noi soluții în mod unilateral de frână pentru Federal-Mogul MOTORPARTS de la vagoanele de marfă: Federal-Mogul Holdings Corporation (NASDAQ: FDML) e federal, o divizie a Federal-Mogul MOTORPARTS, a lansat un nou materiale Jurid® K-bloc de frictiune pentru vagoane de marfă de cale ferată de vânzare.
Versiunea Jurid îmbunătățită a produselor juridxnumxm dovedite 816 prezența în piață, tehnologia oferă soluții unilaterale mare xnumxxbg la mașinile de frânare K-bloc. Folosirea suprafețelor de contact extinse și tehnicile de ultimă oră de fabricare reduc, de asemenea, rata de uzură a roților și blocurilor până la 822 pe baza soluțiilor concurente. Noile K-blocuri deja, Federal a Cailor Ferate Austriece (ÖBB) nou ınnowaggon e Rail Cargo Group, în care un membru este supus unor teste extinse.
Federal-Mogul MOTORPARTS Global Președintele Brake și EMEA Regional Președintele Martin Hendricks: „producătorii de vagoane de marfă Federal-Mogul, relația de lucru strânsă stabilită cu operatorii de vagoane de marfă și operatorii de flote și cunoștințe vaste de piață, larg cu privire la nevoile industriei feroviare și să ofere o viziune clară . Parteneriatul nostru cu producătorii de sisteme de frânare și furnizorii lor ne permite să înțelegem mai bine imaginea de ansamblu. De la conceptul inițial la comercializare și intensifice pentru a satisface nevoile de dezvoltare ale tuturor frecare dintr-o singură sursă Noi oferim soluții „, a spus el.
Jurid 822 respectă cele mai recente legislații UE (UIC, TSI WAG, TSI NOISE) care restricționează utilizarea blocurilor de sunet, performanță și fontă. Tehnologia J-Block a fost limitată la aplicațiile de frânare față-verso. În schimb, Jurid 822 și Federal-Mogul Motorparts oferă o soluție care permite utilizarea vagoanelor de frână 1xBgu pe o singură față în Europa. În următorii doi ani, noul vagon va fi lansat anual în Europa, cu bara 6 la sistemul de frânare unilateral 8 bin. Jurid 822 oferă operatorilor de marfă posibilitatea de a-și spori eficiența și de a reduce costurile operaționale atunci când utilizează aceste instrumente.
Primele teste efectuate de Federal-Mogul MOTORPARTS arată că reduce xnumx'n Jurid de a avea o durată de viață mai lungă a produselor concurenților, fără a compromite performanța, precum și până la 822 la sută din cantitatea de uzură de pe volan. Având în vedere că șefii-de vagoane de marfă cele mai scumpe consumabile de întreținere, suma din costul total de viață al vehiculului uzura pentru a reduce în mod semnificativ afectate.
Gernot Kasper, Global Rail and Industry Director la Federal-Mogul Motorparts: „În urma cercetării și dezvoltării interne extinse, echipa Jurid a recondiționat suprafața de contact bloc-roată pentru a îmbunătăți performanța, a reduce nivelurile NVH și a crește durata de viață. În timpul testelor ample într-un mediu cu dinamometru controlat, Jurid 822 a obținut rezultate de performanță mult mai avansate decât concurenții săi. În comparație cu Jurid 816M, greutatea totală a lui 822 a fost, de asemenea, redusă fără a-i afecta durabilitatea, îmbunătățind astfel câștigurile marginale în toate domeniile tehnice. Pe lângă faptul că este un produs lider pe piață, oferă, de asemenea, o soluție vitală pentru industria mărfurilor.”
Jurid 822, flota în folosință în anul de la noul Rail Cargo Group ınnowagon 2015 541-4 inclusiv UIC studiu sunt supuse unor standarde de testare. Aceste teste Pernhof the Wulzeshof și zona cunoscută sub numele Semmering Pass între Liezen (mii de metri altitudine), realizate cu o cantitate mare de sarcină pe traseul anevoios în coperțile traseu Alpi. Blocuri de frecare și roțile sunt măsurate în mod continuu în ceea ce privește datele referitoare la uzura roților și performanțele de frecare a geometriei de ansamblu a materialului colectat este determinat. Jurid 822 este de așteptat să fie disponibil în 2017 după ce a primit toate aprobările.
Federal-Mogul MOTORPARTS, portofoliul de frânări de cale ferată Data 20-23 2016 în luna septembrie va avea loc la InnoTrans din Berlin va fi prezentat la standul în Sala nr 1.2 215.
Fii primul care comenteaza