Primarul Topbaș a vizitat situl arheologic din stația de metrou Beșiktaș

Primarul Kadir Topbaș, care a vizitat zona presei arheologice din stația de metrou Beșiktaș cu membrii presei, a declarat:Kabataş82,5 la sută din săpăturile metroului Mahmutbey au fost finalizate. Planificăm să deschidem Mecidiyeköy-Mahmutbey după a doua jumătate a anului 2018. Kabataş-Mecidiyeköy se poate extinde până în iunie 2019 din cauza săpăturilor arheologice. "

Kadir Topbaș, primarul municipiului metropolitan din Istanbul, Kabataş- A vizitat săpăturile arheologice ale metroului Mahmutbey din Gara Beșiktaș cu membrii presei și a dat informații.

Primarul Kadir Topbaș, care a primit informații despre lucrările efectuate de Zeynep Kızıltan, directorul Muzeelor ​​Arheologice din Istanbul, a declarat reporterilor că intenționează să finalizeze săpăturile arheologice care au început în 2016 până la sfârșitul acestui an.

24,5 Kilometraj KabataşEl a precizat că săpăturile arheologice au fost efectuate la stația de metrou Beșiktaș, pe linia de metrou Mahmutbey, din cauza urmelor istorice și că a continuat sub conducerea Direcției de Arheologie și Muzee și cu sprijinul științific al Universității din Istanbul, în conformitate cu propunerea Consiliului de protecție al patrimoniului cultural și natural nr. 3.

„Întâlnim urmele istoriei în fiecare investiție”

Birçok În studiile noastre de la Istanbul, leagănul civilizațiilor și trousseau al istoriei, găsim urme de istorie de multe ori. Am ajuns la 8 mii 500 de istorie în stația de metrou Yenikapı. Cu alte cuvinte, istoria Istanbulului a început să fie rearanjată. Kad Kadir Topbaș a spus;

„Înainte de săparea Yenikapı, istoria mileniului 4 a orașului a fost menționată. Dar 8 mii 500 au apărut pe un traseu anual. Acest lucru este foarte important în ceea ce privește istoria, cultura și istoria civilizației din Istanbul. Sub supravegherea Direcției de Arheologie și Muzee din Yenikapı și sub supravegherea Universității din Istanbul, am finalizat studiile în Yenikapı. Proiectul care va face din Yenikapı o stație muzeală se află în prezent în faza de licitație. Acest lucru este foarte interesant, cred că va fi o destinație importantă pentru turism. Există altele similare în diferite părți ale lumii. Dar nu la fel de vechi ca istoria noastră. Ne pasă mult de asta. ”

Biz Suntem singura municipalitate din lume care a alocat bani pentru săpăturile arheologice ”

Subliniind că municipalitatea metropolitană din Istanbul este singurul guvern local din lume care face astfel de studii arheologice, primarul Topbaș a spus: „Noi, ca municipalitate, am dat un exemplu prin efectuarea de săpături efectuate de universități și țări din străinătate. Am efectuat aceste studii cu gândul că valorile atinse vor fi o sursă importantă a memoriei orașului, indiferent de cost. Cunoscând contribuția stației de metrou Yenikapı la acest oraș ca stație de muzeu, am efectuat aceste studii. Costul săpăturii arheologice din Beșiktaș pentru municipalitatea noastră a ajuns până acum la 10 milioane de lire. Guvernele locale nu alocă acțiuni pentru săpăturile arheologice. Mai multe despre durmazlarÎncearcă să-l transfere ministerelor competente ”, a spus el.

Adâncimea istorică până la 1200 înainte de Hristos

Zona de excavare Besiktas a stației de metru pătrat 1900 corespunde zonei stației de metrou Topbas, a oferit următoarele informații; „Aceasta a fost o zonă în care am putea construi o stație de metrou prin săpături deschise. Săpăturile arheologice acoperă o suprafață de 800 metri pătrați. Aici lucrăm meticulos. 19 în straturi. Există urme ale secolului și ale prezentului. Dar când coborâm puțin, am ajuns la constatările epocii timpurii a fierului în perioada 1200-800 înainte de Hristos. Vedem urme ale acestui lucru. ”

În trecut, Bosforul sub forma unui Corn de Aur în punctele interioare și a crezut că această regiune ar putea fi gura unui pat de apă care dă voie Topbasului, a spus:

„Topografia te face să simți asta. Credem că poate exista o așezare în stilul satelor de pescuit spre partea inferioară a structurilor existente, mai degrabă decât în ​​punctele de mijloc ale acestui pat. Vedem asta din când în când pe laturile Bosforului. Aici se găsesc morminte și urme ale epocii timpurii a fierului. Există și o istorie în această parte a Istanbulului. Un oraș atât de frumos, un oraș pe care îl putem numi raiul pe pământ, desigur nu ar fi putut fi descoperit de civilizațiile din istorie. Oamenii au venit cu siguranță aici și au profitat de frumusețea acestui oraș. Urmele acestui lucru au ajuns și la noi. Descoperirile de aici ne vor oferi rezultate importante. Vedem șinele vechiului depozit de tramvai din perioada otomană pe stratul superior. Mai jos sunt straturi de morminte. Există puțuri găurite în perioada otomană la unul sau două puncte. "

Linia Mecidiyeköy-Mahmutbey va atinge a doua jumătate a 2018

Continuăm construcția KabataşAfirmând că conduc Linia Mahmutbey în două etape, Topbaș a declarat: „Avem de gând să deschidem Mecidiyeköy-Mahmutbey după a doua jumătate a anului 2018. Kabataş- Între Mecidiyeköy, se poate prelungi până în iunie 2019. Studiile de aici vor arăta timpul de finalizare a celei de-a doua etape. cu metroul KabataşAccesarea este importantă. Trecând prin 8 districte KabataşEstimăm că, odată terminat metroul Mahmutbey, un milion de pasageri îl pot folosi zilnic. Aceasta este o importantă linie principală de metrou vertebral. Această linie are o continuare. Kabataşva merge pe direcția Karaköy și va deveni conectat la stația Șișhane. din mahmutbey Halkalı va merge în direcție. Unele dintre studiile conexe sunt în stadiul de licitație. KabataşSăpăturile tunelului din metroul Mahmutbey au fost finalizate pe o scară de 82,5%. Munca noastră subterană continuă intens. ”

Afirmând că a solicitat Direcției de Arheologie și Muzee să încheie acest proces de săpătură până la sfârșitul acestui an, lucrând 7-24, a spus Topbaș; În săpătură s-a terminat, astfel încât să putem începe să construim stația noastră de metrou aici. Dacă săpătoria este prelungită, apar întârzieri în linia metroului. Ca arhitect și istoric de artă, nu aștept să apară diferite lucruri în straturile inferioare ale săpăturilor. Având în vedere că este un pat de pârtie spre bulevardul Yıldız, cred că, chiar dacă mergem în adâncime, nu va ieși nimic altceva. Dacă o face, desigur, spun soarta, averea și amintirea orașului. ”