Kars va fi punctul de trecere, inima Europei și a Asiei

Kars va fi punctul de trecere, inima Europei și a Asiei: subliniind că liberalizarea comerțului cu Iranul a creat noi oportunități în special pentru provinciile de frontieră Kars-Ardahan-Iğdır, președintele Fundației KAİ, Sabri Yiğit, a declarat: „Iranul are un activ înghețat de 100 de miliarde de dolari. Odată cu ridicarea sancțiunilor, se așteaptă ca 30-50 miliarde de dolari din aceste active să fie eliberate. „Ca țară, cu siguranță trebuie să obținem o cotă din această investiție”.

liberalizarea comerțului cu Iranul, în special în provincia de frontieră Kars-Ardahan-Iğdır a subliniat că au creat noi oportunități pentru DMI Președintele Fundației Sabri Yiğit, „activele înghețate ale Iranului sunt disponibile 100 de miliarde de dolari. Odată cu abolirea sancțiunilor, partea 30-50 din aceste active va fi eliberată. Ca țară, trebuie să luăm parte din acest impozit pe investiții.

Subliniind importanța înființării de comitete de investiții între cele două țări, Yiğit a spus: „Investițiile în infrastructură din Iran sunt o piață nouă pentru contractanții turci. De asemenea, pot fi dezvoltate colaborări în industria derivatelor petroliere și industria chimică. Dar cel mai mult ne vom duce în viitor, cea mai mare emigrație a Turciei în provinciile Kars-Ardahan-Iğdır, cred că a deschis o nouă eră durabilă. Pentru aceasta, trebuie acordată atenție proiectului liniei de cale ferată Baku-Tbilisi-Kars. Când proiectul feroviar este implementat, va fi posibil transportul de marfă neîntrerupt cu calea ferată din Europa în China. Aceasta este și o oportunitate pentru Iran ”, a spus el. Sabri Yiğit, președintele Fundației de Dezvoltare Kars Kars Ardahan Iğdır și președintele Consiliului de administrație al grupului DIGICOM, a declarat: „Se urmărește transportul a 1 milion 500 mii de pasageri și 3 milioane tone de marfă pe an în cadrul proiectului feroviar Kars-Tbilisi-Baku”. El a declarat că, în 2034, se urmărește transportul a 3 milioane 500 mii de pasageri și 16 milioane 500 mii tone de marfă pe această linie pe an.

Afirmând că embargoul asupra Iranului va fi reînviat cu turiștii iranieni, Yiğit a spus: „Cred că cel mai mare dinamism va fi experimentat în sectorul turismului. Cred că odată cu finalizarea infrastructurii turistice din regiune, vor veni în regiune mulți mai mulți turiști din Iran din cauza apropierii culturale. În acest fel, capacitatea turistică a provinciilor de frontieră crește cu 50% ”.

Pentru aceasta, trebuie acordată atenție proiectului liniei de cale ferată Baku-Tbilisi-Kars. Când proiectul feroviar va fi implementat, va fi posibil să transportați mărfuri neîntrerupte din Europa către China pe calea ferată. Aceasta este și o oportunitate pentru Iran ”, a spus el. Când este privit din revers; Regiunea Caspică și Asia Centrală către Europa prin Turcia, care va efectua conexiunea Baku-Tbilisi-Kars (BTK) exprimând Yigit nu au niciun proiect de transport de proiecte feroviare; El a spus că acest proiect este un proiect de fraternitate și consolidare prin dezvoltarea împreună.

Turcia-Georgia-Azerbaidjan-trecând prin Turkmenistan „Transportul combinat feroviar-rutier” cu Asia Centrală, conectând Marea Mediterană și Asia Centrală cu introducerea unei poziții importante în Turcia a făcut tranzit, că vechiul Drumul Mătăsii a dezvoltat o oportunitate istorică la Kars Vocea lui Yiğit; „Președintele Kazahstanului Nursultan Nazarbayev a spus că Asia și Europa ar trebui să se redescopere reciproc, iar proiectul feroviar (BTK) are o mare importanță”.

