia regională și națională va câștiga.
Când cel mai mare proiect de reciclare ecologică a lumii va fi finalizat de către Primăria municipiului Izmir, Golful se va întoarce la 80 cu ani în urmă. Cel mai important, cu acest proiect, obiectivul în inundații în Golf va fi atins, iar rolul İzmir în Marea Mediterană va fi, de asemenea, consolidat.
Fii primul care comenteaza