Cimitirul Marmaray: în gara Haydarpașa, care seamănă cu un cimitir de tren abandonat, trenurile suburbane stau cu graffiti-ul tinerilor. „Graffiti” împodobește trenurile suburbane inactive din gara Haydarpașa. Trenurile suburbane, care nu și-au putut începe călătoriile din cauza eșecului proiectului Marmaray, s-au retras în Gara Haydarpașa. Trenurile care așteaptă să fie activate aici au devenit zona de lucru a graffitiștilor. Fantomele interesante au fost trase pe vagoane. În ceea ce privește vagoanele inactive, Mithat Ercan, șeful Sindicatului Unit al Muncitorilor în Transporturi nr. 1, a dat următoarele informații: „Această situație a apărut odată cu proiectul Marmaray. Trenurile nu circulă și așteaptă în gol. Unii dintre ei au primit piese valoroase, iar restul a fost lăsat ca resturi. Marmaray nu este un proiect finalizat. Acesta rulează doar un drum de 13 kilometri. Pendik - Haydarpașa și Kazlıçeșme- Halkalı Dacă călătoriile sunt deschise, vom scăpa de această situație inactivă. Rezolvarea problemei depinde de deschiderea celeilalte părți din Marmaray. Stația Haydarpasa era ca un cimitir. Copiii vin și se duc la noapte, desenând graffiti. Toate trenurile erau graffiti
S-a spus 2 ani ...
Serviciile de trenuri suburbane, care au o mare importanță în transportul public de la Istanbul, nu au început încă. Zboruri, 19 2013 a fost întrerupt în iunie, perioada de transport, afaceri maritime și Comunicațiilor a declarat într-o declarație la acel moment ministru Binali Yildirim a declarat ca noua linie va fi deschis 2 ani mai târziu. În ciuda întregului an 2 din partea de sus a descrierii trenului nu a început serviciul de tren.
Trenurile în valoare de avere rămase în gara Haydarpașa au fost lăsate să putrezească pentru că nu au fost înlocuite.
Folosit în Anatolia
Mithat Ercan, președinte al Sindicatului Unificat al Muncitorilor din Transporturi 1, a declarat: Bașkan Trenurile din Gara Haydarpașa sunt numite 14 mii. Acestea nu sunt potrivite pentru noile linii către Istanbul. Aceste trenuri ar fi trebuit să fie îndepărtate de aici înainte ca vechea linie să fie ridicată. Ar putea fi folosite în Anatolia. Trenurile se putrezesc. Nu numai că, trenul 12 alcătuit din trenul 10, care a fost cumpărat pentru Marmaray și costă câte 38 de milioane de euro, se putreză la Gara Haydarpașa de ani de zile.
Vagoanele lăsate să putrezească nu pot fi utilizate în nicio parte a țării. .Oricum autoritățile își privesc propriile proprietăți, ar trebui să le privească și ele. Oricum, clovnii conștienți de sine au scris imagini și scrieri asupra lor. Nu există nimeni care să intervină în timp ce vagabonții se murdăresc. Yazılk.