Poate trenurile să accelereze mai repede în transportul feroviar: În Europa se efectuează studii pentru a crește greutatea căilor ferate în transport. În România, inginerii încearcă să se asigure că mai multe încărcături în vagoane sunt transportate mai repede. Variabile precum distanța de frânare sunt testate.
Într-un studiu realizat în România, inginerii încearcă să se asigure că mai mult transportul de mărfuri de marfă se realizează mai repede. Multe variabile, cum ar fi distanța de frânare, sunt supuse testelor în aceste studii.
Vagoanele mai ușoare sunt fabricate din materiale noi tehnologice
Unele inovații fac aceste vagoane mai ușoare și mai puțin dăunătoare pentru șine. Unele dintre ele au senzori. Tehnologiile inteligente facilitează în detaliu mișcarea și viteza vagonului.
Cristian Ulianov, Specialist, Universitatea din Newcastle: agon Inovația de bază a acestor vagoane este că acestea sunt mai ușor structurale decât de obicei. Ca element de construcție de bază, se folosesc produse din oțel de înaltă calitate, cum ar fi grinzi tehnologice noi și profiluri de turnare la rece, cum ar fi acesta
Vor fi posibile aceste inovații în rețelele feroviare europene?
Cercetătorii spun că industria de transport de mărfuri nu este familiarizată cu inovația. Ei au evitat multe inovații importante în trecut. Prin urmare, proiectul final este gata de utilizare, orientat spre tehnologie și nu oferă schimbări radicale în procesul de transport.
Simon Iwnicki, profesor, Universitatea din Huddersfield Transport Engineering: „Proiectul este total inovator. Acum adunăm laolaltă inovații care au mai fost folosite în alte domenii din sectorul transporturilor și care oferă o viteză mai mare. Dar acest lucru nu va duce la schimbări prea mari pentru ca industria transporturilor să le accepte.”
Materialele de suprimare a sunetului sunt folosite pentru a preveni zgomotul emis de trenuri
Cercetătorii vor să se asigure că trenurile mai rapide nu vor deranja pe cei care locuiesc în zone apropiate rețelelor feroviare. De aceea fac măsurători de zgomot cu dispozitivele pe care le au
Alexandru Patrașcu, Expert: Există diferite modalități de reducere a zgomotului. Una dintre ele este utilizarea materialelor de stingere a sunetului pe trenuri. Cealaltă este reducerea vibrațiilor trenurilor în mișcare
În ceea ce privește vibrațiile, cercetătorii au dezvoltat contoare de presiune și viteză extrem de necostisitoare. Măsurarea pagubelor pe șine poate reduce accidentele și costurile de întreținere.
Cercetătorii consideră că transportul feroviar va fi mai competitiv și mai durabil în acest sector, cu trenuri mai fiabile și mai eficiente din punct de vedere logistic, care merg mai repede decât mile 140.
Coordonatorul cercetării, Donato Zangani, descrie esența proiectelor sale ca "sustenabilitate öz și adaugă: Don În special, de mediu, sociale și economice. Găsirea unor soluții durabile și durabile, care să facă din preferința feroviară mai competitivă în comparație cu alte sisteme de transport
Se crede că transportul feroviar este mai ieftin și mai ecologic decât transportul rutier. Inovațiile tehnologice pot oferi un viitor mai bun pentru rețelele feroviare din Europa.
Fii primul care comenteaza