Modificarea marcajului căilor ferate și trecerilor la nivel

Schimbarea marcajului căilor ferate și trecerilor la nivel: au fost modificate standardele pentru marcarea și construcția căilor ferate și a trecerilor de nivel și a sistemelor lor de protecție.
Regulamentul Ministerului Transporturilor, Afacerilor Maritime și Comunicațiilor privind modificarea Regulamentului privind măsurile care trebuie luate la trecerea la nivel feroviar și principiile de punere în aplicare a fost publicat în Monitorul Oficial și a intrat în vigoare.
În consecință, răspunderea este trecerea la trenurile de cale ferată, distanța măsurătorilor 5 în ambele direcții de la calea ferată, traversarea trecerii la nivelul căii ferate a drumului care se apropie de construcția drumurilor, întreținerea, reparația și operarea măsurilor de siguranță necesare instituției sau organizației.
Operatorul infrastructurii feroviare a primit responsabilitatea pentru construirea, întreținerea, repararea și exploatarea trecerilor de cale ferată, a barierelor, a marcajelor, a acoperirilor și a componentelor similare pe linia de cale ferată la treceri la nivel de cale ferată, în distanța măsurătorilor 5 în ambele direcții de la calea ferată și de pe linia de cale ferată.
Cu toate că momentul de croazieră se află sub mii 30, în trecerile de nivel existente în provinciile sau centrele raionale unde trecerile la nivel nu pot fi deschise în conformitate cu condițiile de transport feroviar și de căi ferate definite de substanțele relevante, guvernele vor decide să treacă sau să depășească.
Secțiunile de măsurare 3 ale drumurilor de apropiere ale tuturor trecerilor de nivel vor fi transformate în asfalt sau piatră, luând în considerare criteriile stabilite în regulamentul pentru trecerile la trenuri de la 30 la 150 mii din momentul de conducere. Calea de trecere a trenurilor de pe autostrada care traversează din ambele direcții de-a lungul distanței 150 metri galben, 25 centimetri în înălțime, material de piatră, în mijlocul autostrăzii sub formă de balustradă de beton sau balustrada de beton New Jersey A vor fi separate. Semnele de circulație utilizate pe șosea care traversează trecerea de nivel vor fi amplasate în direcția sosirii și plecării. În interiorul orașului va exista o pasarelă pietonală de cel puțin 150 metri lungime, galben, 10 centimetri înălțime 1,5 metri lățime pentru pietoni pe drumul care traversează calea ferată trecere. În plus, reflectoarele vor fi plasate la intervale regulate cu pilonii de margine CTP, cum ar fi roșu în dreapta și alb în stânga.
Sistemele de monitorizare a camerelor vor fi înființate în anumite treceri de nivel desemnate de către instituțiile și organizațiile responsabile cu trecerea. Dacă există sisteme de control electronic utilizate de ofițerii de aplicare a legii, cum ar fi poliția sau jandarmeria în aceste locuri, acest sistem care va fi instalat va trebui să fie conectat la sistemele electronice de control ale poliției.
Traversările de nivel monitorizate și supravegheate vor fi sancționate de ofițerii de aplicare a legii cu utilizatori defecți. În cazurile în care este dificilă stabilirea unei conexiuni cu sistemele electronice de control utilizate de ofițerii de aplicare a legii datorită infrastructurii tehnice, va fi instalat doar un sistem de înregistrare a camerelor.
Terminalele existente la nivel de cale ferată vor fi efectuate de către TCDD în conformitate cu regulamentul TCDD pentru o singură dată și alocația din bugetul Ministerului în cursul anului.
Măsuri care trebuie luate la trecerile la nivel de cale ferată și principiile aplicării publicate în Monitorul Oficial