Vagoane de marfă noi de generație în noua eră de la TÜDEMSAȘ

TÜDEMSAȘ cel mai mare producător de vagoane de marfă din Turcia, departe de 1939 21 o mie de ani de probleme-ra I bakımon producția de vagoane de marfă și vagoane de marfă în jurul valorii de 343 de mii și a făcut revizuire. Directorul general și președintele Consiliului de Administrație, Yıldıray Koçarslan, a declarat: "Am terminat pregătirea profesională și tehnică a angajaților noștri, în timp ce ne reînnoim infrastructura tehnică cu investițiile pe care le-am făcut în ultimii ani. în robotizat fabrica de boghiu, robotizate plante de sablare, vopsire a plantelor și un număr mare de mașini în uneltele moderne, sectorul nostru boxcar este format din mașini CNC suntem compania cel mai bine dotat din Turcia. „, a spus el.

Kocarslan, 2015-2019 între anii de proiectare, proiectați și produși în toate sensurile vor fi locali și naționali, în conformitate cu nevoile sectorului, vehiculele feroviare în conformitate cu condițiile tehnice comune de exploatare (STI) 12 diferite tipuri de vagoane și 3 diferite tipuri de boghii planifică producția în masă.

Rgns, unul dintre vagoanele cele mai ușoare și multifuncționale din Europa, care are certificatul TSI al companiei, și Sgns, cel mai ușor vagon de transport containere îngust în Europa, un design complet național, vagonul de transport de minereu de tip Talns și vagonul cu rezervor încălzit tip Zacens sunt cele mai asertive vagoane din clasa sa. iese în evidență.

Procesul de certificare a fost finalizat pentru Vagonul cu minereu închis (Talns) și Vagonul cu rezervoare încălzite (Zacens), care vor începe în curând producția în serie. Președintele Consiliului de Administrație TÜDEMSAȘ a transmis următoarele informații: „Compania noastră este managerul de proiect al Proiectului Național de Vagoane de Marfă Nouă Generație, unul dintre cei trei piloni importanți ai Proiectului Național al Trenului. Ca rezultat al studiilor efectuate de mai bine de 2 ani, s-a decis construirea unui vagon de transport cu containere cu sistem de frână Sggmrs, de tip H, cu trei boghiuri, articulat, integrat (compact) cu boghiuri, ca vagon de marfă național de nouă generație. Boghiul de tip H a fost produs și toate testele boghiului au fost finalizate. Studiile de producție a prototipurilor și de certificare a caroseriei continuă și 2017 vor fi produse de la acest vagon la TCDD în 150.

sursa: I www.ostimgazetesi.co

 

Fii primul care comenteaza

Lasă un răspuns

Adresa ta de email nu va fi publicată.


*