Ankara va fi capitala trenului de mare viteză

Ankara va fi capitala trenului de mare viteză: Guvernul va pune în funcțiune sistemele feroviare pentru a permite cetățenilor să ajungă la aeroporturi ușor și rapid.

Conform Strategiei Naționale de Dezvoltare Regională, Turcia va vorbi din nou cu rețeaua de fier örütül. În consecință, conexiunile sistemului feroviar vor fi stabilite și consolidate pentru a spori accesibilitatea aeroporturilor importante, în special a metropolelor și a orașelor turistice, cu așezările lor.

Aeroporturile internaționale, considerate adecvate, vor fi conectate la sistemul de trenuri de mare viteză.

Coridorul de transport Istanbul-Antalya de-a lungul metropolelor și orașelor metropolitane din jurul orașelor din linii de cale ferată proeminente de înaltă calitate care leagă natura turismului.

Conexiunile feroviare vor fi consolidate de-a lungul axei nord-est-sud-est. Ankara va fi transformat într-un centru de tren de mare viteză și vor fi asigurate legături de tren de mare viteză între metropole.

Est-vest (Kars-Erzurum-Sivas, Ankara-Istanbul-Edirne) și nord-sud (samsunantaly, Samsun și Mersin și Iskenderun, Istanbul-Antalya) de-a lungul coridoarelor de transport, mitropolii și atributele turistice ale proeminente provinciale integrate, împreună cu linia de mare de cale ferată standard, Acesta va fi.

Se va dezvolta linia de sud a Sudului

Planul sub care sa îmbunătățit direcția est-vest, în dezvoltarea infrastructurii de transport de-a lungul axei nord-sud, pentru a oferi regiunilor cu venituri mici în porturi, pentru a consolida legăturile cu metropolele și regiunile turistice.

prin Samsun-a lungul Artvin liniei Ankara, încă Erzurum la Sivas via Ankara-Van linie și linia Adana-Gaziantep-Șanlıurfa-Sirnak definite de-a lungul dezvoltării stimularea integrării est-vest a țării a coridorului vor fi furnizate pentru a consolida relațiile, inclusiv fluxul de mărfuri în primul rând cu țări străine.

Se vor dezvolta oportunități de comerț internațional, în special în așezările din regiunile de Est și de Sud-Est.

NEW ERA ÎN PORTURI

Trabzon, Diyarbakir, Van, Trabzon, Samsun și Mersin, Samsun-a lungul axei nord-sud, cum ar fi Antalya pentru a crește accesul la porturile din provinciile din această axă, va fi asigurată integrarea pe piața internă, pentru a consolida integrarea geografiei economice externe.

Se va asigura integrarea unor porturi importante, cum ar fi Çandarlı și Filyos, către rețeaua națională de transport.

Se va consolida integrarea porturilor în rețelele naționale de transport, în principal prin intermediul căilor ferate din sfera de influență. În special, noile centre industriale din părțile interioare și metropolele importante vor fi prevăzute cu căi ferate care să permită un transport de marfă rapid, eficient și accesibil cu porturile.

Utilizarea transportului maritim va fi mărită în transportul intern, iar transportul va fi susținut în râuri și lacuri (lac și lac natural); se încurajează sectoarele de producție și servicii locale asociate cu transportul în apele interioare.