Declarațiile ministrului Arslan la aeroportul 3, podul FSM și Canalul Istanbul

Ministrul transporturilor, afacerilor maritime și comunicațiilor, Ahmet Arslan, a făcut declarații pe ordinea de zi la Biroul de redacție al Agenției Anadolu. Ministrul Arslan a spus: „Realizarea 3 la sută a fost realizată în construcția celui de-al treilea aeroport din Istanbul. Primul avion îl vom ateriza pe aeroport înainte de februarie 68. Deschiderea oficială a primei etape a aeroportului va fi pe 2018 octombrie 29 ”.

Oferind informații despre stadiul atins în proiectul Kanal Istanbul, Arslan a spus că au fost efectuate lucrări detaliate și foraje în 5 alternative de rute. Arslan a declarat că lucrările proiectului de anchetă au început în iulie și că au existat până acum 4 de foraje de 162 mii de metri în total și că foraje suplimentare vor fi efectuate între 150-160 de metri în total. Arslan a spus: „La finalul anchetelor, ne vom asigura că traseul devine clar luând în considerare resursele de apă dulce și terenurile agricole și studiind alternativele care vor avea cel mai puțin impact negativ asupra mediului și chiar vor avea un efect pozitiv. el a vorbit.

Exprimând că modelul mixt de finanțare poate fi aplicat datorită dimensiunii proiectului, Arslan a spus: „Există un model build-operate, lucrări publice și lucrări realizate prin metoda de partajare a veniturilor. Vorbim despre canalul de 42-43 de kilometri prin care vor trece cele mai mari nave din lume. Amenajarea perimetrului canalului, eliminarea construcției distorsionate în jurul acestuia, transformarea urbană pe traseu, construirea insulelor artificiale și, în special, modelul de finanțare pentru fiecare vor fi ușor diferite. Prin urmare, vom folosi multe modele de finanțare în acest proiect în același timp, îi facem treaba. " a folosit expresia.

Arslan a declarat că în cadrul proiectului vor fi create și zone de agrement și a explicat că acestea vor umple gropile rămase din minele de cărbune din Istanbul New Airport și Kemerburgaz cu excavația care va fi extrasă din proiect. Afirmând că vor crea locuri care să ofere Istanbulului o gură de aer proaspăt ca zonă verde, Arslan a spus că lucrările la insulele artificiale care vor fi create în raza canalului vor continua simultan. Arslan a spus: „Scopul nostru este să finalizăm lucrarea într-un timp scurt și să aducem proiectul în țara noastră și oamenii săi. Dorim să parcurgem etapele cât mai curând posibil, să licitam și să începem lucrul. Merită să exprimăm că am parcurs un drum lung.” a spus.

„68 la sută complet”

Arslan a subliniat că 7 este un ceas 24 pe oră.

Arslan a raportat că începând de astăzi, acestea au atins realizarea de 68% în construcția aeroporturilor. Ministrul Arslan a continuat după cum urmează:

„Aceasta este o rată foarte importantă. Proiectul a început să primească premii mondiale în multe domenii. Preocuparea noastră nu este de a primi un premiu, ci de a profita de acesta atunci când centrul de greutate al aviației civile mondiale se deplasează spre est. Scopul nostru este să deschidem partea care va deservi 29 de milioane de oameni, care este prima fază, pe 2018 octombrie 90, la aniversarea înființării Republicii, și să facem zboruri de acolo. Alte etape vor fi finalizate până în 2023, în funcție de creșterea pasagerilor. Astfel, va putea deservi 200 de milioane de pasageri. Am distribuit anterior pe biroul de redacție al Agenției Anadolu că vom ateriza primul avion în februarie 2018. Vom ateriza primul avion înainte de februarie 2018, însă deschiderea oficială și deschiderea serviciului vor fi pe 29 octombrie 2018. "

Arslan, în ceea ce privește viitorul aeroportului Atatürk, a declarat că, la deschiderea celui de-al treilea aeroport, aeroportul Atatürk va deservi doar aeronavele mici într-un mod limitat. Arătând că terminalele de la Aeroportul Atatürk vor fi puse în funcțiune în Istanbul, Arslan a spus: „Am spus că unul dintre acestea ar putea fi un târg. Președintele nostru a avut declarații în această direcție. Când ne consultăm cu premierul nostru, există voința de a proiecta o zonă atât de mare, astfel încât Istanbulul să poată respira. Sperăm că, în cadrul acestei testamente, va exista o zonă în care orașul va respira ". a spus.

FSM Bridge Work

Arslan a explicat de ce sistemul de trecere liberă a podului Fatih Sultan Mehmet (FSM), care a fost inițiat în direcția Edirne pe latura anatoliană pe 23 septembrie, nu a fost realizat în lunile de vară și a spus că au evaluat toate dimensiunile cu experții în timp ce luau o decizie cu privire la această problemă.

Amintind că au stabilit un sistem de trecere liberă la podul Martirilor din 15 iulie și la casele de taxare Çamlıca dinaintea Podului FSM, Arslan a spus: „Mult mai important, întreținerea pe asfalt a Podului Martirilor din 15 iulie trebuia sigilată. În acest sens, am făcut o lucrare foarte importantă și am vrut să terminăm această lucrare în perioada de vară dinaintea Eid al-Adha. Istanbulitii au experimentat și acest lucru la noi. Dacă am fi făcut o astfel de muncă la FSM simultan cu aceste studii, atunci ei ar spune pe bună dreptate; - Puteți face două studii? Deoarece nu pot exista două studii simultan, noi am făcut-o pe cea mare în timpul vacanței de vară, iar acum o facem pe cea mai mică. " el a vorbit.

