Veteran al locomotivei cu aburi Abdülhamid Khan

abdulhamith
abdulhamith

Abdul Hamid Khan, locomotiva cu abur veteran: perioada Abdulhamid Han a venit în Turcia și este cel mai vechi tren cu aburi din Turcia, de așteptare pentru noi proiecte. Acum, sistemele de căi ferate din cadrul Universității Atatürk pentru școli de limbă anatoliană și tehnică, expuse în fața trenului istoric, se așteaptă să fie folosite pentru a contribui la turismul orașului.

După ce și-a făcut un nume în fiecare perioadă a istoriei, Sivas are un loc important pe paginile istoriei căii ferate din țară. Au un cuvânt de spus în Imperiul Otoman și Republica Turcia în cursul perioadei care începe la progres în extinderea căii ferate la Sivas, astăzi poartă și amprenta acelor zile. în Sivas, numărul 1872 33508 traficul trenurilor cu abur în distincția de a fi cel mai vechi tren cu aburi din Turcia. Trenul istoric, aflat anterior în fața stației Sivas, este prezent în grădina departamentului de sisteme feroviare din cadrul departamentului tehnic și tehnic Anatolian de la Atatürk. Profesorul de sisteme feroviare Mustafa Yuvacı, care oferă informații despre istoria trenului, "Acest tren va circula la 1872. A fost construită în Austria în timpul domniei lui Abdulhamid. 1860 kilometru Linia ferată İzmir Aydın a fost înființată în 130. După aceasta, se acordă importanță căii ferate. În special în timpul lui Abdulhamid, o mare importanță a fost acordată căilor ferate. În acel moment a fost înființată calea ferată Hicaz, trenurile spre Istanbul și Kayseri fiind în acea perioadă. Și trenul asta a lucrat pe aceste linii. Ea transportă cărbune în regiunea Izmir până la 1930. În Turcia, cel mai vechi tren cu aburi este intact. E altul, dar e cel mai vechi tren. Există un tren de aburi utilizat în industria cinematografică din Eskisehir ", a spus el.

A FI UTILIZATĂ ÎN TURISM

Deși se afirmă că istoria feroviară a lui Sivas ar trebui adusă în sectorul turismului, se consideră că locomotiva istorică va aduce o mare contribuție la un astfel de studiu. În perioada, doar locomotivele produse în Anglia și Franța, locomotivele cu abur erau produse în Atelierul Sivas Cer din Turcia. A doua locomotivă cu abur, al cărei nume era Bozkurt, a fost produsă la Eskişehir sub numele Karakurt. Subliniind că aceste valori ar trebui folosite, unele cercuri subliniază că un muzeu feroviar în aer liber care urmează să fie înființat la Sivas va contribui la oraș.

sursa: http://www.sivasmemleket.com

Fii primul care comenteaza

Lasă un răspuns

Adresa ta de email nu va fi publicată.


*