Scara sa ridicat în fața chinului

Scări a stat calvar a început: aști'yl cartier Emek al tunelului asigură legătura între Konya legături rutiere scări, scări rulante și lifturi au fost eliminate din domeniul de activitate. cetățenii rămași au trebuit să meargă cu valize în mână pentru o lungă perioadă de timp pentru a intra în autobuzul urban a reacționat la situația.
Ankara Operațiunea Terminal Intercity (ASTI) a început să lucreze cu 1 în urmă cu o lună pentru construcția de scări rulante și lifturi între Konya Road și Ankaray Underpass. În cadrul studiului, a fost eliminată scara care a permis accesul la Altay din Ankaray, care a fost folosit de conexiunea AȘTİ la Konya Road și de cei care doresc să treacă drumul. În timp ce bariera de fier și containerul erau așezate în fața intrării de pe șoseaua Konya Road, intrarea în poartă a fost închisă cu bariere din lemn. În timpul intervenției, s-au pus bazele ascensoarelor și scărilor rulante, dar nu sa făcut niciun pas alternativ pentru a se asigura că cetățenii pot ajunge pe stradă și pot ajunge la AȘTİ. Cetățenii au reacționat la situație, indicând faptul că cel mai apropiat punct care oferă acces la ASTI în regiune este de 280 de metri distanță și nu există nici o altă trecere pietonală pentru a traversa drumul.
280 METER CU FLUIDS
Pasagerii folosesc punctele de intrare și ieșire ale vehiculelor de pe Konya Road pentru a ajunge la AȘTİ. Mini autobuze, taxi sau rude a scăzut până la punctul în care pasajul subteran de pasageri, scări, a văzut că locul de îndepărtată și că zona barierei este închisă, cu valize în mână, atât în ​​pasajul subteran situat 280 de metri distanță de mers pe jos la intrarea și ieșirea din vehicul. Cetățenii pot intra în AȘTi după mersul pe jos pentru câteva minute cu valize și saci. Cetățenii care vor să meargă la Konya Road de la AȘTİ folosesc și aceste căi.
RUNAREA PATULUI
După înlăturarea scării, singura trecere în regiune, traversarea drumului, nu a putut fi folosită. Cetățenii care încearcă să ajungă la stațiile de autobuz și microbuz pe Konya Road trebuie să meargă până la punctele de intrare și ieșire ale vehiculului. Cetățenii care doresc să se mute în cealaltă parte a drumului folosesc șoseaua Konya, unde vehiculele se mișcă rapid înainte. Pietonii care așteaptă încetinirea vehiculelor în zona în care traficul este dens se vor executa în mijlocul drumului și apoi în mijloc. Cetățenii care vin la nas cu unelte sunt în pericol de moarte.
Ankaray care leagă Ankara la underpass cu ASTI, ASTI Nobles Alice in fata pietonala Gateway pietoni atunci când este utilizat ca xnumx't deoarece a fost eliminată.

Fii primul care comenteaza

Lasă un răspuns

Adresa ta de email nu va fi publicată.


*