Un accident de muncă pe Marmaras sa mutat în Parlament

Accidentul de muncă de la Marmaray sa mutat în Parlament: deputatul CHP din Istanbul, Barıș Yarkadaș, a condus crima de muncă de la Mamaray la ordinea de zi a Adunării.
Kerestecioğlu, 20, care a cerut Ministerului Transporturilor, Afacerilor Maritime și Comunicațiilor Ahmet Arslan să răspundă cererii. a reamintit curentul electric. Kerestecioğlu, evenimentul lui Uysal'in, dar orele 1.5, ulterior scoase din spitalul Haydarpașa Numune, mi-au amintit de moarte.
Kerestecioğlu a subliniat importanța Sindicatelor Sindicatelor (BTS) în ceea ce privește neglijența rezultată din asasinarea muncii. În ciuda injectării, tunelurile nu conțin plasturele. Fatih Uysal și-a pierdut și viața din cauza creșterii apei când a vrut să injecteze apă în zona scursă din partea inferioară a tijei de legătură Kataner. Conform declarației BTS, există o scurgere de apă în camera de personal a stației Ayrılıkçeșmesi.
Deputatul CHP din Istanbul, Barıș Yarkadaș, care a purtat accidentul pe agenda Marii Adunări Naționale, la întrebat pe Ahmet Arslan, ministrul Transporturilor, Afacerilor Maritime și Comunicațiilor, pentru a răspunde la următoarele întrebări:
1 - Muncitorul Fatih Uysal și-a pierdut viața la ce oră a avut loc accidentul de muncă?
2 - Este adevărat că a existat o scurgere de apă în tunel timp de 3 ani?
3 - Care este cantitatea și tipul injecției efectuate de la deschiderea tunelului?
4 - Este întreruptă energia în timpul injectării? De la ce sursă injectorul a luat energia? Care este distanța sursei de energie față de scenă?
5 - Este adevărat că drenajul și drenarea apelor subterane nu sunt realizate suficient în timpul construcției tunelului și tunelul este deschis în grabă?
6 - Este adevărat că există o scurgere de apă în camera de personal a stației Ayrılık Fountain?
7 - Lucrul este singur? Există un certificat? Este necesar un mediu de securitate pentru lucrător?