Arslan a declarat că lucrările sistemului de trecere liberă nu sunt amânate, deoarece reînnoirea asfaltului se va face la FSM vara viitoare.

„Scopul nostru este să finalizăm lucrările la FSM la sfârșitul lunii”

Subliniind nevoia de lucrări de întreținere și renovare din când în când pe poduri și drumuri importante, cum ar fi FSM, Arslan a spus: „Mergeți la serviciu în fiecare zi cu vehiculul dumneavoastră. Când vehiculul trebuie să fie întreținut, trebuie să rămână în funcțiune timp de trei zile. Nu aveți luxul de a spune „Nu voi duce mașina la service”. Când el merge la serviciu, trebuie să suportăm fără mașini trei zile. Din fericire, există alternative precum Podul Yavuz Sultan Selim (YSS), Tunelul Eurasia și Marmaray ". a folosit expresiile.

Arslan a afirmat că, deși lucrarea de la FSM a fost anunțată prin intermediul mass-media, anunțul nu a fost observat prea mult, deoarece data de începere a lucrării a coincis cu weekendul, „Cei care nu erau conștienți au avut brusc o problemă luni, când nu s-au orientat către alte alternative, dar când oamenii noștri au văzut această lucrare și au apelat la alte alternative, a spus Arslan. a existat o anumită ușurare ". a găsit evaluarea.

Afirmând că plănuiseră să finalizeze lucrarea pe 7 noiembrie înainte, dar încercau să o termine cât mai curând posibil, Arslan a spus: „Să dăm vești bune la Istanbul; Scopul nostru este să terminăm la sfârșitul acestei luni fără a compromite calitatea și cerințele tehnice ale lucrării. ” a spus.

Achiziții de personal

Vorbind despre recrutarea de personal, Arslan a declarat că TCDD va recruta 773 de personal. Arslan a spus: „150 dintre aceștia vor fi în statut de lucrător. Prin urmare, vor fi chemați pentru un interviu cu scorul KPSS peste İȘKUR. Începe procesul despre acest lucru. Sper că vom fi făcut munca lui luna aceasta. " el a vorbit.

Arslan, sectorul feroviar va da sprijinul lor 623 persoane de Departamentul de Stat de personal și de evaluare, selecție și Centrul de Plasament (ÖSYM), el a spus că va prelua în mod direct de a recruta și a continuat procesul cu ea.

Arslan a declarat că TCDD Tasimacilik AS va recruta și 345 de persoane, dintre care 167 vor fi funcționari publici și 178 vor fi muncitori.

„Nu putem spune„ scuze ”la 750 de persoane”

Arslan a declarat că își propune să adauge 5 mii de persoane la PTT în cadrul campaniei de ocupare a forței de muncă inițiate de președintele Recep Tayyip Erdoğan și a reamintit că au început primii 500 dintre ei.

Afirmând că au sunat de 750 ori numărul de persoane pentru un interviu în perioada următoare și au anunțat câștigătorul celor 4, Arslan a spus că au început investigațiile de securitate.

Arslan, reamintind că problema care a obiectat la o reglementare a ministerului a ajuns la Consiliul de stat când au început investigațiile de securitate și că Consiliul de stat a decis „suspendarea executării regulamentului”, a spus:

„Dezbaterile pe această temă continuă. În esență, decizia finală în cadrul negocierilor este importantă pentru noi. Dacă se impune legislație din cauza suspendării regulamentului, lucrăm la ea. În acest moment, prietenii noștri avocați lucrează foarte mult la această problemă. Pentru că le-am spus „veți” la 750 de persoane, și-au dat actele, facem investigații de securitate. A spune „îmi pare rău” nu este ceva care funcționează pentru noi sau ne place. Facem munca necesară pentru ca acești prieteni să nu devină victime.”

Arătând că au primit cereri pentru recrutarea a 2 de personal în a doua etapă, Arslan a spus: „De data aceasta am invitat de 500 ori mai mulți oameni. Când ai invitat aceste persoane, au existat aplicații din ramuri pe care nu ar fi trebuit să le aplice. Am făcut munca necesară cu ÖSYM în legătură cu aceasta. În timp ce se afla în etapa de anunțare a prietenilor care vor fi invitați la interviuri, am oprit procesul din cauza acestei decizii a Consiliului de Stat. a spus.

Subliniind că și-au propus să nu fie victimizați de câștigătorii din prima etapă și de cei invitați la interviu în etapa a doua de recrutare, Arslan le-a cerut acestor persoane să aibă răbdare.

Declarând că nu consideră corect ca minister să spună contrariul celor declarați câștigători, Arslan a spus: „Consiliul de Stat a decis să suspende executarea în cadrul unei decizii conform căreia regulamentul nostru intră în conflict cu un alt regulament. Nu puteți opri o reglementare printr-un alt regulament. Un regulament cu privire la el devine lege, atunci este corect. Sunt sigur că se va discuta în principal. Urmărim procesele în acest sens. Vrem ca oamenii noștri să nu sufere.” el a spus.