O cerere a fost făcută către YPK pentru sistemul feroviar către noul aeroport: ministrul transporturilor, transportului maritim și comunicațiilor Ahmet Arslan, secțiunea de linie Gayrettepe-New Airport Rail System funcționează pentru a antrena proiectul noului aeroport din Istanbul, care este planificat să fie deschis în 2018, Consiliul de Planificare Înaltă Afirmând că au solicitat Ministerului Dezvoltării Decizia (YPK), „Dacă se ia decizia YPK, vor fi demarate procedurile de licitație pentru linie.” a spus.
Ministrul Arslan, corespondent AA, a declarat că sectorul aviației din țară în orice loc realizat poate fi accesat de companiile aeriene, a menționat că cele 55 de aeroporturi din Turcia începând de astăzi.
Constatând că noul aeroport din Istanbul va fi cel mai mare aeroport din lume, Arslan a declarat că, în primul trimestru al anului 2018, prima etapă, care se adresează 90 de milioane de pasageri, va fi deschisă și oferită serviciului lumii.
Arslan, 90 capacitatea de milioane de oameni din prima etapă a aeroportului după deschiderea anului 2-3 pentru a ajunge la capacitatea deplină a exprimat prin a spune, a declarat:
„Când a doua fază a aeroportului va fi finalizată pe termen lung, va deservi 2 de milioane de pasageri. În timp ce ne îndreptăm spre obiectivul de 200 de milioane de pasageri, nu vrem ca toate cele 200 de milioane să fie realizate și jumătate dintre aceștia rămân inactiv. Prin urmare, după finalizarea a 200 de milioane, vom începe prin planificarea etapă cu etapă, în funcție de rata de creștere a pasagerilor. În cele din urmă vom ajunge la 90 de milioane, dar nu vom crea niciodată capacități inactive. Vom trece treptat la 200 de milioane, 90 de milioane, 150 de milioane, astfel încât capacitatea inactivă să nu apară și să nu putem risipa resursele naționale. "
- „Am depășit 35% la lucrările aeroportuare”
Arslan a subliniat că avioanele care vin în aeroporturi creează valoare adăugată prin utilizarea coridoarelor aeriene din țară și că fiecare avion care aterizează plătește o „taxă de aterizare și cazare” și că fiecare pasager plătește un preț.
Dimensiunea și capacitatea aeroportului al treilea din Istanbul, datorită zborului unui avion din SUA, Istanbul și în jos, din nou până în China, în Japonia, putem merge în Coreea în Africa până la Arslan, făcând astfel o călătorie de tranzit în Turcia și în ea El a mai declarat că înseamnă să creezi o valoare adăugată pentru țară.
Arslan a subliniat că aproximativ 3 mii de persoane lucrează în 3 schimburi pe zi la al treilea aeroport și că acest număr va crește la 16 mii anul viitor. Explicând că au depășit 30% în operațiunile aeroportuare, Arslan a menționat că nu există nicio problemă cu finanțarea.
- „Am aplicat la YPK conexiunea sistemului feroviar”
Arslan a declarat că „1. În cadrul activității „Studiu-proiect de linie a sistemului feroviar aeroportuar”, lungă de 2011 de kilometri Gayrettepe-New Airport și 15 de kilometri HalkalıEl a spus că proiectul legat de secțiunea aeroportului Gayrettepe-Yeni, care este determinată ca fiind prima etapă a liniei de sistem feroviar, care este planificată ca un kilometru total 65, este finalizată.
Amintind că decizia Consiliului de Miniștri de a întreprinde construcția liniei de către minister a fost publicată în Monitorul Oficial la 1 septembrie, Arslan a spus: „Căile ferate Gayrettepe-New Airport cu un cost de investiții de aproximativ 2018 miliarde 4 milioane 816 mii 744 de lire pentru a antrena proiectul noului aeroport din Istanbul, care este planificat să fie deschis în 896. Prin scrisoarea noastră trimisă Ministerului Dezvoltării cu privire la includerea lucrărilor de construcție a secțiunii de linie de sistem, electromecanice și lucrări de achiziție de vehicule în programul de investiții din 2016, am solicitat o decizie YPK. Dacă se ia decizia YPK, vor fi inițiate procedurile de licitație. " el a vorbit.
Fii primul care comenteaza