Lipsa suburbană a transportului public în Izmir

Lipsa suburbană din transportul public İzmir: a început o grevă la İZBAN A.Ș., care operează o zonă suburbană între Aliağa și Torbalı, care este un pilon important al transportului urban din İzmir, din cauza dezacordului în negocierile cu convențiile colective.

Dificultățile cu care s-a confruntat publicul din cauza grevei au fost încercate să fie depășite cu autobuze suplimentare, metrou și feriboturi. Nu a existat nicio problemă majoră în oraș. Hüseyin Eryüz, șeful filialei Uniunii Feroviare, a declarat: „Dacă angajatorul nostru își deschide inima cererilor noastre, ne vom continua munca împreună fericit, mână în mână, de unde am rămas”.

340 de angajați ai İZBAN A.Ș., o companie mixtă a TCDD și a municipalității metropolitane İzmir, au încetat să lucreze începând de marți, 8 noiembrie, după ce sindicatul autorizat Demiryol İș a decis să facă grevă. Datorită grevei mașinistilor, operatorilor de stații, muncitorilor de taxare și lucrătorilor de întreținere, nu au existat departamente care să funcționeze în linia IZBAN în afară de sistemul electronic de anunțuri din sistem.

PASAGERII ARE PROVOCARE
Pasagerii, necunoscând greva, au aflat despre decizia grevei de la agenții de securitate din stațiile lor. Cu instrucțiunile agenților de securitate, acesta a fost trimis în zonele în care au fost efectuate serviciile de autobuz. În aceste momente, unii pasageri care se grăbeau să ajungă din urmă au reacționat la faptul că nu au fost informați. În metroul din Izmir, s-au făcut anunțuri de directivă pentru ca pasagerii să nu sufere din cauza grevei İZBAN. În anunțul făcut despre stațiile Halkapınar și Hilal, care sunt intersecția liniei de metrou și İZBAN și punctul de transfer, s-a raportat că aceste două stații sunt închise și se pot transfera către autobuzele care sunt ridicate de la stația Halkapınar la ruta İZBAN. Din acest motiv, acumularea care poate apărea în special la stația Halkapınar a fost parțial prevenită. Pasagerii și-au putut continua călătoria cu autobuzul. În plus față de ESHOT și İZULAȘ, İZDENİZ a început să organizeze zboruri suplimentare pe tot parcursul zilei pentru a împiedica oamenii din İzmir să fie afectați negativ de greva. În ciuda precauțiilor, mulți rezidenți din Izmir, care nu știau de greva, au întârziat la destinație. În plus, măsurile suplimentare luate în regiunile cu o densitate mare de pasageri au prevenit în mod semnificativ probleme. Transportul a fost efectuat în mare parte fără întrerupere.

CERERE „PATRONUL NOSTRU DESCHIDE OCHII”
Reprezentantul regional Türk-İș și Uniunea Demir Yol İș, care este afiliată muncitorilor aflați în grevă, au dorit să facă o declarație de presă în fața Gării Alsancak. Grupul s-a desființat atunci când poliția nu a permis ca declarația de presă să fie făcută la ora 3:08.00. Apoi, Demir Yol İș Uniunea İzmir Ministrul filialei Hüseyin Eryüz a făcut o scurtă declarație. Eryüz a spus că negocierile cu conducerea İZBAN continuă până noaptea târziu, dar nu s-au putut pune de acord asupra salariilor și bonusurilor.

„La ora 04.00:340, personalul și-a părăsit locul de muncă. Priveliștile de grevă și-au început garda. Am luat decizia de a greva din cauza dificultăților financiare ale prietenilor noștri și a salariilor acestora aproape de pragul sărăciei. 105 din cei 3 de angajați primesc salariul minim. Se spune că vrem o rată ridicată de majorare. Poate fi așa proporțional, dar nu reflectă asupra salariilor. O creștere de 10% a salariului de 300 mii TL este de 1600 TL. Este de 160 TL la 1616 TL. Majoritatea prietenilor noștri primesc XNUMX TL. "

Exprimând că vor ca greva să se încheie fericit, Hüseyin Eryüz a spus: „Dacă angajatorul nostru își deschide inima și ochii la cererile noastre, ne vom continua munca împreună fericit împreună. Greva este un mijloc, nu un scop, pentru ca conflictul nostru să ajungă la pace. Fie ca Allah să nu se rușineze. Fie ca veteranii noștri să fie binecuvântați. Sper că va duce la rezultate bune. Ca sindicat, suntem în spatele și susținătorii acestei greve cu toată puterea noastră ”.

EXPLICAȚIE SCRISĂ DE LA İZBAN
Între timp, în declarația scrisă făcută de İZBAN A.Ș., „İZBAN A.Ș. Negocierile contractului de negociere colectivă dintre Uniunea Demiryol-İș și Uniunea Demiryol-İș, care se desfășoară din iunie, au continuat până târziu în această seară. Pentru a ajunge la un compromis în ultima rundă de negocieri și pentru a preveni mediul tulburat care poate fi trăit în oraș și angajații noștri în perioada grevei, instituția noastră a împins din nou toate condițiile și a făcut o ofertă suplimentară de creștere a salariilor. Uniunea Demiryol-İș, neacceptând ultima noastră ofertă, a insistat asupra deciziei sale de grevă ”.

