Oferă daune intelectuale TCDD pe care Parlamentul le-a ridicat: CHP Mersin, adjunctul intelectualului permite președintelui Erdogan și utilizat pentru propagandă de către Căile Ferate de Stat din Republica Turcia AKP (TCDD), conform rapoartelor media; El a reamintit că a înregistrat pierderi de 2015 miliarde 2 milioane 98 mii TL în 73.
Menționând că s-a susținut că exploatarea internă a căilor ferate, în care au avut loc peste 14 accidente mortale în 10 ani, a provocat un mare prejudiciu publicului, Sağlar de la CHP a subliniat că situația Căilor Ferate de Stat din Turcia a fost dezvăluită în 2015. raport de audit al Curții de Conturi.
pariu Curții merge rapoarte în întreprinderile publice 60 în comunitatea cele mai vulnerabile din Turcia Căile Ferate identifică carne care amintește de CHP intelectuala Lets descris ca un rezumat al raportului strategiei de transport și administrație publică AKP.
CHP Mersin adjunct prevede, Curtea de Conturi 2015 raport că căile ferate nu sunt potrivite pentru trenurile de mare viteză, provocând moartea a numeroase accidente rutiere la nivel de trecere nu este suficient de siguranță și multe proceduri defect identificate în anii precedenți, a declarat că nu a fost clarificat încă.
Asigurarea faptului că lucrătorii angajați de firmele contractante au achiziționat servicii prin Tender împotriva TCDD pe baza faptului că nu primesc drepturi personale cum ar fi salariile, concediile, orele suplimentare, remunerația și indemnizația de la firmele contractante și că au depus dosare de despăgubire, CHP furnizează 12 milioane 500 mii TL este situat pe spatele spus.
În lumina tuturor acestor aspecte, CPL-ul Intellectual Provides prim-ministru Binali Yildirim a adresat Parlamentului o întrebare parlamentară cu o cerere de răspuns.
Sağlar, în promisiunea AKP de a scurta călătoria între provinciile de "tren de mare viteză" de investiții TCDD'yi mai mult de 2 miliarde daune într-un an, Curtea va raporta ceea ce guvernul va răspunde, Ministerul Transporturilor în ultima licitație 15 numele firmelor, motivul pentru care Ministerul Transporturilor a fost condamnat la un prejudiciu și de ce muncitorii au rămas nesupravegheați în mâinile subcontractanților.
sursa: I www.chpgundemi.co
Fii primul care comenteaza