Afirmând că lungimea sistemului feroviar din Izmir, care a fost de 2004 kilometri în 11, va crește la 178 de kilometri după Anul Nou și capacitatea de transport a pasagerilor în acest mod va crește la 800 de mii, primarul municipalității metropolitane Aziz Kocaoğlu a spus: „Imaginați-vă că transportăm atât de mulți pasageri cu roți de cauciuc. înseamnă participarea la trafic. De aceea, sistemul feroviar este un mijloc indispensabil de transport ”, a spus el.
Comitetul de coordonare a dezvoltării economice din Izmir (İEKKK), care a fost înființat în 2009 sub conducerea municipalității metropolitane din Izmir și are reprezentanți ai instituțiilor și organizațiilor care joacă un rol decisiv în economia orașului, a ținut cea de-a 73-a reuniune la Fabrica de gaze istorice. Primarul municipalității metropolitane Izmir, Aziz Kocaoğlu, a declarat că au făcut investiții semnificative în sistemul feroviar și în transportul maritim, pe lângă deschiderea de noi drumuri și lărgirea drumurilor în zonele cu condiții terestre adecvate.
Sistemul feroviar, magistrala 1200?
Indică faptul că sistemul feroviar este indispensabil Primarul Aziz Kocaoglu ,, Vom folosi transportul public, nu avem altă opțiune. 13 dezvoltă sistemul feroviar pentru transportul confortabil. În 2004 am avut o rețea feroviară de kilometri 11 și purtăm 70 de mii de oameni. Acum purtăm 164 de mii de pasageri cu sistemul de kilometraj 650. După anul, lungimea rețelei va fi de 178 kilometri; atunci vom purta, de asemenea, 800 mii de oameni. Dacă credeți că am transportat toți acești pasageri cu roți din cauciuc, înseamnă că autobuzul mediu 1200 este adăugat la traficul zilnic. Vă puteți imagina povara pe care o aduce atât traficului, cât și economiei? Acesta este motivul pentru care sistemul feroviar este un mijloc indispensabil de transport O.
Soluție în transportul public
Primarul Aziz Kocaoglu a continuat cuvintele sale după cum urmează:
„Încercăm, de asemenea, să creștem transportul maritim. Am început o expediție la Urla, dar nu sunt pasageri. Important este să crești călătoriile în golful interior. Pentru aceasta, Karantina și Mavișehir sunt locuri ideale pentru călătorii cu feribotul. Acestea se vor întâmpla la finalizarea proceselor de autorizare. Am deschis drumuri noi în multe raioane. Am construit strada Căpitanului İbrahim Hakkı și joncțiunea podului Adnan Kahveci. Bayraklı și districtele Bornova conectate direct la Altınyol. După tunelurile Konak, am expropriat pe bulevardul Homeros și am deschis drumul. Acum vom extinde această linie cu 2.5 kilometri cu tuneluri duble și viaducte până la autogară. Acest drum va aduna Konak, Buca și toată acea regiune .. Puteți merge fie la Ankara, Istanbul sau Aydın, dar pe măsură ce numărul vehiculelor private crește atât de mult, nu puteți rezolva complet traficul prin construirea de drumuri și lărgirea drumului. Deci, soluția reală este încurajarea transportului public. "
Fii primul care comenteaza