3. Podul a fost noua rută pentru vehiculele grele 21

1. Podul a devenit noua rută pentru 21 de mii de vehicule grele: traversarea asiatică-europeană a vehiculelor grele folosind podul Yavuz Sultan Selim va fi mai ușoară.

Turcia, podul Yavuz Sultan Selim de la începutul mega-proiectelor dezvoltate în ultimii ani, vehiculele vor fi gata să treacă de vineri.
Cu decizia Centrului de Coordonare a Transporturilor de la Istanbul (UKOME) de ieri, vehiculele grele, cum ar fi camioanele și camioanele, vor folosi acum Yavuz în locul Fatih Sultan Mehmet Bridge (FSM), ceea ce va oferi traficului o ușurare. Vehiculele comerciale care pot folosi FSM doar 14 ore vor avea ocazia să treacă prin Yavuz 7/24.
ÎNCEPUTUL TIMPULUI ESTE RIDICAT CARE VERIFICĂ VICTIMELE
camionagii persecutati din cauza interdicției, care a fost lansat în ore 2010 și șoferii de camion, datorită treilea gât a gâtului va fi eliberat de lunga așteptare la intrarea podului.
În timp ce se va stabili o taxă de 9,9 lire pentru mașinile care vor trece prin Yavuz, 4 lire vor fi colectate de la camioane cu 21 osii. extinzându-se de la Kurtköy Mahmutbey pentru a deservi podul de 29 de kilometri care leagă drumurile, comerțul Turciei cu sarcina de a transporta 95 de mii de vehicule grele în Europa, atât pentru a economisi bani, cât și pentru a economisi timp.
PIERDEREA DOLARĂ A PIERDERILOR 1,7 A CONSTITUIT
În 15 luni ale anului, 6 milioane 70 mii 102 lire din 907 milioane 160 mii 248 treceri de vehicule de pe podurile martirilor din 198 iulie și Fatih Sultan Mehmet din Istanbul și 135 milioane 911 mii 403 lire din 458 milioane 514 mii 783 treceri de vehicule pe autostrăzi. În perioada în cauză, 206 milioane 14 mii 310 vehicule au fost trecute prin poduri și autostrăzi, în timp ce venitul total a fost calculat la 618 milioane 762 mii 981 lire.
Singur acum de așteptat să atragă o parte semnificativă a încărcăturii sultanului Selim Bridge, eliminarea poluării aerului cauzate de trafic; aproximativ 1 450 miliarde de dolari per milion pe an energie, total 335 1 milioane de dolari miliarde, inclusiv pierderea de muncă 785 de milioane de dolari pentru a preveni pierderea economică.
4 CARBURANT DE BAZĂ SOLIDĂ CU UN NAVĂ NORMALĂ
Asociația Internațională a Expeditorilor de mărfuri, în declarații (UND), CEO-ul Fatih Sener din Turcia către Europa, aproximativ o mie în fiecare zi că 500 de vehicule comerciale se deplasează, a spus el.
Amintind că vehiculelor cu tonaj greu le este interzisă intrarea în trafic între orele 06: 00-10: 00 și 16: 00-22: 00, Șener a spus: „Le-a fost permis să folosească FSM numai în această perioadă de 10 ore. Jumătate din zi dispăruse. La deschiderea podurilor, traficul a devenit indisolubil, pe măsură ce toate vehiculele se îndreptau spre aici. "În timpul orelor pe care le-am putut trece peste partea oprită, vehiculele consumau de 3-4 ori mai mult combustibil decât cursul normal"
SOLUȚIE DE RĂSPUNS PE TIMP

1. Afirmând că podul este un proiect important care va face comerțul activ, președintele UND Șener a spus: „Vehiculele noastre vor trece drumul în 3 ore de la vechiul pod în jumătate de oră datorită podului Yavuz Sultan Selim. Pierderea de timp va fi eliminată și se vor produce economii mari. Cei care au construit acest pod au slujit foarte mult națiunii ”, a spus el.

EXPORT IMPORT EXPORT
Referindu-se la faptul că vehiculele care pleacă în străinătate din İpsala, Kapıkule și Hamzabeyli folosesc vechiul pod, președintele UND Șener a spus: „Dacă vehiculele noastre ar transporta o sarcină de 45-50 de mii de dolari, exportul zilnic ar fi o problemă. Uneori, vehiculele noastre s-au pierdut o zi la porțile de frontieră din cauza așteptării de pe pod. Vehiculele noastre au fost blocate în interdicțiile de fus orar din Europa și au rămas în weekend. Acum noul pod va avea beneficii serioase. În plus, exporturile din Istanbul către Sud, Asia Centrală și Iran vor fi ușurate ”.