Primarul Recep Altepe, care a echipat Bursa cu linii de sistem feroviar și a suflat cu soluții alternative la transport, a examinat lucrările care au început pe linia de metrou Yıldırım. Lucrările de forare vor fi demarate pe metroul 6.5 km, care va adăuga valoare în districtul Yıldırım, care va fi realizat de tunel.
Primarul Altepe a declarat că Bursa continuă să lucreze cu scopul de a fi un oraș de calitate accesibil. "Pe lângă construcția de drumuri, poduri și intersecții, transportul este deosebit de important în zonele urbane. Cea mai importantă soluție pentru transportul orașelor metropolitane este sistemul feroviar ıyla Cu producția sistemului feroviar, am ajuns la sistemul total de kilometri 60 din Bursa cu construcția noastră BursaRay care traversează Bursa și producția noastră continuă pe strada Istanbul. De acum încolo, producțiile sistemului feroviar vor fi complet subterane. "
Toate liniile ferate suplimentare vor merge subterane
Primarul Altepe a remarcat că există dificultăți de producție datorate dificultăților de a lucra în toate regiunile considerate anterior ca fiind deasupra solului, că drumurile existente nu pot suporta problemele de încărcare și parcare și au spus: "Ilave Acum, toate liniile noastre suplimentare vor fi subterane. Vagoanele noastre de metrou vor merge la 25 - 30 metri sub nivelul solului. Linia de metroul fulgerului pe care am început-o în prima etapă are aproximativ 6 mii 200 metri și stația 6. Am început lucrările de proiect legate de această linie rapid ..
Primarul Altepe a declarat că detaliile proiectelor au fost pregătite pe de o parte, iar inspecțiile la sol au fost efectuate pe de altă parte, spunând: „Cercetările la sol se efectuează în exact 6,5 de puncte de-a lungul traseului de aproximativ 34 km. Această rută începe de la stația Demirtașpașa între Demirtașpașa - Gökdere, de la Hașim İșçan Caddesi și apoi ajunge la Davutkadı - Tayyareci Mehmet Ali Caddesi - Mesken - Spitalul Șevket Yılmaz și Gara Mimar Sinan.
44 m profundă anchetă
Afirmând că forajul actual a atins o adâncime de 44 m, primarul Altepe a spus: „Se efectuează un sondaj la sol la o adâncime de 44 m, iar detaliile proiectului vor fi dezvăluite conform acestui sondaj la sol. Metodele și sistemul de deschidere a tunelului subteran vor fi stabilite corespunzător, astfel încât să nu fie probleme. Aceste foraje se efectuează pe întregul traseu de la Demirtaşpaşa până la Staţia Mimar Sinan la intervale de 250 de metri. În mod normal, forajul se efectuează în 250 de puncte diferite la intervale de 75 de metri și la intervale de 34 de metri la stație. Cu toate acestea, toate detaliile despre producția proiectului, producția și sistemul de tunel vor fi acum pe deplin dezvăluite. Prin finalizarea proiectului, sper că va fi licitată cât mai curând posibil și, cu sprijinul statului și al guvernului nostru, vom fi adus o linie frumoasă de metrou la Yıldırım. Este unul dintre cele mai importante proiecte care va continua cu alte regiuni și va aduce cea mai mare contribuție la transportul urban din Bursa…”
Primarul Altepe a declarat că intenționează să realizeze licitația proiectului, care este de aproximativ 1,2 miliarde TL (1,2 quadrillion).
Fii primul care comenteaza