Conexiunea la port a Konya trebuie furnizată

Conexiune la portul Konya trebuie furnizată: Universitatea Selcuk (SU) Departamentul de Logistică al Școlii de Liceu Akören Ali Rīza Ercan a organizat un panou privind (Konya Logistics Village și Logistics Developments Kon.

Ceilalți vorbitori ai comisiei au fost președintele MUSIAD Konya Branch. Prof. Dr. Lütfi Șimșek, membru al facultății Universității Selçuk Dr. Președinte al Consiliului de Administrație al lui Turan Paksoy și Yükseller Logistics a fost Alibey Yüksel. Akören Ali Riza Școala profesională Ercan studiază Departamentul logistic al numărului mare de elevi au participat la panoul moderat de instructor Ali Riza Ercan Akören Selcuk University Vocational School Abdullah Oktay făcut Dundar.

Departamentul Logistica studenți însoțit prezentarea sa la Centrul Logistic Proiectul Konya-Karaman-Mersin, care oferă informații despre MUSIAD Konya Branch Președinte Dr. Lutfi Lightning „, conceptul logistic al produsului sau sarcina de ieșire și integrarea tuturor mișcărilor între destinații, produse sau de sarcină ar trebui să evalueze locul și timpul de posesie, după cum este necesar. Obiectivul principal aici se desfășoară într-o combinație de afaceri de transport și mai mult de încărcare este de a ajunge la locul dorit la momentul dorit, la un cost minim. Ambele orașe au precum și țări din transportul rutier produsele noastre sau punctul nostru de încărcare utilizând o structură la fel de intense. Această situație crește costurile pentru activitățile de transport. Importanța conceptului de centru de logistică este dezvăluită în acest moment. Pentru că feroviar, maritim, aerian, multumita centre logistice care urmează să fie stabilite în cel puțin două dintre un centru de lângă transportul autostrada va fi asigurat transportul cu costuri minime și maxime de încărcare industriașii noastre vor scăpa de costuri inutile. În acest context, mai întâi ca MUSIAD Konya Sucursala de pe ordinea de zi a adus și o regiune cu privire la domeniul de aplicare al investițiilor de către guvernul nostru am încercat noastre proiecte de rezultat și de țară să devină și atunci când completat conexiune Konya-Karaman-Mersin este foarte mult proiectului Centrul logistic, care va oferi și un moment în urmă, în ceea ce privește obiectivele 2023 ale orașului nostru că punerea în aplicare Credem că este vital. În cazul în care studii suplimentare în ce măsură avem nevoie pentru a atinge noastre 2023 tinta de export ca o țară și un oraș, va transporta produsele noastre pentru a fi produse și livrate la centrul logistic de port va avea acea nevoie. Aceste Konya a inițiat sub conducerea sucursalelor noastre, în scopul de a satisface nevoile 2006 proces Centrul logistic de proiect, a dat primele roade ale anului 2008 și TCDD, a decis să înființeze centre logistice în Konya. În 2010 300 de mii de metri pătrați pentru înființarea de centre logistice kamulaștırılırk această cifră ca anul 2011 1 2013 milioane de metri pătrați de miniștri în anii și sa încheiat cu decizia Consiliului a eliminat, de asemenea, 1 350 milioane de mii de metri pătrați. Cea mai mare așteptările noastre în noua eră, la portul de produse Mersin produse în Konya va oferi mai rapidă și mai puțin costisitoare de a livra, Konya-Karaman-Mersin și provinciile din jur, în momentul în care, înainte de proiect, care va pregăti terenul pentru stabilirea coridorului economic și industrial este pus în aplicare. pune în aplicare pe deplin acest proiect, investiția se va face mare farmecul orașului și atracție, dar, de asemenea, va face o mare contribuție la economia orașului nostru „, a spus el.

Universitatea din Selçuk Dr. Turan Paksoy a spus, economist În anul în care 1941 este primul exemplu din lume, centrele de logistică din Verona, Italia, au o mare contribuție la economiile țărilor și orașelor. Germania și Spania sunt, de asemenea, printre țările care s-au îmbunătățit foarte mult în centrele de logistică. Centrele logistice sunt înființate în locuri de importanță strategică pe importante centre comerciale și rute comerciale. În acest fel, economiile țării și ale orașelor sunt destinate să genereze venituri semnificative. Țara noastră este, de asemenea, o țară care conectează două continente și este situată pe ruta de tranziție a unor rute comerciale importante. Dacă această poziție geopolitică a țării noastre este susținută de proiecte și investiții în centre logistice, țara noastră poate obține cu ușurință un venit economic foarte important prin intrarea în țările menționate în lume.

Alibey Yüksel, președintele Consiliului de administrație al Yükseller Logistics, care a ținut discursul final la panel, a declarat: „Conceptul de logistică nu se referă doar la transportul rutier; ar trebui să fie considerat un sistem combinat și integrat în care aerul, calea ferată și calea maritimă sunt utilizate în același timp. Țara noastră are mari avantaje în acest sens. Putem transforma aceste avantaje în oportunități prin investițiile noastre în infrastructura logistică și proiecte de centre logistice. Odată cu realizarea acestor proiecte va crește și nevoia de forță de muncă pregătită în domeniul logisticii și urmărind îndeaproape evoluțiile tehnologice din sector. Centrele logistice nu numai că contribuie la economiile orașelor în care se află, dar creează și zone mari de locuri de muncă. În calitate de companii care operează în sectorul logistic, acordăm o mare importanță proiectului de centru logistic care urmează să fie construit în orașul nostru deoarece va aduce noi investiții în orașul nostru și ne dorim ca proiectul să fie implementat cât mai curând posibil.