Ultima etapă a proiectului Canal Istanbul

Proiectul Canal Istanbul a ajuns în etapa finală: Ministrul Transporturilor, Afacerilor Maritime și Comunicațiilor Arslan a declarat: „Yuksel Proje, una dintre marile firme de consultanță din Turcia, a câștigat licitația pentru serviciile de sondaj, proiect și inginerie ale 3-ului. Proiectul Marelui Tunel din Istanbul. Vom finaliza toate proiectele în decurs de un an și vom merge la licitație pentru construcția tunelului cu modelul build-operate-transfer.”
Ministrul Transporturilor, Afacerilor Maritime și Comunicațiilor Arslan a declarat: „Licitația pentru serviciile de sondaj, proiect și inginerie ale Proiectului Marele Tunel din Istanbul cu 3 etaje a fost câștigată de Yüksel Proje, una dintre marile firme de consultanță din Turcia. Vom finaliza toate proiectele în decurs de un an și vom merge la licitație pentru construcția tunelului cu modelul build-operate-transfer.” Arslan a spus: „Am lucrat la multe rute alternative pentru Proiectul Kanal Istanbul și am ajuns la etapa finală. Lucrăm la metoda financiară în care vom face un proiect uriaș precum Kanal Istanbul.”
Arslan, în informațiile pe care le-a dat despre proiectul Tunelului Grand Istanbul cu 3 etaje, a spus că vor exista două benzi pe un etaj al tunelului, două benzi pe etajul mijlociu, două benzi în direcția de sosire și cealaltă. Exprimând că tunelul va fi integrat cu alte sisteme feroviare și autostrăzi, Arslan a spus: „Începând de la Incirli pe latura europeană, metroul va intra în subteran și se va alătura tunelului autostrăzii între următoarele două poduri. Pe partea anatoliană, vino cu Marmaray în Söğütlüçeșme Kadıköy Va fi unit cu vulturul. În plus, un tunel care începe de la E-5, TEM care începe de la E-6 se va alătura acestui tunel care va aduce mașini, apoi va ieși la suprafață pe partea anatoliană și va veni la Çamlık și se va alătura TEM cu E-6. a spus.
„LUCRĂM METODA FINANCIARĂ ÎN KANAL ISTANBUL”
Arslan a spus că atunci când podul și autostrăzile Yavuz Sultan Selim, Osmangazi, 1915 Çanakkale sunt complet finisate și conectate între ele, se va crea un inel în jurul Mării Marmara, crescând astfel nivelul de trai al oamenilor. Exprimând că lucrează la multe rute alternative pentru proiectul Kanal Istanbul și că au ajuns în etapa finală, Arslan a spus: „În prezent lucrăm la metoda financiară prin care vom face un proiect uriaș precum Kanal Istanbul, un proiect cu adevărat nebunesc și ce metodă este cea mai avantajoasă din punct de vedere al economiei țării și suntem în curs de finalizare a acestor lucrări. Acum, după ce am terminat-o, sper că vom începe procesele sale de licitație. Kanal Istanbul nu poate tolera întârzieri suplimentare, deoarece are o valoare adăugată de creat. " a spus.
„Martirii noștri și-au scris epopeea”
După ce a reamintit sugestiile de a da numele cuiva care a devenit un simbol al celor care și-au pierdut viața în timpul încercării de lovitură de stat de pe Aeroportul 3 din Istanbul, Arslan a spus: „Vom evalua și vom lua o decizie împreună. Chiar dacă nu dăm numele tuturor martirilor noștri, ei au făcut istorie, și-au scris epopeile, și-au luat locul în inimile a 79 de milioane. Ei și-au luat locul nu numai în inimile lor, ci și în inimile oprimaților și ale victimelor din lume, care văd cu adevărat această geografie ca pe o speranță și văd pe Recep Tayyip Erdogan ca pe o speranță, în inimile prietenilor noștri care au așteptări de la geografie, dar fiecare dintre ei va fi numit undeva pentru a fi simbolic. numele lor vor fi păstrate în viață, este util să știm. " el a vorbit.
Osmangazi Bridge, numărul de vehicule care trec zilnic 5-6 Armstrong cu privire la problema de o mie de știri, 384-kilometri punte între autostrada Istanbul-Izmir cu toate că a spus.
Afirmând că garanția acordată pentru pod este de 40 de mii, Arslan a spus: „Traficul pe care îl așteptam de la Podul Osmangazi la început era de 15 mii, iar acum trec în medie 20 de mii de vehicule pe zi”. a spus.
„ÎNCHIDEM TIB”
Arslan a răspuns, de asemenea, la o întrebare cu privire la închiderea președinției de comunicații în telecomunicații (TİB) exprimată de președintele Recep Tayyip Erdoğan după încercarea de lovitură de stat din 15 iulie și a declarat că structura separată TİB va fi închisă și că vor include Autoritatea pentru tehnologiile informației și comunicare (BTK). Arslan a declarat că munca depusă de TİB va fi realizată de BTK și a declarat că au văzut ce încearcă să facă această organizație perfidă, inclusiv TİB, înainte de procesul din 17-25 decembrie și că eforturile de restructurare continuă acolo timp de 2 ani.