Lungimea liniei de metrou în Istanbul va fi de 981 kilometri

Lungimea liniei de metrou din Istanbul va crește la 981 de kilometri: Istanbul va avea un sistem de metrou mai lung și mai modern în multe orașe dezvoltate ale lumii în 2019. În timp ce sistemele feroviare vor atinge 2019 de kilometri în 441, 981 de kilometri de sisteme feroviare sunt vizați în anii următori.

Prin inițiativele Municipiului Metropolitan Municipality (IMM), Istanbulul va fi echipat cu sisteme feroviare până în 2023. Odată cu eforturile continue de a atenua suferințele de trafic ale Istanbuliților, sistemele feroviare, care erau cu aproximativ 2004 de kilometri înainte de 45, vor atinge 145 de kilometri în acest an. Până în 2019, se urmărește creșterea sistemelor feroviare, care sunt planificate să ajungă la 441 de kilometri, la 2019 de kilometri după 981.

Plecând de la sloganul „Metrou peste tot, metrou peste tot”, IMM a investit aproximativ 11 de miliarde de lire, dintre care 55 la sută sunt transporturi în ultimii 68 ani. După ce a dedicat o parte semnificativă a investițiilor sale în transport investițiilor în metrou, Büyükșehir intenționează să aibă o stație de metru la o jumătate de oră distanță de fiecare cartier din Istanbul.

Odată cu lucrările realizate de IMM, Istanbul, unde 2016 milioane de oameni pot ajunge oriunde doresc, folosind metroul în 7, va avea în 2019 un sistem de metrou mai lung și mai modern în multe orașe dezvoltate ale lumii. În 100, care împlinește a 2023-a aniversare a Republicii, un oraș la care se poate ajunge cu metroul este vizat fiecărui cartier și fiecărui cartier.
Două linii noi vor fi lansate în 2016 și 2017

Între 2004-2015 la Istanbul, Șișhane-Taksim (1,65 kilometri), 4. Levent-Sanayi-İTÜ Ayazağa Oto Sanayi (5,5 kilometri), Atatürk Oto Sanayi - Darüșșafaka (1,27 kilometri), Yenikapı- Hacıosman, Sanayi-Seyrantepe (1,67 kilometri), Darüșșafaka-HacıOsman (1,35 kilometri), Kadıköy-Kartal (21,7 kilometri), Autogară-Bağcılar Kirazlı-Bașakșehir-Olimpiyatköy (21,7 kilometri), Marmaray (13,5 Kilometri), Yenikapı-Haliç Metrou care traversează Podul-Șișhane (3,55 kilometri), Levent, Nispetiye Construcția Etiler, liniile de metrou Hisarüstü a fost finalizată.
Mecidiyeköy-Mahmutbey

Linia de metrou Mecidiyeköy-Mahmutbey, de 17,5 kilometri, care este prevăzută să fie o soluție la problema traficului, a cărei bază este pusă și continuă să fie construită, este planificată să fie finalizată în 2017. Linia de metrou, care va reduce distanța dintre Mecidiyeköy și Mahmutbey la 26 de minute, este de așteptat să fie o soluție pentru problema traficului din cartierele Șișli, Kağıthane, Eyüp, Gaziosmanpașa, Esenler și Bağcılar. Noua linie, care va include viaducte, precum și tuneluri, va consta dintr-un total de 15 stații de foraj, deschidere-închidere și tip viaduct.
Üsküdar-Çekmeköy

Se intenționează să se deschidă în 2016 linia de metrou Üsküdar-Ümraniye-Çekmeköy-Sancaktepe, cel de-al doilea metrou din partea Anatoliei. Durata călătoriei liniei, care este de 20 de kilometri, va fi de 26 de minute. Stațiile de pe linie includ Üsküdar, Fıstıkağacı, Bağlarbașı, Altunizade, Kısıklı, Bulgurlu, Ümraniye, Çarșı, Yamanevler, Çakmak, Ihlamurkuyu, Althnșehir, Liceul Imam Hatip, Dudulul, Duzulul, Duzulul, Duzacul.
Bakirkoy-Kirazli

Bakirkoy IDO-Bağcılar Cherry (9 kilometri), Sabiha Gokcen International Airport-Kaynarca (7,4 km), Yenikapi-İncirli (7 kilometri), Bașakșehir-Kayașehir (6,65 km), în timp ce linia de metrou este programată să fie finalizată în 2018.

2019 este centrul Kayasehir și este planificat să fie finalizat în 33. Halkalı-Arnavutköy-3.La sfârșitul liniei de cale ferată, transportul va merge la minute 33. 2019 și după construirea liniilor de cale ferată vizate între Kaynarca Pendik Central, Dudullu-Kayıșdağı-Icerenkoy Bob Çekmeköy-Sancaktepe-Sultanbeyli care are loc.
Lumea Metro

Metro de lucru în țările lumii se bazează pe mai în vârstă. 1927 sa deschis la Tokyo Metro, cu o lungime de 304,5 kilometri. În sistemul de metrou, care este linia 13, numărul mediu 8 de milioane de 700 mii de persoane călătoresc pe zi.

În cea mai mare și mai staționată metrou din New York din lume, o medie de pasageri 5 de milioane 500 sunt transportați zilnic. Lansat în stația 1904 și 368 pe lungime 468 pe metroul din New York.

1863, cel mai vechi sistem de transport subteran, a fost deschis la Londra, iar stația 270 are 400 kilometri.

Metroul din Moscova este unul dintre cele mai vechi și mai mari metroul din lume. În metrou, a cărui construcție a fost inițiată de Josef Stalin în 1931, aproximativ 182 milioane de oameni călătoresc în fiecare zi la 9,2 de stații.

Metroul din Berlin, deschis la Berlin în 1902, transportă în medie 147,4 milion 1 mii de persoane pe zi, cu o lungime a liniei de 380 kilometri.
„Peste 2 milioane de oameni folosesc metroul din Istanbul”

Președinte fondator al Departamentului de Transporturi din cadrul Universității Bahçeșehir Dr. Mustafa Ilıcalı, a declarat într-o declarație adresată corespondentului AA, ultimii ani 11 în sistemele feroviare de oraș 45 kilometri până la kilometri 146, a spus acest lucru.

Precizând că Ilıcalı, sistemul feroviar, metrou, metrou ușor și tramvai vin în minte: „Metroul este cel mai înalt, metroul ușor are o capacitate puțin mai mică. Tramvaiul este, de asemenea, un sistem feroviar care iese de la suprafață. Sistemele feroviare vor depăși 2019 de kilometri în 430, împreună cu cele care sunt în prezent în construcție la Istanbul. ”

Tunelul a fost făcută în Karaköy la Istanbul, în 1872, dar mai târziu a neglijat izbitoare Ilıcalı investițiilor feroviare, în conformitate cu țările europene, rețeaua feroviară se află în spatele expresia în Turcia, el a spus:

„Pasul concret pe metrou a fost făcut prin deschiderea metroului Taksim-Levent. Care este ponderea sistemului feroviar în totalul călătoriilor acum? Aproximativ 13 milioane de persoane călătoresc cu autovehicule la Istanbul. Ponderea sistemului feroviar este în jur de 17%. Jumătate din totalul călătoriilor din Moscova se fac cu metroul. Peste 2 milioane de oameni folosesc metroul din Istanbul. Ținta sistemului feroviar este foarte importantă în 2023. De asemenea, guvernul și parlamentul au nevoie de sprijin. ”