Planul de la Izmir a Consiliului Metropolitan a fost traficul

Ordinea de zi a Adunării Metropolitane Izmir a fost traficul: municipiul Mitropolitul Izmir, 1. Agenda compoziției a fost traficul care sa intensificat prin deschiderea școlilor.
Prima compoziție a reuniunii consiliului din septembrie a municipalității metropolitane Izmir a avut loc sub președinția primarului Aziz Kocaoglu, primarul municipiului metropolitan Izmir. Consilierul CHP Gökhan Yılmaz a demisionat, iar traficul din İzmir, care s-a intensificat odată cu deschiderea școlilor, a fost agenda adunării. Bilal Doğan, vicepreședinte al grupului AK Party, a oferit încă o dată întreaga adunare să călătorească cu autobuzul într-o dimineață, iar primarul mitropoliei İzmir Aziz Kocaoğlu a glumit, spunând: „Pot veni într-o dimineață brusc”.
„Construcția de tramvai și pasaje subterane afectează negativ traficul”
Vorbind în secțiunea dorințe și dorințe, Doğan a făcut critici cu privire la problemele de trafic, parcare și transport din İzmir la începutul anului universitar 2016-2017. Doğan a spus: „Ca în fiecare an, am asistat la o aglomerație gravă de trafic în İzmir odată cu deschiderea școlilor și sfârșitul vacanței. În această dimineață, am văzut că mulți dintre prietenii noștri au multe probleme în drum spre serviciu, la fel ca în fiecare an școlar. Credem că construcția tramvaiului în curs este unul dintre factorii care afectează negativ traficul. Vedem că construcția în curs a pasajului subteran a provocat, de asemenea, aglomerări de trafic. „Credem că măsurile luate de municipalitate sunt insuficiente”.
"Izmir nu are timp de pierdut"
Afirmând că drumurile, străzile, bulevardele, intersecțiile și arterele ar trebui construite urgent în oraș, Doğan a spus: „Vreau să exprim că Izmirul nu are timp de pierdut. Credem că proiectele incluse în promisiunile electorale ar trebui puse în aplicare. Bayraklı Vrem ca portul de feriboturi să fie deschis și tarifele pentru transportul maritim să fie mai frecvente. S-a spus că vor fi construite debarcaderul de la Ferry Courthouse, debarcaderul de feribot Mavișehir, debarcaderul Urla și debarcaderul de carantină, care nu ar putea progresa ani de zile. Credem că acestea ar trebui puse în aplicare cât mai curând posibil. Nevoia de parcare s-a intensificat, de asemenea. Sperăm că promisiunile legate de parcarea și parcările cu mai multe etaje care s-au spus de ani de zile vor fi realizate ”.
"Lucrăm din greu"
Răspunzând la cuvintele lui Doğan, primarul municipiului İzmir Aziz Kocaoğlu a spus: „Lucrăm din greu pentru a deschide bulevardul Ahmet Piriștina, bulevardul Bülent Ecevit, bulevardul Dostluk, bulevardul Erdal İnönü, strada căpitanului İbrahim Hakkı. Străzile se vor deschide și se vor deschide. Toate lucrările noastre sunt proiecte cu costuri de expropriere mai mari decât costurile de construcție. Nu este necesar să spunem punctul în care am ajuns în sistemul feroviar. Sunt disponibile și parcări. Când privim drumurile deschise în Tahini din Izmir, bulevardul Ikiçeșmelik a fost deschis. Anumite drumuri au fost deschise. În perioada noastră, sunt mai multe străzi deschise decât ceea ce ați spus „deschis”. Nu va fi suficient. Vor fi proiecte mai mari în timp. "
Numărul de abonați în parcarea Heroes este de 250 ″
Vorbind despre parcarea Kahramanlar, Kocaoğlu a făcut următoarele afirmații: „Taxa de abonament lunară a parcului auto Kahramanlar este de 100 TL. Capacitate de 200 de mii de vehicule. Facem un inel spre Alsancak în fața parcării Kahramanlar la fiecare 10 minute și îl luăm gratuit acasă. Nu puteți oferi acest serviciu pentru 100 de lire. Am făcut atât de multe campanii, numărul de abonați este de 250. Există 950 de parcări goale. Cei care au nevoie sunt anunțați aici. "
„Vom încuraja transportul public”
Afirmând că problemele de trafic din locuri precum Alsancak și Konak nu pot fi rezolvate cu parcări și drumuri oriunde în lume, Kocaoğlu a continuat după cum urmează: „Nu am lăsat niciun feribot vechi sau autobuz vechi. Ne-am extins flota de autobuze cu 500 de vehicule. Sistemul feroviar a crescut de 11 ori. Nu este suficient, dar nu este posibil să se rezolve traficul omului care va veni în Alsancak în orice oraș din lume, nici parcare și nici cale. Vom încuraja transportul public. Pentru aceasta, vom aduce confortul pe care îl ducem cu mașina la mijloacele de transport în comun. Alternativa este sistemul feroviar. Construim un sistem feroviar care nu a fost văzut cu puterea municipalității metropolitane Izmir și nu poate fi comparat cu niciun alt oraș. Banii pe care i-am cheltuit până acum au depășit 2 miliarde de lire. O facem din bugetul municipalității metropolitane Izmir. Misiunea noastră. În ceea ce privește digurile, nu puteți ajunge la transportul din Golf prin creșterea numărului de călătorii în același punct. Vom construi un debarcader peste tribunal. Se va face carantină. Mavișehir este foarte important. Nu am putut obține planurile de a construi aceste stații, a fost o încercare naibii. "
„Suntem într-o formă bună”
Când Ünal Özsır de la AK Party a întrebat despre măsurile luate de municipalitate cu privire la ploile așteptate, Kocaoğlu a spus: „Separarea apelor pluviale și a apelor uzate a început în İzmir în perioada noastră. „Când ne uităm la țară în general, credem că suntem într-o stare bună, dar încercăm să o facem mai sănătoasă separând apa de ploaie și apa uzată fără a obosi”.