Sistemul feroviar prețurile imobiliare sunt afectate de 100

Sistemul feroviar afectează prețurile imobiliarelor 100%: Sistemele feroviare sub formă de metrou, tramvai și marmaray, care sunt implementate cu scopul de a facilita și accelera transportul în Istanbul, afectează direct prețurile locuințelor.

Metroul de 20 de kilometri lungime Üsküdar - Sancaktepe, care este planificat să fie deschis la mijlocul anului viitor, a crescut prețurile locuințelor din regiunea sancaktepe de 2 ori înainte de a fi pus în funcțiune.

Turcia depășește evaluarea imobiliară a băncilor de dezvoltare industrială (TSKB) și situația administrativă în directorul de dezvoltare a statului Ozge este, în Istanbul, împărtășind rezultatele rapoartelor pregătite pentru impactul pe piața imobiliară a sistemului feroviar.

Aklar, care a promis că sistemele feroviare sunt foarte importante în special în metropole care au nevoie de tot felul de proiecte de la cabane de călătorie și transport în stil Istanbul, deși comunicarea este asigurată către fiecare punct al Istanbulului cu șoseaua, perioada de acces dintre cele 2 locații cu populația în creștere a declarat că a crescut.

Aklar a reamintit că traficul rutier, care crește în special în timpul orelor de intrare și ieșire, face ca transportul în oraș să fie foarte dificil și a subliniat că oamenii care locuiesc în oraș încearcă să ajungă la zonele de lucru de la casele lor fără niciun trafic și că găsesc cel mai simplu mod de călătorie și transport în sistemele feroviare.

Subliniind că locațiile nu departe de sistemele feroviare sunt preferate în special în investițiile rezidențiale și de birouri, Aklar a spus: „Când privim piața generală, există o creștere a prețurilor imobiliare, mai ales că se apropie de stațiile sistemelor feroviare. Pe lângă această situație, apropierea de aceste opriri crește capacitatea de vânzare și oferă un proces de marketing rapid ”.

„Chiar și proiectele care nu funcționează cresc prețurile”

Aklar a declarat că liniile de metrou și tramvai, care au fost puse în funcțiune în Istanbul, în special în Marmaray, au crescut semnificativ prețurile de vânzare a locuințelor și taxele de închiriere și a subliniat că chiar și sistemele feroviare care nu sunt în funcțiune, dar au început să fie construite, afectează grav prețurile locuințelor.

A fost pus în funcțiune pe partea anatoliană în 2012 și este primul metrou din regiune. Kadıköy - Atrăgând atenția asupra liniei de metrou Kartal, Aklar a subliniat că, cu această linie de metrou, a fost oferită o nouă alternativă de călătorie și transport în regiune și, cu acest efect, axa metroului a crescut cu până la 40%.

„Creștere de până la 100%”

Aklar a reamintit că a fost declarat de către autorități că linia de metrou Üsküdar - Ümraniye - Çekmeköy - Sancaktepe, care a fost fondată la 6 iunie 2012, este planificată să fie finalizată la mijlocul anului viitor.

Özge aklar a folosit următoarele cuvinte despre impactul proiectului de metrou asupra prețurilor locuințelor

„Înainte de deschiderea metroului Üsküdar - Sancaktepe, sancaktepe, care a devenit o zonă preferată pentru dezvoltatorii de locuințe de marcă, a înregistrat o creștere de până la 100% în locuințe. Valorile prețului plat pe metru pătrat sunt în jur de 1 - 500 TL, acum în intervalul de preț unitar de 2 - 000 TL. Se crede că creșterea prețurilor va continua din motive precum faptul că prețurile din regiune nu au fost ridicate, primele creșteri ale prețurilor au fost ridicate și transportul a fost susținut cu linia de metrou. "

„Impactul tunelului Eurasia va fi, de asemenea, resimțit”

Aklar a declarat că valorile vor crește și mai mult în regiunea Göztepe, care va deveni un punct central de transfer cu proiectul tunelului Eurasia, care este planificat să fie pus în funcțiune în august 2017 de-a lungul părții laterale a liniilor de metrou și va traversa Bosforul prin trecerea cu tubul rutier.

Afirmând că există o creștere de până la 30% în regiunea Göztepe, care și-a schimbat fața odată cu transformarea urbană și este o regiune extrem de preferată cu oportunități de călătorie și transport, aklar a spus că creșterea valorii odată cu finalizarea infrastructurii de călătorie și transport. El a adăugat că va continua.

„Sistemul feroviar afectează prețurile 100%”

Nizameddin Așa, proprietarul președinției camerei brokerilor și consultanților imobiliari din Istanbul, explică faptul că sistemele feroviare din Istanbul au un efect de 100% asupra prețurilor locuințelor și este cel mai bun exemplu al acestei situații. Kadıköy - El a declarat că este metrou Kartal.

Vultur - Kadıköy Afirmând că prețurile locuințelor pe ruta de metrou s-au dublat în perioada în care a fost deschis metroul, Așa a spus: „Mai ales în nordul e-5, prețurile au crescut mai mult. zona de la Göztepe la Kartal. Prețurile erau ieftine în locuri precum atașehir și kaydağı. Creșterea a început cu un an înainte de deschiderea metroului și ar putea ajunge la 2% în 100 ani, dar și faptul că prețurile locuințelor erau mai ieftine înainte a fost, de asemenea, eficient ”, a spus el.

„prețurile casei au crescut de la 90 de lire la 000 de lire”

El a mai declarat că în această zonă existau case pentru 80-90 de lire înainte de deschiderea metroului și că în acest moment nu există case cu prețuri de cel mult 000 de lire.

Nizameddin așa a spus: „Chiar și zvonul despre metrou a fost suficient în sancaktepe. era deja o regiune în curs de dezvoltare. Și aici, pe scurt, aproape nu există pământ. Această situație are și un efect asupra creșterii prețului ”.

Afirmând că Marmaray nu a avut un impact asupra prețurilor locuințelor la fel de mult ca și alte sisteme feroviare, Așa a spus: „Așezarea în aceste regiuni era deja veche. Din acest motiv, nu a afectat excesiv, dar cea mai mare creștere a fost înregistrată în Üsküdar ”.