3. Ultimul contor 391 din proiectul de pod

1. Ultimii 391 de metri din proiectul podului: Lucrările la cel de-al treilea pod, care face parte din autostrada Marmara de Nord, continuă 3 de ore cu 1500 de persoane.

În proiectul podului, 59 din cele 42 de punți de oțel au fost asamblate și sudate. Doar 391 de metri rămân de confluența părților asiatice și europene. Prima fază a procesului de asamblare a punții de oțel a fost finalizată pe cel de-al treilea pod Bosfor, implementat de ICA.

391 METERS LEFT

Asamblarea și sudarea a 923 din cele 59 de punți de oțel, dintre care cea mai grea a fost de 42 tone, au fost finalizate. Au plecat 391 de metri spre Europa și Asia pentru a se întâlni din nou. Operațiunile de asamblare și sudare a punții de oțel vor fi reluate după finalizarea instalării noii macarale uriașe numite „Lifting Gantry”.

O ETAPĂ NOUĂ ESTE COMPLETATĂ ÎN ASAMBLARE

1. Ofițerul Bridge Steel Deck a amintit că o punte de oțel este plasată pe fiecare parte în medie în 9 zile și a spus: „A fost începută o nouă etapă în procesul de asamblare a punții de oțel care a început la sfârșitul lunii martie. Au fost instalate 00 de punți de oțel pe laturile europene și asiatice, inclusiv segmentul de tranziție D21 pe laturile europene și asiatice. Odată cu înlocuirea ultimei punți de oțel, distanța dintre cele două continente a scăzut la 391 de metri. Macaralele numite „Macara Derrick” au fost utilizate în procesul de asamblare a punții de oțel. Acum, va fi utilizată o macara diferită numită "Lifting Gantry". Cu această macara, vom vedea că toate punțile podului vor fi amplasate pe al treilea pod Bosfor în lunile următoare. " a spus.

PERSONALIZAREA PERSONALULUI PENTRU NOAPTĂ ZILNICĂ

Pentru construcția a 59 de punți din oțel, 1500 de persoane lucrează zi și noapte la cele trei fabrici. Foi de oțel din Coreea de Sud sunt pregătite pentru producția de panouri în fabrica din Gebze, Izmit, iar apoi producția de panouri este începută la fabrica din Tuzla, Istanbul. După producerea panourilor, acestea sunt expediate către Yalova Altınova pentru a forma punți de oțel.