Aici este Metro Çayyolu

Iată stația de metrou Çayyolu: rezidenții Ankara care locuiesc în regiunea Çayyolu au crescut cu visul metroului de ani de zile. Copiii care frecventează școala primară au absolvit universitatea; bătrâni ai familiei muncitoare s-au retras. Într-o zi, a venit vestea că Çayyolu Metro se va deschide. Metrou este deschis. Dar…

Locuitorii Ankarei care locuiesc în regiunea Çayyolu au crescut de ani de zile cu visul metroului. Copiii care frecventează școala primară au absolvit universitatea; bătrânii muncitori s-au retras. Într-o zi, a venit vestea că Çayyolu Metro se va deschide. Metrou este deschis. Dar…

Calvarul Çayyolu Metro continuă fără pauză.

Aglomerarea excesivă ca rezultat al vagoanelor lipsă, aerarea frecvent defectuoasă, anunțarea la nivel de școală primară ca urmare a torturii în regiune sau a locurilor de muncă sau a vizitelor în regiune datorită cetățenilor continuă să sufere. În urma opririi zborurilor EGO care sunt puse în aplicare în regiune și a sistemului de sonerii de la stațiile de metrou, studenții Universității Hacettepe continuă să tortureze școala.

Vorbim cu autoritățile din Ankara:

1. Când vor fi preluate vagoanele rămase din metrou Çayyolu?
2. Este defalcarea frecventă a ventilatoarelor datorită bunurilor fabricate din China care nu respectă un anumit standard? Sunt necesare aceste eforturi suplimentare pentru a preveni defecțiunile?
3. În turcă și engleză, fără oprire la fiecare oprire, în mod repetat și insistent; Când se va termina poluarea anunțului lipsit de sens, lipsit de sens, deranjant și batjocoritor al inteligenței oamenilor? Este un proces dificil să faci această caracteristică de înțeles ca în Ankaray și Sincan Metro?
4. De ce se mișcă metroul Çayyolu ca un miel? Nu există o soluție pentru acest lucru?
5. Vor fi produse alte alternative decât inelul EGO, în special pentru transportul la Universitatea Hacettepe, unde mii de studenți intră în orele de dimineață?

Aș vrea să vă reamintesc,

Deși oamenii din regiune așteaptă de mai mulți ani metroul, acum călătoresc cu autobuzul. Ceea ce este important nu este de a transforma metroul în serviciu; pentru a oferi metrou serviciului cetățenilor perfect.

Dupa parerea noastra, masina de metrou 3-5 este mai importanta si esentiala decat jocul dinozaur cu capul.