Transporturi, afaceri și comunicațiilor maritime ministrul Ahmet Arslan, a venit la Sakarya să dețină mai multe discuții .Val Irfan Balkanlıoğlu un aviz durată a ministrului Arslan vizitat în biroul său, după semnarea Guvernatorului Biroul de Onoare Rezervă întâlnit cu jurnaliștii.
Ministrul Arslan a declarat că Sakarya se află la o răscruce de drumuri, deoarece are o distanță foarte mică spre est, vest, nord, sud, pe scurt peste tot și are oportunitatea de a putea accesa, ajunge și de a fi locomotiva pentru industrie, industrie. și transport în ceea ce privește infrastructura și a spus: „În calitate de minister, Sakarya, facem tot ce putem pentru tine. Sakarya este singurul oraș cu asfalt plin fierbinte pe toate drumurile. Totuși, portul pe care l-am construit în raionul Karasu este foarte important pentru a nu fi mulțumiți de asta și a-l aduce împreună cu marea. Continuăm să lucrăm la YHT, care va aduce Sakarya împreună cu marea în ceea ce privește transportul și, sperăm, să ne dezvoltăm atât în direcția Istanbul, cât și în Ankara, centrată pe Arifiye, pas cu pas. Stația din Arifiye va fi terminată până la sfârșitul acestui an. Desigur, conectarea centrului orașului de Istanbul și Ankara prin Arifiye pe calea ferată este, de asemenea, foarte importantă. La sfârșitul anului viitor, când terminăm după Pendik, toate produsele produse în Sakarya vor avea șansa de a merge în Europa fără întrerupere. În plus, ca cale ferată, lucrăm la oa doua linie către Europa peste podul Yavuz Sultan Selim. Acest proiect va începe de la Akyazı. O a doua rută feroviară suplimentară va fi adăugată la Adapazarı. În plus, continuăm să lucrăm la legătura feroviară cu portul Karasu.
Ministrul transporturilor, afacerilor maritime și comunicațiilor Ahmet Arslan, ultima oprire din Turcia Wagon Industry Inc. (TÜVASAȘ) a fost. Guvernatorul Sakarya İrfan Balkanlıoğlu și directorul general al TCDD în timpul vizitei sale la ministrul Arslan İsa Apaydın a fost însoțită.
„Turcia poate deveni trenul național“
Electrice și aluminiu corpolent Ministrul Arslan a declarat că eforturile pentru trenurile naționale, „va servi mașini regionale de transport de marfă de cale ferată pe care le-am examinat xnumx'l cazul nostru și xnumx'l seturi. După ce prietenii încep să lucreze, termină un set după aproximativ 4 luni și termină un set săptămânal. Până în prezent, dacă vă gândiți la 3 ca instrument 1, instrumentul 35 a fost livrat către TCDD. Anul viitor va finaliza acest lucru până la sfârșitul producției. 4 la sută contribuția locală, care până în prezent pentru a obține licența până la sfârșitul anului viitor, cu condiția ca acum va fi complet făcut în Turcia. Am exportat în străinătate, din când în când am avut până acum, dar vom putea exporta mai mult. În localnici de cale ferată și de tren naționale special, electrice și aluminiu corpolent de a face instruirea respectivă noastre Domnule președinte, Buna, am inițiat lucrările de construcție în domeniul de aplicare al lucrărilor inițiate de prim-ministru, noi conducem. Și acest lucru este terminat, nu va mai face feroviară națională Turcia. Numai acest lucru nu are nici un sens, împreună cu aceste lucrări, vom putea exporta în afara țării noastre, dar și să exportăm. Atunci va deveni mult mai important și mai semnificativ
Fii primul care comenteaza