Malatya Metropolitan 10 este acum la Trambus

Malatya Metropolitan 10 TRAMBUS Mai mult Primeste Municipalitatea Malatya, fiecare 760 de mii de euro (2 milioane 810 mii) de piese 10 sunt tot mai TRAMBUS și devine mai mare cu fiecare zi care trece cu costul monetar al cursului de schimb al creșterii.

Municipalitatea Malatya, procesul de licitație, în faza de producție, deși proiectul este discutat în fiecare direcție în ceea ce privește legalitatea vehiculului din procesul de judecată 22 au lansat o licitație cu aprilie el 2013 și dus la apelarea TRAMBUS managerul municipal devine din ce în ce mai mult cantitatea 10 troleibuzelor cunoscut sub numele. Fiecare cărucior 760 de mii de euro pentru un total de aproximativ 28 milioane de municipalitate e sigur (28 trilioane) va fi lansat.

Versiunea de astăzi Municipalitatea Malatya a troleibuzului aruncat în gunoi eliminat în ultimul secol în metropola și a chemat TRAMBUS mii de euro in total 7 600 10 milioane de unități vor primi mai multe din instrumentele învățate. Banii plătiți pentru bani Lira turcească troleibuzelor, ratele de schimb a crescut rapid în prezent găsește 28 milioane ca din această săptămână, iar această cifră va crește în continuare cu creșterea monedei.

Cele noi vor fi mai bune decât primele!
Troleibuz de Municipalitatea Metropolitană (TRAMBUS) în informațiile referitoare la achiziția, în scopul de a satisface cererea tot mai mare de pasageri pentru consolidarea procesului de brokeraj 10 sistem troleibuzul a început și a fost raportat cazuri de fabricație a vehiculelor. a înregistrat, de asemenea, o serie de îmbunătățiri și modificări vor fi făcute în New aracari din punct de vedere tehnic, a fost dat următoarele informații cu privire la aceste modificări tehnice:

Generatorul Diesel este utilizat ca sistem auxiliar pentru a fi folosit în caz de întrerupere a alimentării cu energie electrică, iar sistemul de baterii 100 kw, alimentat complet de sistemul electric, este integrat în vehiculele noi. Acest sistem poate să dureze cel puțin 15 km până la atingerea capacității. Procesul de încărcare a bateriei este proiectat să fie încărcat la stația de încărcare staționară în zona de depozitare a căruciorului (troleibuz), precum și încărcarea liniei de-a lungul liniei prin adăugarea unui modul de încărcare catenară pe vehicul.

Motorul de acționare a fost modernizat la 485 Hp, în timp ce 700 Hp a fost utilizat în vehiculele vechi pentru a reduce accelerația și, prin urmare, a mări timpul de funcționare în vehiculele noi.

Sistemul de gestionare a bateriilor și acumulatorilor care se utilizează în vehicule noi este produs de companiile locale 100. Prin urmare, rata producției interne în vehicule noi a crescut

51 mii de euro pe troleibuz vor fi plătite mai mult
care va fi nou la TRAMBUS înregistrării 2017 indicat ar începe livrarea în declarația februarie Municipalitatea Malatya, modernizarea care urmează să fie efectuate pe vehicule și 51 de mii pe TRAMBUS datorită modificărilor euro mai mult de o plată efectuată în fiecare 709 de mii de această dată 760 de mii de euro de euro au primit prețuri TRAMBUS „fie crescute exprimate.

Întregul pachet 10 va fi livrat până în iunie 2017.

Sursa: malatyahaber.com

Fii primul care comenteaza

Lasă un răspuns

Adresa ta de email nu va fi publicată.


*