Congestionarea traficului în Alsancak va fi rezolvată în câteva săptămâni

Congestia de trafic din Alsancak va fi rezolvată în câteva săptămâni: S-a găsit o soluție temporară pentru congestia de trafic care a fost experimentată de ani de zile din cauza îngustării drumului la intrarea în centrul orașului Alsancak din Izmir. Municipalitatea metropolitană Izmir va demola zidul grădinii aparținând TCDD, iar drumul dintre Piața Vahap Özaltay și Gara Alsancak va fi două plecări și sosiri. Consiliul de protecție a dat în cele din urmă aprobarea mult așteptată.
Bisturiul, care a fost așteptat de ani de zile, este lovit în cele din urmă pe drumul care se îngustează „ca o pâlnie” între Piața Vahap Özaltay și Gara Alsancak de pe strada Atatürk din Izmir. Sf. Anglicanul lui John a distrus zidul Municipiului Izmir, care a fost biserica bisericii Ihsan Alyanak, de la zidurile apartenenței la clădirea TCDD între 1973 și 1980 în timpul deschiderii drumului, așa că a dat o notă guvernului britanic din Turcia. Drumul deschis a jucat un rol important în intrarea în oraș în acei ani. Cu toate acestea, în special în ultimii 10 ani, două benzi de circulație din Bulevardul Talatpașa, două din Bulevardul Șair Eșref și una din Bulevardul Ziya Gökalp au fost blocate într-o singură bandă între Biserică și zidul grădinii TCDD după Piața Vahap Özaltay. Faptul că cinci benzi cad într-o singură bandă a făcut ca traficul Alsancak să fie un coșmar, mai ales seara și dimineața. Ca soluție, s-a arătat că grădina clădirii aparținând HNV ar trebui trasă în interior și drumul folosit ca două benzi opuse unul față de celălalt.
Proiect tunel pregătit
Municipalitatea metropolitană İzmir a început, de asemenea, studii preliminare pentru construirea unui tunel subteran lung de 550 de metri, care va conecta drumul către Vahap Özaltay Maydanı și strada Liman pentru a se potrivi cu tramvaiul Konak pentru o soluție permanentă. Echipa tehnică a făcut pregătirea preliminară a proiectului. Pentru tunelul subteran, proiectul va fi demarat în curând. Este de așteptat ca proiectul tunelului, în care Gara Alsancak să fie lăsată tramvaiului, pistei de biciclete și pietonilor, iar traficul să aibă loc subteran, să fie o soluție la aglomerația traficului. Cu toate acestea, pregătirea și producția proiectului nu vor fi finalizate înainte de 2-3 ani.
Protocolul de închiriere a fost făcut cu TCDD
În timp ce locuitorii din Izmir așteptau ca proiectul tunelului subteran să aibă loc cât mai curând posibil, Municipalitatea Metropolitană Izmir a bătut din nou la ușa TCDD pentru permisul de extindere a drumului, care nu a fost aprobat de ani de zile din cauza înregistrării clădirilor TCDD. Negocierile au fost pozitive, iar TCDD a pregătit un proiect pentru retragerea pereților grădinii pentru a elimina îngustarea care a provocat aglomerarea traficului în Piața Vahap Özaltay. TCDD 3. Direcția regională a fost de acord cu condițiile demolării zidului și plății chiriei pentru zona care urmează să fie folosită ca drum. Prima plată anuală de leasing de 32 mii 858 TL a fost efectuată către TCDD.
Consiliul acceptat
Municipalitatea metropolitană a solicitat Comitetului pentru conservarea patrimoniului cultural numărul 25 din Izmir pentru aprobarea proiectului, deoarece acestea sunt clădiri istorice în care Consiliul superior al patrimoniului cultural și natural imobil a fost înregistrat la 1985 ianuarie 1 cu acordul TCDD. Prin decizia luată la 11 februarie, Consiliul a decis extinderea peretelui grădinii prin retragerea peretelui grădinii în cadrul proiectului de amenajare a drumurilor și pavajelor între Piața Atatürk Caddesi Sait Altınordu și Piața Vahap Özaltay, pregătită de Departamentul de Transport al Municipalității Metropolitane din Izmir, cu condiția ca zidul să fie reconstruit cu aceeași înălțime și tehnică. l-a găsit potrivit. Aprobarea Consiliului de protecție, care anterior a respins cererile în această privință, a pregătit calea pentru eliminarea unei mari probleme cu un mic studiu.
Traficul de trafic va accelera
Municipiul Metropolitan a început pregătirile pentru implementarea proiectului. El a oferit informații TCDD a 3-a regiune și Filialei de inspecție a traficului din İzmir. În câteva săptămâni, echipele vor lucra în orele de circulație nocturnă, dărâmând zidul în două-trei zile și dând încă o bandă drumului. Zidul grădinii va fi refăcut la 2.5 metri înapoi. Astfel, problema trăită din cauza căderii benzii spre Port va fi eliminată. Aglomerația experimentată din cauza intersecției și a semafoarelor din fața Vahap Özaltay, Piața Sait Altınordu și a silozurilor TMO la ieșirea din centrul orașului va fi depășită după finalizarea tunelului subteran.