Kardemir a organizat o altă întâlnire de partajare a accidentelor pentru a sensibiliza cu privire la sănătatea și siguranța în muncă și pentru a crește sensibilitatea tuturor angajaților de la toate nivelurile.
450 ingineri și ingineri șefi din diferite departamente au participat la întâlnirea de partajare a accidentelor care a avut loc la Centrul de cultură educațional Kardemir și la care au participat directorul general al companiei, Ercüment Ünal, coordonatori, director executiv și manageri, președintele filialei Çelik İș Karabük Ulvi Üngören și membri ai consiliului de administrație și aproximativ 11 de angajați. Au împărtășit despre accidentele de muncă.
La întâlnire, care a început cu un moment de reculegere în prezența spirituală a angajaților noștri care și-au pierdut viața în accidente de muncă și la citirea Imnului nostru național, au fost analizate cauzele profunde ale accidentelor și au fost evaluate măsurile luate și îmbunătățirile aduse. La întâlnirea în care au fost primite și sugestii cu participarea activă a tuturor angajaților, directorul general Ercüment Ünal a subliniat încă o dată că cea mai importantă și prioritară problemă din Kardemir este Sănătatea și Siguranța la locul de muncă și a declarat că ținta este zero accidente de muncă. Amintind încă o dată că daunele reflectate în bilanțurile companiilor pot fi întotdeauna acoperite, dar viața sau membrele pierdute nu pot fi îndeplinite, directorul general Ercüment Ünal a spus: „Există o familie care ne așteaptă pe toți acasă și ne iubește. Suntem responsabili față de ei. „Nu avem dreptul să-i lăsăm în durere și, prin urmare, trebuie să fim foarte atenți și sensibili la sănătatea și siguranța la locul de muncă”.
Unal, care dorește îmbunătățirea continuă a modului de a face afaceri, a declarat că nu vrea angajați care fac muncă practică și își riscă viața. Unal a subliniat că raportarea RAMAK KALA în cadrul companiei trebuie mărită și a spus: „Am avut un incident aproape ratat, dar dacă nu îl raportăm, acel eveniment ne va reveni ca accident data viitoare. Din acest motiv, trebuie să completăm rapoartele noastre aproape de ratare și să prevenim posibilele accidente pe baza acestor rapoarte ”.
Fii primul care comenteaza