Expoziția de tramvai Karatașa

Karatașa Tramvai Expediția nu trebuie făcută pentru un timp: municipiul Gaziantep Metropolitan, care face intersecția în anumite părți ale orașului pentru a ușura transportul, a început construcția 51 Street Interchange și Karataș Interchange cu XNUMX Street Interchange după Bedri İncetahtacı și Kahraman Emmioglu.

Cetățenii din traficul de autoturisme și pietoni din zona Karataș, despre care se crede că ar ușura traficul datorită intersecției tramvaiului cu Karataș, nu pot fi făcuți pentru o vreme.

Tramvaiele dintre Gar-Mavikent vor avea loc între Gar-Burç Junction datorită lucrărilor de joncțiune ale podurilor. Cetățenii care vor să meargă la Karataș; După Burj Junction, vor putea să-și continue călătoria cu autobuzul gratuit.

Cetățeni, 10 din iunie miercuri, pentru a profita de autobuze de transfer au fost exprimate.

MODURI ALTERNATIVE

Pentru vehiculele care vin din centrul orașului și merg spre direcția Karataș și Akkent, pe ieșirile de pe strada 216 până la Colegiul Erdem; 216 pe stradă Trecerea străzii 280 înainte de contorul 50 (în fața locului de formare) trece peste banda opusă. După strada 280, strada 110, strada 72 și strada fără nume (strada 12) sunt urmate de liceul Dumitru Anarolian, imediat după intersecția străzii 416, strada 416 trebuie să fie urmată, de preferință, de strada XNUMX.

Karataș1 și 2 pentru cei care vin la direcția universității 216 pe strada de la intersecția drumului 410 (colțul de ulei Kadoil) spre dreapta 416 nr., Strada Bübbülzade spre stânga, urmând strada stradală anume la stânga și 72 nr. înainte 110 avenue la stânga, 110 avenue la dreapta, 280 avenue (în spatele piscină Hanımlar) la stânga, 282 avenue la 115 avenue; semnele de circulație și instrucțiunile plasate pe șosea trebuie urmate pentru a nu fi victima conducătorilor auto.

CE SĂ UTILIZAȚI ÎN BAZĂ

În „Lucrarea de construcție a intersecției podului Karataș”, va fi construit un pod lung de 55 de metri, cu 85 de metri de beton turnat și 450 de metri de sistem de beton post-tensiune și este planificat să se realizeze 10.000 de metri de grămezi forate și 13 metri cubi de beton în cadrul proiectului.

Construcția de intersecție este planificată să fie finalizată în 5 luni. Pe parcursul construcției s-au determinat drumuri de serviciu și s-au făcut închiderile și direcțiile pentru a împiedica negativ afectarea cetățenilor datorită lucrărilor. Prin urmare, cetățenii trebuie să urmeze și să urmeze semnele de circulație pe traseu pentru a evita să fie victime.