Ministrul Transporturilor Binali Yıldırım din Karabük

Ministrul transporturilor Binali Yildirim în Karabük: Transport de la Karabük-Zonguldak, Karabük și râuri pentru deschiderea liniei de cale ferată, ministrul de transport și Comunicațiilor Binali Yildirim, a vizitat Karabük. Yildirim, dependența Turciei de sursele externe de producție, a spus el de cale ferată sa încheiat.

Fondurile Uniunii Europene și contribuția Turciei la construcția și finalizarea Zonguldak-Karabük Karabük de la linia de cale ferată Ministrul Binali Yildirim pentru deschiderea râului, a vizitat Karabük. Vicepreședintele Ak Party, Mehmet Ali Sahin, guvernatorul orașului Karabük Orhan Alimoğlu, a salutat ministrul Binali Yildirim, a împărtășit detaliile proiectului cu publicul.

Viața proiectului feroviar este primul proiect major. Constatând că aderarea Turciei la UE fără ministrul său Binali Yildirim, „Am pus bazele pe 25 ianuarie 2012. Nu a mai fost folosită din 1936 între Zonguldak-Karabük-Irmak, linia de cale ferată este reconstruită cu infrastructura și suprastructura sa și pentru a se asigura că această călătorie pe calea ferată se transformă din chin în divertisment. De fapt, a început când am trecut de prima parte a acestui lucru. Astăzi vom face deschiderea oficială împreună. Este o linie între Zonguldak și Karabük care privește multe așezări. De aici vom merge la Zonguldak. Turcia devenind membru al primelor proiecte majore pe care le-am realizat cu resurse proprii, combinând resursele UE. Costul total al proiectului este de 220 de milioane de euro. UE acordă din aceasta 183 milioane de euro. Cu alte cuvinte, este un proiect de 700 de miliarde de euro. „Realizăm proiectul, din care aproape 600 de miliarde provin din UE și aproximativ 100 de milioane din propriul nostru buget.”

80 MILLION EUROLUK DE FEROVIAR PENTRU IRAN
Karabük a produs șine de transport a declarat că acordul de schimb care urmează să fie semnat cu Iranul în schimbul de petrol, Afaceri Maritime și Comunicațiilor Ministrul Binali Yildirim, „Karabük UzdUr o tendință importantă industrie care industria turcă în timpul stabilirii tinerei republici. Pentru a trăi marca Kardemir de Karabük; tot felul de tot posibilul pentru a contribui la dezvoltarea Turciei în același mod facem efortul. Nu am putut face feroviar până în ziua când am ajuns la putere. Am făcut această lucrare în eforturile lor de a contribui la ministrul nostru la acel moment. Nu rămâne cu el, vinde și vinde. Am afirmat în zilele trecute, o cale ferată de cumpărături și de vânzare Iran 80 milioane de euro. Am semnat, de asemenea, un contract pe baza schimbului. Ar fi așa. ulei Tupras din Iran va la rândul său, va da feroviar Karabük sumă 80 de milioane de euro. Aceasta înseamnă garantarea unei afaceri anuale de Karabük. Atât Karabük și, de asemenea, prezintă semnificative și importante pentru țara noastră „, a spus el.

EN Cea mai mare campanie după ATATURK "
Ataturk AK Partidul mișcări inițiate de către căile ferate ale hotărârii a declarat că următoarea cea mai mare operațiune Ministrul Binali Yildirim, studiile 50-40 omisiune a fost subliniat faptul că o compensație anuală. Ministrul Yıldırım, „este cea mai mare operațiune lansată după mișcările campaniilor din epoca republicană Ataturk că am început în căile ferate Căi ferate. În primul an 10, Atatürk a lansat o mobilizare a căilor ferate. Chiar și acest lucru este 10. Anul a fost, de asemenea, subiectul lunii martie. Cu toate acestea, în intervenind 50-60 este în prezent compensat după ani de neglijare facem. 12 85 de mii de kilometri mai aproape de a închide complet, astfel am reînnoit rețeaua feroviară noastră. Au existat astfel de linii care 100 nu a fost manipulat de ani de zile. De exemplu, trenul se mișcă, șinele se mișcă. Aceste conexiuni sunt întârziate. Această linie nu a fost făcută prea mult de la prima zi. A fost reînnoită complet. Este semnalat. Capacitatea de încărcare mutată aici a crescut cu 50. De acolo nu am așteptat până când trenul a sosit aici. Datorită sistemelor de conectare cu foarfece, am abandonat metodele primitive Mak.

„Karabuk, Reînnoirea pionieratul progresul FERATE din Turcia“
Binali Yildirim a spus că au primit o mie de tone de 46 de la Kardemir, care se află în Karabük. Al Până acum, am primit 46 mii de tone de piese de la Kardemir. Karabük Turcia nu are doar o cale ferată ce duce reînnoirea căii ferate. Vom merge numai pe traseele Karabük pe care le folosim în acest proiect. Aceasta este o mândrie importantă. Le-am primit de la Italia sau Finlanda. Acum nu suntem recunoscători nimănui. Mulțumesc lui Dumnezeu. Pentru anii 50, Dumnezeu ne-a ajutat în trenul rapid care are o legendă în limbi. Am adus trenul rapid în țara noastră. Linii de tren rapid continuă să se răspândească în provincie. Ne-am făcut până acum și este echivalentă cu este planificată jumătate din populația Turciei. Trenul metropolitan 14 va fi conectat cu viteză mare, a spus X.

Fii primul care comenteaza

Lasă un răspuns

Adresa ta de email nu va fi publicată.


*