Întâlnirea privind siguranța sistemului feroviar de la Samsun Metropolitan: După accidentul care a avut loc pe noua linie a sistemului feroviar Gar-Tekkeköy Junction, nou pusă în funcțiune, a avut loc o întâlnire de siguranță în Municipalitatea Metropolitană Samsun, cu participarea tuturor unităților relevante. În cadrul întâlnirii s-au discutat măsurile de securitate care urmează să fie crescute pentru a preveni repetarea unor accidente triste.
Secretarul general adjunct al Mitropolitului Mustafa Yurt, Serkan Çam, șeful Departamentului de Științe, Cengiz Atalar, directorul general al contractorului Metroray, operatori, supraveghetori și ingineri. Ea a participat.
În timpul întâlnirii, care a durat aproximativ 2.5 ore, s-au luat măsuri suplimentare împotriva pietonilor și șoferilor care trec prin liniile sistemului feroviar. Tehnic, de semnalizare și mecanic a fost înțeles că o defecțiune sau defect nu a putut fi detectată în linii și tramvaie și sa decis să se ia mai multe măsuri de precauție în ceea ce privește neatenția și prejudecățile șoferului și ale pietonilor.
29 Secretarul General adjunct al Municipiului Mustafa Yurt, care a făcut o evaluare a accidentului și a întâlnirii de la sistemul feroviar, a oprit în fața Sălii de sport interioare Yașar Doğu din districtul Tekkeköy din noiembrie, dorea mila lui Dumnezeu lui Muhammet Tüfek, care și-a pierdut viața în accident, și rudelor sale. Yurt a spus, ık Am avut un eveniment dureros. Un cetățean vechi, care nu trebuia să intre niciodată în trenul de tren, în ciuda tuturor avertismentelor de a merge pe șinele trenului însuși aproape să părăsească trenul nu sa putut opri și a murit. Întâlnirea de astăzi a avut ca scop adoptarea unor măsuri suplimentare pentru a spori siguranța liniei pentru a preveni din nou aceste accidente. Investigațiile noastre și investigațiile despre incident continuă. "
TRANZIȚIE TRAMVAYS DREAPTA
Reamintind că linia Gar-Tekkeköy a fost deschisă pentru o nouă operațiune, secretarul general adjunct Yurt a spus: "Această linie este foarte nouă. Pe măsură ce trece prin zone industriale, avem la răscruce de nivele la intrarea Örnek, İlkadım și 19 May industries, în districtul în care se află Cumhuriyet și în puncte precum joncțiunea Tekkeköy. Sistemul de cale ferată este un sistem pentru deplasarea roții de fier pe șinele de fier. Prin urmare, nu există nici un sistem de frânare care să se oprească imediat, ca și în cazul vehiculelor cu roți. Distanța de oprire este mai mare decât pentru vehiculele cu roți. Prin urmare, îi adresăm tuturor pietonilor și șoferilor noștri. Dreptul de parcurs de-a lungul liniei aparține vehiculelor sistemului feroviar. În cazul în care pietonul traversează vehiculul sau trenul ar trebui să fie dat cale. "
"N-AM NU SĂ NU MAI NICIODATĂ MÂNĂ"
Subliniind că atât pietonii, cât și șoferii au fost martorii că au sărit în fața tramvaielor, spunând că nimic nu se întâmplă cu mine Mustafa, Mustafa Yurt a spus, defa Odată ce oraș și folosind sistemul de transport modern, sistemul feroviar necesită o cultură. Uneori o văd. Sare în fața trenului, gândindu-mă să trec. Acest lucru este extrem de periculos. Nu este posibil să opriți trenul dacă se panică și se oprește sau vehiculul eșuează. Deoarece șina este alunecoasă, trenul nu se poate opri și se poate prăbuși și poate provoca accidente grave. Prin urmare, invităm oamenii noștri să fie sensibili în privința lor. Ar trebui să punem deoparte logica "nu ne va întâmpla nimic". Se întâmplă. Nu aveți șansa să aduceți această viață înapoi când se produce accidentul. Cetățenii noștri ar trebui să ia în considerare acest lucru. Pieton, vehiculul nu ar trebui să intre în tren.
Fii primul care comenteaza