În această zi Turcia, Georgia, Armenia; Federației Ruse și Azerbaidjanului prin Georgia; A devenit imposibil să se ajungă la Ucraina, Asia Centrală (Kazahstan, Turkmenistan, Uzbekistan, Kârgâzstan, Tadjikistan) și China prin aceste drumuri prin Federația Rusă și Azerbaidjan. se efectuează transportul feroviar între Turcia și Iran, Asia Centrală și China. Sayy Yiğit a subliniat, de asemenea, că proiectul feroviar Now (BTK) va deschide toate porțile comerciale și umanitare, aducând visul regiunii, pacea, frăția și zilele luminoase.

S.BIRİKİM: Puteți oferi informații despre atelierul care va avea loc la Istanbul în luna mai, inclusiv Fundația pentru Dezvoltare Internațională de la Istanbul?

S.YİĞİT: Am modelat acest atelier de mult timp. „Vom organiza un atelier de 3 zile la Kars cu guvernările Kars, Ardahan și Iğdır, SERKA, primarii, președinții de cameră și organizațiile neguvernamentale și vom examina dezvoltarea căii ferate Kars - Tbilisi și ce va fi exportat în țările asiatice prin poarta de frontieră Aktaș. produsele industriale cu valoare adăugată din Turcia, Caucaz și țările asiatice vor contacta Kars modul în care efectuăm repetițiile la fața locului ", a spus el.

Această realizare a visului nostru pentru Asociația Exportatorilor din Turcia din toate sectorele publice și private, de a vurgulat importanța comerțului care trebuie făcut către țările asiatice din Kars și va depune eforturi pentru a deține această problemă. Când le-au spus tuturor că putem contribui în acest fel la Turcia, Kars și mediul înconjurător devin un centru de comerț, va crește influxul de turiști interni și străini, iar veniturile din turism vor crește în formă de masă în fața noastră. Visul și pretenția mea ca Kars să fie poarta către lume sunt foarte mari.

Odată ce viața comercială prinde contur și începe dezvoltarea economică, aromele locale din Kars își vor găsi locul meritat în comerț. Dacă cererea crește, atunci se poate continua înființarea Zonei Industriale Organizate Produse Ecologice. Pe de altă parte, investițiile precum aviația și creșterea gâștelor vor câștiga și ele avânt.

S.BİRİKİM: Noi, ca ziar Serhat Birikim, dorim să împărtășim conținutul acestui workshop cu publicul, în special cu oamenii de afaceri ai lui Kars Ardahan Iğdırlı.

S. YİĞİT: De fapt, subliniez ce va fi conținutul. Suntem aserți în ceea ce privește crearea de investiții și oportunități pentru dezvoltarea acestei regiuni. Dar nu este întotdeauna folositor să spunem aceleași lucruri propriului nostru popor sau propriilor noștri concetățeni. Ceea ce este important este să transformăm lumea afacerilor în Kars și să investim. Pentru asta, trebuie să ne spunem noi. Scopul atelierului este de a modela modul în care ne putem descrie pe noi înșine. Vom fi de succes dacă politicienii și chiar oamenii de afaceri care nu au niciun om în spatele nostru vorbesc.

I S.BİRİK: Workshop Numai Kars, Ardahan, este oamenii de afaceri Iğdır'l va participa, dacă va invita provincia Turcia de câteva? Există o invitație dincolo de graniță?

S. YİĞİT: Am început să lucrăm pentru acest atelier în urmă cu cel puțin 6 luni. Într-o zi, până în prezent s-au schimbat multe în Turcia. În ziua în care a fost prezentată ideea atelierului, iar realitatea de astăzi este diferită, s-au ținut câteva discursuri înainte de alegerile din 1 noiembrie. Am fost la Kars în august 2015 și am început să lucrăm atunci. Condițiile s-au schimbat de-a lungul timpului. Formele planurilor au luat dimensiuni diferite odată cu alegerile. Terorismul, în special, a făcut ca toți cei care ar veni în regiune din exterior să se retragă. În această perioadă a fost deschisă și poarta de frontieră Aktaș, am planificat traseul a ceea ce se poate face în consecință.

