Bursa devine centrul aviației: primarul municipiului Bursa Recep Altepe, Camera de Comerț și Industrie din Bursa (BTSO), președintele Consiliului de Administrație al Ibrahim Burkay, împreună cu publicul, despre proiectele planificate pentru public în Bursa.
În Bursa, municipiul metropolitan, care a pionierat sectorul industrial de a se îndrepta către produse cu valoare adăugată ridicată bazate pe tehnologie și design de înaltă calitate și a luat rodul acestor lucrări cu producția de tramvaie, a făcut un alt pas important de a face Bursa o bază de aviație.
Industria Bursa, care produce tramvaie interne cu îndrumarea și încurajarea primarului municipalității metropolitane Bursa, Recep Altepe, începe acum producția de aeronave. Potențialul aerian al Bursa a fost adus pe agenda conferinței de presă organizată la hotelul Hilton după ce B Plas, afiliată familiei Gökçen, una dintre cele mai importante companii din industria Bursa, a cumpărat compania germană de avioane Aquila.
"Bursa va fi un lider în aviație"
Primarul metropolitan Recep Altepe, atrăgând atenția asupra importanței potențialului de producție al orașului, a declarat: „Din Bursa apare un brand mondial. Scopul nostru este de a face din Bursa un brand. Ca Bursa, un oraș european și un oraș modern, demonstrăm cu mărci mondiale că suntem asertivi. Munca noastră în domeniul aviației, care plasează Bursa printre câteva orașe din lume, continuă rapid. Bursa va fi, de asemenea, un pionier în domeniul aviației. " a spus.
Altepe a spus: „Bursa este un oraș puternic industrial și de producție, cu infrastructura sa. Suntem un oraș cu acumulare și infrastructură în care producția poate fi realizată în fiecare domeniu. Dezvăluim această putere a orașului. Bursa a făcut pași serioși în sistemele feroviare, Bursa a câștigat. Produceam vehicule, dacă am fi cumpărat 72 de vagoane de la firma existentă, doar ca vehicule de sistem feroviar, diferența pe care am fi plătit-o ar fi depășit 430 de milioane de lire, excluzând alți factori. Am beneficiat de vreo 72 bani de stadion în 2 de vagoane. Beneficiul Turciei este de miliarde de dolari. Acum, producția internă câștigă valoare, iar profitul rămâne în Turcia.”
Afirmând că departamentul de aviație spațială a fost construit cu sprijinul TÜBİTAK și BTSO, cu o investiție suplimentară de 80 de milioane în Bursa Science Technology Center (BTM), Altepe a spus: „Acest lucru nu se va face în alt oraș. De asemenea, a luat rolul Bursa în aviație. De asemenea, la Universitatea Uludağ este înființat un departament de aviație și vom accelera infrastructura. Cu toate sectoarele și instituțiile sale, Bursa a intrat în aviație. Dacă am construit acest avion, echipamentul caroseriei a fost opera grupului Gökçen. Celal Bey a fost și pilot. El a spus: „Mi-ar plăcea să cumpăr acea companie”. Studiul a fost finalizat în decurs de 10 zile. Germanul a fost, de asemenea, tristețea, fabrica a fost gidecekk care au venit în China în Turcia. Această situație i-a bucurat pe toți. " el a vorbit.
"Vrem să facem prima oară"
Altepe, exprimată în câteva luni, va începe producția la Bursa, „aceeași producție la Berlin va continua și în Turcia. Vrem să-l terminăm în 6 luni și să facem primul zbor. Compania este o companie care își poate oferi propria certificare și își extinde personalul. Bursa și Turcia, acest sector merge foarte puternic. În prezent, au 200 de avioane zburătoare și au comenzi ". a spus.
"CONTINUAM ca un nume internațional de aquila"
Celal Gökçen, CEO al B PLas, a declarat că a pășit în industria aviației cu o decizie bruscă din minte. Vorbind despre procesul de lucru și despre caracteristicile tehnice ale aeronavei, Gökçen a spus: „Am luat o cale rapidă. Producem 2 avioane pe lună de la sfârșitul lunii decembrie. Aceste avioane sunt avioane cu două persoane. Se numește avion de antrenament și turism în Europa. Există 782 de astfel de aeroporturi în Europa. Aeronava are o autonomie de 1100 km, iar Bombardier are un motor cu 4 cilindri. Întreaga structură a planului nostru este compusă. Arde 100 litri de super benzină la 9,5 km. Deoarece este considerat un avion de antrenament, ar trebui să fie ușor de întreținut. Acestea au fost, de asemenea, luate în considerare. Putem acoperi costurile de întreținere ale aeronavei până la 4 mii de euro. Avionul nostru este un avion de antrenament și turism de 500 de kilograme. Continuăm cu numele „Aquila international”. Din moment ce compania este cunoscută, vom pune în funcțiune aeronava iubită de clienții vechi cu acest nume. Au început să vină și cereri. Avionul este cunoscut ca un avion bun. " A vorbit în formă.
Robustă și fiabilă
Gokcen a dat următoarele informații despre aeronavă: biraz Există un motor puțin mai puternic pe aeronavă. Dar chiar dacă schimbați ceva, trebuie să treceți certificarea. O versiune turbocharged a workhorse 130 a fost, de asemenea, inclus la cerere de la școli. Se va obține certificarea zborului pe timp de noapte și se va obține în curând certificarea de zbor instrumental. Vom lucra pentru parașuta de securitate. Aceasta este prima noastră lucrare planificată. În viitor, vom continua să lucrăm pentru aeronava 4. Vom primi noi hangare noi. "
İbrahim Burkay, președintele Consiliului de administrație al Camerei de Comerț și Industrie din Bursa (BTSO), a declarat că Bursa, care reprezintă o putere eficientă și călăuzitoare în dezvoltarea economiei turcești și căpătând un nou impuls, are identitatea unui oraș în care pulsul din sectoarele auto, textil și mașini bate. Burkay a subliniat că, în calitate de BTSO, au adus proiecte importante în oraș pentru a transforma Bursa în sectoare strategice și cu valoare adăugată ridicată. Declarând că activează mintea comună a orașului în sectorul spațiu, aviație și apărare, Burkay a spus: „Am creat consiliul nostru pentru sectorul spațiu, aviație și apărare, care are o importanță strategică în țintele Bursei și țării noastre. Am prezentat publicului și miniștrilor noștri de resort rezultatele muncii noastre, pe care le-am desfășurat cu o convingere și o hotărâre comune. Când am pornit în cadrul clusterului nostru spațial, aerospațial și de apărare, numărul companiilor noastre a depășit 100. Ne continuăm inițiativele pentru ca companiile noastre din Bursa să ia parte la „Proiectul original de elicopter” al țării noastre și să aibă un cuvânt de spus în producția lui.” și-a folosit declarațiile.
Fii primul care comenteaza