Istanbul 3 nu poate supraviețui fără ani mai mulți: Haydarpasa-Pendik și Kazlicesme-Halkalı În cazul în care liniile unice sunt realizate în principal, zborurile Istanbul / Anatolia și Europa pot începe.
După cum se știe, în ciuda falimentului contractorului, în ciuda deschiderii orașului Marmaray, nu există servicii de tren de la Istanbul la Ankara și Europa. Ministrul transporturilor, Binali Yildirim, a declarat că antreprenorul va termina proiectul la 500 3 an după an acordând 2018 o diferență de preț de milioane de dolari. În aceste condiții, acest comportament trebuie considerat normal. Deși numele lui Haydarpașa a fost lovit de oficialii guvernamentali, conturul proiectului original a fost construit cu conturul liniilor, iar sistemul de semnalizare a fost folosit în vechiul sistem.Halkalı Conexiunea europeană cu sistemul de schelet unic poate fi finalizată în decurs de un an. Anul 3 al orașului Istanbul nu tolerează mai multe căi ferate.
Un oraș mondial ca Istanbul nu se potrivește cu calea ferată. Acum, YHT vine la Pendik. Deoarece nu cred că știe cineva, serviciile de tren sunt izolate din oraș.
Istanbul, Turcia este în centrul de transport. În următorul an 3 (linia 2 Linia liniei Metro + 1) proiectul este finalizat. Acum, proiectul Haydarpașa, care arată o imagine proastă ca o rușine, ar trebui de asemenea încheiat. Indiferent ce fac în continuare!
Sursa: Aslan ÖZMEN - inginer principal
În primul rând, în acest an, sistemul feroviar și electric ar trebui să fie pus în funcțiune și HHT ar trebui să fie atins la stația Haydarpașa. Deja această linie trece prin fantana separării. Transportul către YHT de către Europa va fi foarte ușor.