Revizuirea tramvaiului de la arhitectul premiat

Criticul de tramvai de la arhitectul premiat: Arhitectul premiat Ersen Gürsel a primit un avertisment pentru proiectul de tramvai, care a fost transformat într-un puzzle de către municipiul İzmir Metropolitan. Exprimând că linia de tramvai ar trebui să se termine în Konak, Gürsel a spus: "Dacă linia continuă, va exista o eroare."
O altă critică a proiectului de tramvai, pe care municipalitatea metropolitană Izmir a început să o construiască în 2015, a venit de la maestrul arhitect Ersen Gürsel, care a semnat Piața Konak și Proiectul său de amenajare a vecinătății pe vremea lui Ahmet Piriștina, unul dintre regretatele primării metropolitane Izmir. Gürsel, care a fost distins cu Proiectul de amenajare a pieței Konak în 2005, a spus că trecerea liniei de tramvai prin Konak a fost o mare greșeală. Exprimând că linia de tramvai ar trebui să se termine la Konak, Gürsel a spus: „Dacă vor face acest lucru, vor crea o linie roșie foarte importantă în centrul Izmirului. Din păcate, linia de tramvai este un obstacol foarte important care deconectează cetățenii de mare. - Nu înțeleg de ce au făcut așa ceva. Gürsel a declarat că părerea lui Metropolitan ca autor al proiectului și nu a primit aprobarea de la acesta și a declarat că linia de tramvai care vine de la Fahrettin Altay ar trebui să se termine la Konak. Susținând că proiectul pătrat premiat va fi împărțit dacă prelungesc linia și o trec prin Konak, Gürsel a spus: „Dacă o fac, vor crea o linie roșie foarte importantă în centrul Izmirului. Din păcate, linia de tramvai este un obstacol foarte important care deconectează cetățenii de mare. - Nu înțeleg de ce au făcut așa ceva.
Nu m-au sunat
Amintind că Metropolitan nu a încercat niciodată să-l sune și să obțină permisiunea, Gürsel a spus: „Dacă sună și primesc permisiunea, voi respecta și mă voi bucura. Dar nu cred că au astfel de intenții. „Nu am primit până acum o astfel de cerere pentru un astfel de permis de la Municipalitatea Metropolitană”. Ersen Gürsel a subliniat că trecerea liniei de tramvai în fața debarcaderului feribotului ar perturba integritatea pieței Konak și a proiectului său înconjurător și a continuat după cum urmează: „Bulevardul Cumhuriyet, care trece pe lângă Municipalitatea Metropolitană, este o axă foarte importantă și o stradă care s-a dezvoltat din perioada Republicii. Este o axă foarte importantă pentru orașul care leagă Pașaportul de strada Mithatpașa. De ce au acum o astfel de linie de tramvai în mijlocul ei, când nu este nevoie? Nu este clar. Întrucât există o astfel de opinie, nu s-ar așeza cineva și să discute proiectul cu experți în proiect? Cel puțin este respectat ".
ARHITECȚII AU DREPT
Amintind că în urmă cu aproximativ 2 ani, unii arhitecți din Izmir din afara municipiului l-au întrebat că este un proiect de tramvai, „Cum ar fi dacă trece prin Konak?”, Gürsel și-a continuat cuvintele după cum urmează; „Am spus că nu va fi potrivit. Apoi au fost de acord cu mine. Acum ei caută un loc pentru tramvaiul Konak. Acesta nu este locul din Piața Konak. Linia de tramvai vine de la Üçkuyular și se oprește acolo. După ce pasagerul descarcă și descarcă, el se întoarce din nou și pleacă. Ar fi păcat dacă linia de tramvai trece prin Konak. „Aceasta este cea mai mare lipsă de respect față de regretatul Ahmet Piriștina.”
NU PAS
Amintind că angajatorul poate face orice aranjamente cu privire la proiect în conformitate cu legea drepturilor de autor care a intrat în vigoare în urmă cu puțin timp, Gürsel; „Nu asta este ideea. Important este să respectăm munca depusă și să luăm opinia autorului proiectului. Nu este corect să folosiți drepturile de autor drept barieră pentru eliminarea unei aplicații. Ce ne-am gândit ca autori de proiecte? Ce aduce noua reglementare, ce cred oamenii din Izmir, cum privește camera arhitecților asupra problemei? La aceste întrebări trebuie întâi răspuns. După găsirea răspunsurilor la toate aceste întrebări, se ia o decizie. "Acest lucru nu se va întâmpla luând decizii de sus în jos ca aceasta."