Gaziantep și Diyarbakir Evanghelia rapidă a trenurilor

Gaziantep și trenul de mare viteză din Diyarbakir: Ministrul transporturilor Arslan, Star a spus cea mai recentă situație din cadrul proiectelor. Ministrul Arslan a afirmat că infrastructura de transport va fi consolidată în sud-estul Europei. Am ajuns la un punct avansat privind extinderea trenului de mare viteză la Diyarbakır Bakan.
5 35 miliarde de lire sterline anul viitor planificate de investiții în infrastructura de transport de Sud-Est Anatolia mai puternic. Transporturi, afaceri și comunicațiilor maritime ministrul Ahmet Arslan, guvernul a acoperit zonare și însufleți de muncă în Est și de Sud-Est care exprimă munca lor continuă „, dintre acestea, în scopul de a finaliza aceleași coridoare de transport de timp în timp ce deja Karaman, Mersin, Adana tren de mare viteză pe extensia Gaziantep și Diyarbakir studiile au ajuns la un anumit punct. Scopul este de a se conecta cu sistemul feroviar de provincii „, a spus el.
Ministrul Arslan a spus: m Lucrul este în desfășurare. Obiectivele 2023 trebuie să meargă trenul rapid. Se duce în nordul Irakului și în Siria. Trenul este, de asemenea, conectat la linia țărilor vecine până când vă instruiți într-o anumită locație. Scopul este de a merge cu trenul convențional după un anumit punct este viteza 160 deja adan găsită în evaluare.
PROIECTE 3.5-4 ÎN ANUL
Ministrul Arslan a declarat că este important să se asigure dezvoltarea regională prin crearea unui centru de atracție în regiunea Anatolia de Est și de Sud-Est. Arslan i AK, așa cum facem în întreaga țară, dar rezultatele investiției neechilibrate în trecut, oricare ar fi rezultatele pe care nu le poate aduce la același nivel. Am realizat dezvoltarea regională cu centre de atracție și vom întâlni diferența de dezvoltare. Bölgesel
Arslan, Istanbul va facilita traficul în zona orașului, în special Marmara Ring a declarat că proiectul este „zone importante din jurul Mării Marmara vă conectați cât de ușor și rapid industria în această regiune au, de asemenea, posibilitatea de a descărca Marea Egee. Aveți șansa să o trimiteți în Asia Centrală prin Anatolia Centrală İç. Ministrul Arslan, Podul Osmangazi 30 va fi deschis în iunie, a declarat: "Atât președintele, cât și premierul participă. Cetățeanul îi place să aprecieze puțin prin viață, este obiceiul poporului nostru. Pornind de la Gebze cu podul, oamenii vor trece prin Bursa. Nu există timp de croazieră pe pod. Bursa va fi finalizată până la sfârșitul anului. 2018'e fără a merge la Izmir va fi X. Arslan, durata medie a proiectelor din ultimul an 15-20 este exprimată în perioada guvernelor partidului AK, a declarat că 3.5-4 sa redus la an. În ceea ce privește aeroportul Rize-Artvin, ministrul Arslan a declarat că a fost publicată decizia Consiliului de planificare înaltă. O să facem o licitație pentru ea recent. Anul acesta va pleca
Asfalt fierbinte în orașul din sud-est
Organizațiile teroriste din estul și sud-estul Anatoliei Regiunea în bomba a face capcane metode nu sunt folosite, pietrele de pavaj sunt plasate în și sub bombe în procesul de reconstrucție și calitatea este scăzută în loc de drum asfaltat, se amestecă la cald dat numele BSK va fi pus asfalt. Ministrul Transporturilor Leo, asfaltul se amestecă la cald a făcut cu privire la durata studiilor care afirmă că, „și luăm decizii în cadrul protocolului cu guvernatorul guvernului nostru, înseamnă că faci acolo. Suntem pe cale să înceapă o parte am început-o parte. Urban va avea loc „, a spus el.
Kanal Istanbul va avea prioritate
Ministrul Arslan, altul decât proiectele în curs de desfășurare, Canalul Istanbul și Podul Çanakkale, a spus el. Canalul Istanbul și Armstrong afirmând că nu există nici o lipsă de HPC pentru aprobare Canakkale, „primul-ministru și-a exprimat pe Dardanele au un scop pentru a termina până la 2023. A existat o altă trăsătură pe contoarele 2023 care deschide piciorul. E puțin conștient. Numele podului este 1915. Au existat alternative de rută în Kanal Istanbul. Există o anumită scenă despre ei. Există o metodă financiară pe care o presupunem. În funcție de construcție-operare-transfer, aducem metoda financiară în ea în ultima etapă. Lucrările merg simultan. Çalıș