Ar fi greșit dacă ne uităm la lucrurile care trebuie făcute în această regiune numai în mod specific pentru dezvoltarea Kars Ardahan Iğdır. „Proiectul feroviar Kars-Tbilisi-Baku” Economia și exporturile Turciei vor avea o cale importantă. Suntem una dintre țările cu cele mai mari costuri de export. Acest lucru ne perturbă economia. Durează 9 săptămâni pentru ca mărfurile dvs. care pleacă din Istanbul să ajungă în Asia și Africa. Costurile sunt prea mari. Dar când veți deveni un centru logistic în Kars, exporturile Turciei și, prin urmare, economia vor crește. Nu vorbesc despre fabricile de coșuri de fum care vor fi înființate în Kars. Cu toate acestea, dacă producătorii din Istanbul pot asigura transportul de la poarta de frontieră Aktaș prin Kars, dacă se fac investiții pentru a asigura asamblarea pieselor care vin din trenul de la Istanbul în Kars, iar apoi exportă cu această linie de tren cu costuri reduse și timp scurt, investitorul va obține și un profit.

S. BİRİKİM: Forumul va avea loc în cadrul Istanbul 2023 și veți participa la sesiunea 4.0 a industriei ca vorbitor. Vorbiți despre linia de tren și trecerea frontierei Aktas?

Q. YİĞİT: Forum 2023 va veni pregătit să lucreze în toate domeniile de evaluare și poziționare din Turcia, unul dintre numele de frunte din domeniu și-a împărtășit platformele de predicții. În zilele de 5 și 6 mai, va exista un forum în care vicepremierul Lütfi Elvan va susține discursul de deschidere și apoi vor vorbi numele importante ale statului și ale vieții de afaceri. Tema despre care voi vorbi aici este dezvoltarea tehnologiilor și schimbarea proceselor de producție din lume. Cu alte cuvinte, subiectul nostru va fi să surprindem avantajele producției cu valoare adăugată într-o lume în schimbare.

În acest context, revoluția tehnologică și industrială va fi vorbită la întâlnirea din Turcia. Dar, așa cum am spus deja că este direct legată de dezvoltarea economică a economiei Turciei. În Turcia, procesul trebuie să evolueze în conformitate cu economii regionale puternice proiectate și conjuncturală.

Î.BIRIKİM: Care sunt principalele subiecte din atelier?

S. YİĞİT: După cum am explicat încă de la începutul discursului nostru, dezvoltarea economiei regionale este primul nostru obiectiv. acest lucru se va reflecta direct în Kars, economia Turciei dezvoltând deja economia regiunii. Acesta este un fapt incontestabil. Trebuie să creăm oportunități pentru soluționarea problemelor economice și mai ales să explicăm tuturor cultura culturii toleranței din regiunea noastră. Am făcut încercări de a veni la Kars cu multe companii care pot investi în această regiune și de a examina ce se poate face la fața locului. Cu toate acestea, numele regiunii Kars este acum văzut ca echivalent cu regiunea cu probleme de securitate. Nu trebuie să permitem acest lucru să se întâmple în regiunea noastră. Regiunea noastră nu poate fi niciodată o regiune cu mentalitate care poate fi identificată cu terorismul. Chiar acum știm foarte bine acest lucru.

Adevărata problemă este de a putea spune tuturor și de a spune tuturor.

Atunci unul dintre fronturi nu poate închide provincia noastră, exporturile Turciei de valoare adăugată vor face și vor înțelege importanța comerțului către lume de aici și trebuie să o acceptați. Atelierul nostru va lucra pentru adoptarea tuturor situațiilor din Turcia, înainte de toate regiunile noastre.