Tunelurile din linia de metrou Dudullu-Bostancı cuplate

Primarul metropolitan din Istanbul, Mevlüt Uysal, a participat la întâlnirea tunelurilor liniei de metrou Dudullu - Bostancı, care va uni cele cinci districte.

Mașinile TBM, numite Köstebek, excavând de la Dudullu până la direcția Bostancı, iar mașinile TBM care au ajuns la Dudullu săpând de la Kayıșdağı s-au întâlnit la stația de metrou Modoko.

Modoko tunel subteran de ceremonia de unificare la stația Istanbul Metropolitană primarului Municipiului Mevlut Uysal, precum și deputatul partidului AK Istanbul Hasan Turan, deputatul partidului AK Istanbul Osman Boyraz, primarul Ümraniye Hasan Can, construcția tunelului cu compania antreprenor oficiali de muncitori in constructii de metrou au participat.

- Între Dudullu - Bostanci 17 minute -
Nord Istanbul - una dintre linia de Sud districtul 5 Dudullu- Bob Line și 4 metrou separată, care conectează o linie majoră care pune accentul pe Mevlut Uysal linie tunel excavarea finalizarea la sută 77 și 4 CPC și săpăturile în curs de Se preconizează că va fi finalizată în iunie.

Mevlüt Uysal a declarat că linia care va începe asamblarea feroviară în aprilie va costa 40 de milioane de euro, inclusiv 600 de vehicule și va reduce distanța dintre Dudullu și Bostancı la 17 minute și a continuat: „TBM-urile în direcția coletelor au ajuns aici la stația MODOKO. Sper că cele 2 TBM din direcția Bostancı vor finaliza excavarea în termen de 15 zile. Sper că săpăturile vor fi finalizate în iunie. Instalarea feroviară a liniei va începe în aprilie. Când linia este deschisă, distanțele vor fi mai scurte și viața noastră va deveni mai ușoară. Dudullu- Bostancı Durata călătoriei va fi de 17 minute. De la Modoko la Eminönü în 28 de minute, de la İçerenköy la Taksim în 35 de minute, de la Kayıșdağı KadıköySe poate ajunge în 19 minute, de la districtul Parseller la Bostancı în 21 de minute și Kayıșdağı Bostancı în 13 minute. ”

- Folosim cele mai noi tehnologii -
Această linie în Uskudar - Umraniye, cum ar fi stadiul actual al tehnicii ar fi, circulația trenurilor pe întreaga linie complet automatizat Driverless va avea loc transferul Uysal, Parklake în sus, pentru a curăța rezervorul de a merge la scena de întreținere, astfel cum se face referire la activitățile aferente stațiilor notate fără pilot se poate face.

IMM bugetul de investiții ca cel utilizat pentru transportul și aproape de sfârșitul anului xnumx'y la suta 50 doar exprimandu-acces la 2017 ani 14 de miliarde de investiții au fost făcute docili, „Noi aducem cele patru colțuri ale orașului nostru Metro. Șina Marmaray și estuarul trecere de metrou a fost realizat integrarea în sistem. Perioada de călătorie a început în câteva minute. Rețeaua noastră de metrou 54 a ajuns la kilometru. 160 milioane 2 mii de oameni pe zi, care călătoresc cu metroul. Acest număr este în continuă creștere, pe măsură ce alte linii intră în funcțiune. La sfarsitul anului trecut am inaugurat nostru Yamanevler Dl Președinte Üsküdar-zile în mișcare medie 300 de mii de pasageri, în linie. Yamanevler că continuarea acestei linii-Çekmeköy-Sancaktepe va lua scena în curând. Astfel, partea anatoliană va fi câștigat mai mult de un sistem de metrou mare „, a spus el.

Subliniind faptul că construcția sistemului feroviar din Istanbul este de 150 de kilometri, Uysal a spus: „Ca municipalitate metropolitană din Istanbul, aceasta este lungimea liniei de metrou pe care am contractat-o ​​și în curs de construcție. În plus, există o construcție a sistemului feroviar de 117 km realizată de Ministerul Transporturilor. Cu aceste investiții, vom ajunge în curând la un total de 427 de kilometri de rețea de metrou în Istanbul. Mergem repede către obiectivul sistemului feroviar de 1023 kilometri pe care l-am stabilit pentru o soluție radicală în transport. „Vom include rețeaua de metrou de 600 de kilometri în sistemul actual și vom atinge acest obiectiv foarte repede”.

- Privim lumea cu invidie -
Afirmând că lumea se uită la lumea metroului din Istanbul, metroul din Istanbul este una dintre cele mai moderne metrouri din lume, Uysal a subliniat că Istanbulul are un sistem inteligent de metrou în mai multe orașe din întreaga lume.

Sau totul continuă conform planului. Vecinătate cartiere metrou în cazul în care anumite locuri. Transportul se află pe pistă, ikinci Uysal a spus, atunci când liniile de metrou planificate au fost finalizate, Istanbul ar fi al doilea oraș cu cea mai lungă rețea de metrou din lume.

- Proiectele de metrou nu vor anula mai repede protocoalele suplimentare
Vorbind la ceremonie, președintele Uysal a spus: „Nu este problema principală de astăzi, dar permiteți-mi să o exprim fără să întrebați. Scopul nostru este să facem metrou foarte repede și să rezolvăm problemele de transport din Istanbul. Prin urmare, am decis să continuăm prin realizarea unui protocol suplimentar cu 6 din cele 4 linii de metrou anulate. Discuțiile noastre despre 2 linii continuă. Scopul nostru este să facem metrou foarte repede și să rezolvăm problemele de transport din Istanbul ”.

După discursul președintelui Uysal, a fost încântat să vadă că TBM apar la capătul tunelului. Cu sistemul special de jet de apă, săpăturile fără praf au apărut în intersecția tunelului între aplauze și aplauze. Steagul turcesc agățat de TBB în tunel și operatorul CPC a fost aplaudat de mult timp.

După ceremonie, președintele Uysal a vizitat tunelul și a primit informații de la personalul tehnic. Ceremonia a servit, de asemenea, membrilor presei și lucrătorilor care lucrau în tunel.