Metroul Doha, lung de 300 de km, va deservi zona Mare Doha și va oferi legături către centrele urbane, zonele comerciale cheie și zonele rezidențiale din oraș. Metroul, care va fi construit la nivel sau înălțat la periferia orașului, va fi subteran în zona centrală a orașului Doha. Metroul va fi format din patru linii, respectiv Roșu, Aur, Verde și Albastru, și va avea 100 de stații. Linia roșie va fi construită în principal și va conecta Aeroportul Internațional New Doha de West Bay din centrul Doha. Rețeaua feroviară din Qatar va fi finalizată înainte de deschiderea Cupei Mondiale din 2022, permițând suficiente operațiuni de probă.
Aur Linia (Gold Line) licitație, 2022 între investițiile realizate în curs de pregătire pentru Cupa Mondială din Qatar cu 4.4 de miliarde de dolari în costul este cel mai mare proiect realizat pentru acest scop. Aprilie 23 2014 clădire istorică din centrul și STF, cu o ceremonie de semnare a avut loc în Qatar, contractorii turci ar fi luat cea mai mare valoare a contractelor semnate până în prezent primite în străinătate.
Durata lucrării este de 54 luni și este programată să fie finalizată în august 2018. În același timp, se va folosi 6 Tunnel Boring Machine.
Întreprinderea comună a proiectului; Yapi Merkezi din Turcia și STFA, Aktor din Grecia, India Larsen Toubro și a fost creat de Al Jaber Engineering din Qatar. În contractul de construcție a pachetelor Gold Line, care are cel mai mare volum dintre pachetele de metrou Doha, Yapı Merkezi și STFA au cea mai mare pondere în Joint Venture, cu o cotă de 40%.
Având în vedere zonele dens populate ale orașului, liniile de metrou din centrul Doha sunt planificate să fie complet subterane.
Fii primul care comenteaza