Regulamentul de expropriere pentru tunelul Eurasia

Regulamentul Eurasia tunel de achiziție: părțile anatoliene și europene din Istanbul de ori xnumx'inc se vor conecta planurile „Eurasia tunel“, ambele părți, de asemenea, revizuite intersecții și rutier re-suspenda producția cu adaos de expansiune. În planul revizuit, lucrările de infrastructură „luând în considerare proprietatea specifică de dizolvare în zonele în care nu există nici o obligație de a re-planificare a fost născut“ a fost dat în declarațiile.

PROIECTUL TUNEL A APROBAT ÎN 2011
Proiectul, care va începe pe partea europeană a Kazlıçeșme, se va încheia la Göztepe Junction pe partea anatoliană, iar proiectul a fost aprobat în 2011. Planul a fost revizuit din cauza adăugării de studii efectuate pe ambele părți ale proiectului de atunci.

CE A SCHIMBAT ÎN PLAN
Lucrările de lărgire și intersecție a drumurilor de pe Kennedy Caddesi, linia de coastă din partea europeană, au fost introduse în noul plan. Intersecțiile dintr-o suprafață de 561 mii de metri pătrați de la Kazlıçeșme la Kumkapı au fost rearanjate și extinse. Zonele precum zona de umplere Yenikapı și debarcaderul feribot IDO existent, care nu au fost incluse în planul pregătit în 2011, au fost, de asemenea, incluse în plan. Pe de altă parte, pe partea asiatică a planului, nu s-au făcut multe schimbări în zona de aproximativ 5 de mii de metri pătrați de la Podul Göztepe pe ruta E-500 până la portul Haydarpașa.

DOMENIILE DE PROPRIETATE PRIVATĂ SUNT PREFERATE
Pentru costul redus al exproprierii în domeniul public, mai degrabă decât la trecerea în atenție a fost acordată proprietatea privată a zonei proiectului. Într-un raport pregătit pentru planurile, lucrările de infrastructură „luând în considerare proprietatea specifică de dizolvare în zonele în care nu există nici o obligație de a re-planificare a fost născut“ a fost dat în declarațiile.

PUNCTUL EUROPEAN AL TUNELULUI ESTE ÎN "LUMEA DE ISTORIE A LUMII"
piciorul european al proiectului, situat în zona istorică a orașului Istanbul se află pe site-ul patrimoniului mondial al UNESCO. Kumkapıda variind de la Kazlicesme „Historic Peninsula în zonele în care„istoria și este considerat a fi site-ul urban“câmp. În plus, primul grad de protecție a „ziduri negre“ cu confluența a falezelor și pereți de teren „Turnul Marble“ are loc în limitele proiectului.

Cum va fi drumul tunelului EURASIA
Cunoscut public sub numele de „Tunelul Eurasia”, „Proiectul de traversare a tubului strâmtorii Istanbulului” se va ridica pe partea europeană a drumului de coastă Florya-Sirkeci (Kennedy Caddesi) pe locația Çattıkapı și se va termina la intersecția Göztepe a drumului de stat Ankara pe partea anatoliană. Lungimea părții proiectului, care va fi situată sub Bosfor, va fi de 14.6 kilometri, constând dintr-un total de 5.5 kilometri împreună cu drumurile prin care este asigurat accesul la tunel.

PERIOADA DE APLICARE ZIUA 30
Planurile revizuite anunțate la Ministerul Mediului și Urbanizării vor rămâne suspendate timp de 30 de zile și vor fi suspendate pe 21 mai 2016.

Fii primul care comenteaza

Lasă un răspuns

Adresa ta de email nu va fi publicată.


*