Stație nouă în stația de metrou Sultanbeyli-Kurtköy 4

4 noi stații către metrou Sultanbeyli-Kurtköy: Procesul EIA a început pentru linia de metrou Sultanbeyli - Kurtköy High Speed ​​Train Station, care este planificată să fie construită în districtul Sultanbeyli de pe partea anatoliană.

Istanbul Metropolitan Municipalitatea Studii și Proiecte Departamentul de Proiecte de infrastructură Sultanbeyli planurilor făcute de evaluarea impactului asupra mediului Linia de metrou Direcția Kurtköy stație feroviară de mare viteză în ceea ce privește proiectul (EIM) a început procesul.

Proiectul liniei de metrou Sultanbeyli - Gara de mare viteză Kurtköy, cu un cost al proiectului de 320 milioane, a fost stabilit pentru extinderea liniei de metrou Üsküdar - Dudullu - Çekmeköy, care este încă în construcție, în direcția Sarıgazi - Sancaktepe - Sultanbeyli. Era planificată extinderea acestuia până la gară. Odată cu adăugarea unei noi linii, linia de metrou centrală Çekmeköy - Sancaktepe - Sultanbeyli va fi extinsă de la Sultanbeyli la gara de mare viteză Kurtköy. Odată cu proiectul, care va ușura în mare măsură traficul, va fi asigurată o conexiune cu linia de tren de mare viteză Ankara - Istanbul.

Sultanbeyli fiind planificate - Kurtköy Speed ​​Train Station, cu adaos de linia de metrou Çekmeköy-Sancaktepe-Sultanbeyli lângă stația de 8 4 la dahaeklen stație Situat în linia. Transportul public în zona taliei făcut pentru a construi osoase planificat proiectul liniei de metrou va fi o alternativă importantă pentru deplasările efectuate cu mașina.
STAȚII ADĂUGATE:

Traseul liniei de metrou "Sultanbeyli - Kurtköy High Speed" va fi următorul:
Linia de metrou care va începe din gara Sultanbeyli se va termina în gara de mare viteză Kurtköy. Stațiile de tren de mare viteză Gölet, Akșemsettin, Fairground, Kurtköy vor fi amplasate pe linia cu o lungime totală de 5,35 km.

Proiectul liniei de metrou a stației de mare viteză Sultanbeyli-Kurtköy, care va începe în 2019 de către Municipalitatea Metropolitană din Istanbul, va fi finalizat într-o perioadă de construcție și testare de 4 ani. Proiectul, care se așteaptă să fie pus în funcțiune la începutul anului 2023, va fi operat timp de 18 ore pe zi.