Proiectele uriașe au deschis o singură roată

Proiecte uriașe deschid o singură roată: Countdown a început pentru minunile de inginerie exemplificate în întreaga lume. Colțul din Golf este lansat astăzi și încă patru proiecte sunt planificate să fie finalizate până la sfârșitul anului. Trenurile de mare viteză vor fi puse în funcțiune până la 2023.
2023 în sectorul transporturilor în domeniul de aplicare al obiectivelor Turciei vor fi puse în aplicare „proiecte gigant,“ patru vor intra în serviciu în acest an. Izmit din Golf „colier“ este descris ca Osmangazi Podul va intra în funcțiune astăzi cu participarea Președintelui Erdogan. Proiectul va conecta Istanbulul cu Yalova, Bursa, Balıkesir, Manisa, Kütahya și Izmir. Podul Yavuz Sultan Selim 26 va lega laturile asiatice și europene de tunelul de autostradă care trece prin podeaua mării în luna august.
TREI ORE DIN İZMİR
Proiectul de autostradă Gebze-Orhangazi-Izmir, cunoscut sub numele de proiectul de autostradă Istanbul-Izmir, a fost finalizat pentru deschiderea de astăzi. Turcia 38 milioane de oameni constituie jumătate din populația că proiectul va servi la geografie, ore 1 de la Istanbul, Bursa, Izmir ore 3 și Eskisehir vor fi reduse la ore 2,5 departe. Transportul către Egeea de Sud și Antalya va fi scurtat. Un total de 433 kilometri ai proiectului, a fost deschisă secțiunea 40 kilometru Altınova-Gemlik.
TRANSPORTUL DE SIGURANȚĂ VA FI FERAT
North Marmara Autostrada Proiectul, care a fost construit în strâmtoarea Istanbul Yavuz Sultan Selim Bridge, costurile de investiții vor găsi 3 de miliarde de dolari. pod peste 120 km segment Odayeri-Pașaköy, iar patru autostradă direcția părăsirea benzii de circulație mijloc de sosire va avea o bandă totală 10 inclusiv două linii de cale ferată. Podul este planificat să fie deschis în 120 în luna august cu kilometrul 26 și drumurile de legătură.
„Iron Silk Road“, de asemenea, cunoscut sub numele de proiectul de cale ferată Baku-Tbilisi-Kars este de așteptat să fie deschis la sfârșitul anului serviciului. Proiecte Baku-Tbilisi-Ceyhan și Baku-Tbilisi-Erzurum, după al treilea proiect major derulat de cele trei țări și 1 milioane de tone de marfă care urmează să fie transportat 6,5 milioane de pasageri.
TUNELUL EURASIA LA SFÂRȘITUL ANULUI
„Vision Project“ este considerat tunel Proiectul Eurasia (Tub Crossing strâmtoarea Istanbul Road) 20 va intra în serviciu în decembrie. Din lume printre cele mai bune proiecte de inginerie și se va conecta Europa cu Asia prin tunel tub de tranziție, tunelul va trece lumea va fi sub mare adâncime. 14,6 3,4 kilometri din lungimea totală a proiectului, în timp ce ultima parte a mării a fost determinată ca 800. Mii de oameni 560 sunt angajați, regiunea va avea o contribuție anuală la regiunea 100 de milioane de lire sterline. În cazul în vistieria de stat va aduce aproximativ 82 de milioane de lire sterline pe an de proiect, 38 mii de tone de reducere a emisiilor, acesta va oferi XNUMX milioane de litri de economiile de combustibil.
824 MILIONUL VA FACE BENEFICIA LA DOLAR
Proiectele de trenuri de mare viteză (YHT) vor aduce Turciei 824 de milioane de dolari anual. Potrivit Direcției Generale TCDD, 26,5 milioane de persoane au călătorit de când liniile YHT au fost puse în funcțiune în Turcia. În timp ce construcția continuă în proiectul Bursa-Bilecik, timpul de călătorie Bursa-Istanbul va fi redus la 2 ore și 15 minute odată cu proiectul. De asemenea, este planificată o linie de tren de mare viteză pentru transportul cu trenul de mare viteză de la Istanbul la Mersin, Adana și Mardin. Au început lucrările la proiectul de tren de mare viteză Antalya-Burdur/Isparta-Afyon-Kütahya-Eskişehir pentru a conecta Antalya de Istanbul.
ALTE PROIECTE DE INGINERIE WONDER
3. Airport: partea europeană a orașului Istanbul la Marea Neagră între Yenikoy și Akpinar făcut zonă rezidențială în 76,5 3 milioane de metri pătrați de coastă. Proiectul aeroportului va fi cel mai mare proiect realizat în Turcia. Prima fază a 2018 va fi deschisă în februarie.
Istanbul Tunnel: Costul proiectului a fost determinat ca 35 milioane de lire sterline și 7 milioane de 500 mii de lire sterline au fost alocate pentru acest an. 5 este de așteptat să fie finalizată în anul în care începe construcția.
Când mount Ovit tunel: Finalizat din Turcia și Europa în primul rând, va fi din lume al doilea cel mai lung dublu-tub tunel de autostrada Ovit Mountain Pass, Erzurum și Rize se conectează. Când tunelul Ovit de pe site-ul İkizdere-İspir este finalizat, drumul 12 va rămâne deschis luni întregi.
Proiectul Kanal Istanbul: pregătirile "Proiectului nebun" sunt complete. În cadrul proiectului care va fi realizat cu modelul BOT, va fi timpul să se desfășoare sau să se garanteze traficul. Noi zone de atracție vor fi create în jurul canalului. Proiectul preliminar va fi pregătit de către minister și proiectul de implementare de către contractant.
Çanakkale 1915 Bridge: Proiectul este planificat să înceapă în acest an; Acesta va fi unul dintre cele mai lungi poduri de suspensie din Dardanele. Podul este planificat să fie mai mult de o mie de metri de la 2.