KOCAOĞLU: TIMPUL 15 NU AU ACCEPTAT ÎN PERCENTA
Primarul municipalității metropolitane Izmir, Aziz Kocaoğlu, a răspuns la întrebările cu privire la greva care a început în İZBAN A.Ș., în care TCDD și municipalitatea metropolitană İzmir sunt parteneri. Kocaoğlu a spus că, din moment ce İZBAN este o companie nou înființată, ei cred că solicitările angajaților care încep cu salarii mici, ca în fiecare companie, sunt justificate într-o anumită măsură ca TCDD și Municipalitatea Metropolitană. Kocaoğlu a dat informații despre negocierile lor cu sindicatul. Kocaoğlu a explicat că, dacă inflația este acceptată ca 8% la un calcul rotund, acestea oferă uniunii o creștere de 4% față de rata inflației cu 12 puncte și că, după această ofertă neacceptată, s-au întâlnit luni cu oficialii TCDD și au crescut-o cu 3 puncte la 15%. Afirmând că au trimis oferta de 15% sindicatului ca urmare a negocierilor cu ministrul și subsecretarul pentru transporturi, afaceri maritime și comunicații pentru această propunere, Kocaoğlu a spus: „Dar sindicatul a constituit aproximativ 16.5%”.

FARA EXEMPLE DE OFERTA DE 15%
Primarul Kocaoğlu a declarat că majorarea cu 15% a salariului oferită sindicatului nu a fost dată de companiile din municipalitatea metropolitană Izmir. Afirmând că nu s-a făcut mai mult de 17% contract pentru aproape 9.5 mii de angajați, Kocaoğlu a spus:
„Aceasta este o cifră peste cea mai bună, după părerea noastră. Sindicaliștii și colegii mei care lucrează în İZBAN ar trebui să evalueze acest lucru în acest fel. Acceptând o creștere de 15%, aceștia vor reduce la minimum tratamentul nedrept al oamenilor din Izmir, iar pacea muncii va fi realizată pentru ei. și este un moment important pentru a fi mai mare decât condițiile de drumeție de 15% din Turcia. De exemplu, nu există instituții de stat, nici municipalitatea metropolitană Izmir și nici sectorul privat. "

TRANSPORTUL CU BUS ȘI LEMN
Afirmând că nu vor ca angajații İZBAN să fie victime, dar încă din această dimineață, companiile ESHOT, İZULAȘ și İZDENİZ au reușit să ducă oamenii din Izmir la slujbele și școlile lor fără probleme din prima zi, cu sprijinul autobuzelor și feriboturilor.
„Mâine vom remedia problemele și mai mult. În zilele următoare, cred că transportul va fi pe drumul cel bun. Municipalitatea metropolitană İzmir are un sistem puternic de autobuz, feribot, metrou și İZBAN. Când există o slăbiciune într-una dintre ele, avem puterea să o sprijinim pe cealaltă cu cealaltă și să realizăm transportul în masă fără a afecta viața într-o mare măsură.

PROPUNEREA „PRIMAREA DRUMULUI” DE OAMENI IZMIR
Adresându-se oamenilor din Izmir, primarul Kocaoğlu a făcut o recomandare și o cerere în timpul procesului de grevă. Propunând o plecare mai timpurie, Kocaoğlu a spus: „Va fi bine pentru ei să răspândească densitatea traficului dimineața, atât pentru noi să ne îndeplinim datoria de transport, cât și pentru ca aceștia să își atingă locul de muncă. Acesta este sfatul și invitația mea ”, a spus el.
Kocaoğlu a cerut ca majorarea de 15% oferită sindicatului pentru personalul İZBAN să fie comparată cu creșterile primite de angajați atât în ​​sectorul privat, cât și în instituțiile oficiale și a spus: „Dacă angajații și comercianții noștri se compară cu creșterea veniturilor lor, vor înțelege mai bine ce oferim și cum sacrificăm”.

CONTRACTUL SE FACE DACĂ SEMNĂ 15%
Primarul municipalității din Izmir, Aziz Kocaoğlu, a declarat că a oferit oferta de 15% înainte de grevă, dar ușa era deschisă. Kocaoglu a afirmat că uniunea ar putea fi obligată să vină să semneze contractul, cu condiția ca majorarea propusă de 15%, „să aducă o majorare decât aceasta ar perturba întregul echilibru din Turcia. Sindicatul și angajații dvs. vor trăi și vor vedea. Vom realiza transportul în masă. "Va fi în favoarea lor dacă acceptă creșterea de 15% cât mai curând posibil".

NU INTERESATE ÎNTR-UN ACORD
Kocaoğlu a spus că angajații lucrătorilor IZBAN au fost întrebați despre închiderea diferenței dintre salariile angajaților Metro.
„İZBAN a fost înființată în 2008. İzmir Metro A.Ș. O companie de 17 ani. Desigur, pe măsură ce vechimea crește, salariile vor converge. Cifra pe care o vom da în contractul de metrou va fi cu 5-6 puncte sub această cifră. Dând mai mult în İZBAN, este posibil ca salariile să ajungă la cele ale angajaților metrou în timp. Cu toate acestea, nu este posibilă închiderea distanței într-un contract colectiv. "