Lucrări de reînnoire a căilor ferate în Van

Lucrări de renovare a căilor de tren Van: Biroul raional al căilor ferate de stat din Republica Turcia (TCDD), șinele van și traverse au fost reînnoite în zona de 5 kilometri dintre Kapıköy.

Biroul districtual 5 al căilor ferate de stat din Republica Turcia (TCDD), vanele și traverse au fost reînnoite în zona de 116 kilometri dintre Kapıköy. Traversele din lemn, șinele și alte materiale de pe calea ferată veche de jumătate de secol au fost înlocuite, făcând drumul mai modern cu tehnologia actuală. Odată cu reînnoirea căii ferate, se așteaptă ca exporturile către Iran să crească la cifre mai mari. Traversele de beton S49 și B58 au fost utilizate în lucrările de renovare a drumurilor și s-a afirmat că toate materialele erau de producție internă.

În timp ce se vede că calea ferată de la debarcaderul Ferry la Kapıköy a fost reînnoită până la kilometrul 102, grămezi de fier cu șinele vechi demontate au fost trimise către Corporația pentru Mașini și Industrie Chimică (MKEK), traverse din lemn au fost trimise către diferite instituții și organizații publice pentru a fi utilizate în amenajarea teritoriului sau amenajări. cu sectorul privat. Materialele vechi trimise Direcției materiale TCDD Malatya sunt scoase la vânzare aici prin licitație. Traversele și șinele colectate în timpul lucrărilor vor fi stivuite în fața Direcției Van Station și apoi trimise la Malatya. În timp ce traversele din lemn au fost înlocuite cu traverse din beton, șinele vechi de 50 de ani și cele B12 au fost înlocuite cu șinele B49-B58.

În timp ce o anumită parte a fost pusă cu noul sistem până în districtul Özalp, distanța până la Poarta de frontieră Kapıköy a fost pusă cu cel mai recent sistem. S-a afirmat că noua capacitate a vitezei feroviare și a trenului a crescut, iar distanța de 4-5 ore între Kapıköy-Van va scădea la 2 ore. În timp ce viteza maximă de 50 de kilometri a fost realizată în vechiul sistem feroviar, s-a subliniat faptul că viteza de 90 de kilometri a fost atinsă prin așezarea de noi șine. S-a aflat că există un profit de 50% la scurtarea distanței și că este vorba de o investiție de 85 de milioane TL pentru noul sistem.

Fii primul care comenteaza

Lasă un răspuns

Adresa ta de email nu va fi publicată.


*