Sistemul britanic se termină cu metrobust

Se termină sistemul britanic de metrobus: Camera Inginerilor Mecanici din Istanbul Sucursala Președintele Battal Sword, instrumente adecvate, ar trebui să fie eliminate, a spus ruta metrobus în direcția opusă prin aplicarea alocării.
Președintele Camerei Inginerilor Mecanici din Istanbul, Battal Kılıç, a declarat într-o conferință de presă organizată la clădirea Taksim a Uniunii Inginerilor și Arhitecților din Turcia (TMMOB), că 100 persoană a murit în accidentul care a avut loc ca urmare a intrării unei mașini pe drumul metrobus pe secțiunea Sefaköy a autostrăzii D-1, 3 persoane. a mai raportat că a fost rănit.
Apărând că fluxul din direcția opusă pe linia metrobusului amenință siguranța circulației, Kılıç a spus: „Deși fluxul de trafic din țara noastră este de pe banda dreaptă, șoferii de metrobuze conduc constant în direcția opusă în timpul orelor lor de lucru. Contrar condițiilor normale, această situație determină șoferii să piardă concentrarea și uneori să dea reflexe în direcția opusă, crescând probabilitatea unui accident. Pe de altă parte, aplicarea direcției inversă, plecarea metrobusului pe drumul principal sau vehiculele care părăsesc banda și intră pe drumul metrobusului, ca în accidentul din Sefaköy, provoacă coliziuni inversate.
Kılıç a declarat că modalitatea de a produce soluții permanente pentru problema transportului urban din Istanbul este prin planificarea pe termen lung și armonizarea între toate modurile de transport și concentrarea asupra transportului feroviar și maritim.
Afirmând că, în ciuda avertismentelor sale, majoritatea transportului urban din Istanbul constă în transportul rutier, Kılıç a spus:
„Vehiculele corespunzătoare ar trebui alocate drumului metrobus și aplicația de direcție inversă ar trebui îndepărtată, astfel încât coliziunile frontale să fie evitate în cazul unor eventuale accidente. Dacă acest lucru nu se poate face pe termen scurt, barierele care separă drumul Metrobus de celălalt drum ar trebui consolidate serios și vehiculele ar trebui să fie împiedicate să intre pe drumul Metrobus sau în traficul care circulă cu metrobusul. "
TRAFICUL BRITAN AL ÎNCĂRCĂRII METROBATULUI
Între timp Managerul IETT General Arif Emecen, cu o nouă ofertă va fi deschis, noile autobuze vor fi luate cu ușile de pe partea stângă a liniei metrobus si inversa traficul metrobus de debit, 2017 a spus că va reveni în direcția fluxului de trafic de la sfârșitul anului. .