Tramvaiul este o crimă completă pentru İzmir: fostul șef al departamentului sistemului feroviar al municipalității metropolitane din Izmir, Hanefi Caner, care a spus că linia de tramvai Konak a fost pe ordinea de zi înainte, dar nu a putut obține un raport, a susținut că linia care se va extinde de pe strada Mithatpașa până la Halkapınar va bloca centrul orașului.
Hanefi Caner, fost șef al departamentului de sistem feroviar al municipalității metropolitane din Izmir, a declarat că proiectul tramvaiului va fi o crimă completă pentru Izmir. Caner a spus că linia de tramvai Konak, de 2014 kilometri, pe care municipalitatea metropolitană Izmir și-a început lucrările prin livrarea locului către firma contractantă în iulie 12.6, se afla pe ordinea de zi înainte, dar nu a putut obține un raport și a susținut că linia de tramvai care se va extinde de pe strada Mithatpașa până la Halkapınar va bloca centrul orașului. . Caner a spus: „Aceasta va fi o crimă completă” și a propus un proiect de metrou care se va extinde de la Alsancak la Halkapınar în locul liniei de tramvai.
Împarte Mithatpașa
Hanefi Caner, care a reușit succesul ingineriei plutitoare la stația de metrou Konak și a făcut din stație un subiect de prelegere la universitățile din München, a spus: „Chiar și acum, există comercianți și ONG-uri care sunt conștienți de situație. Proiectul tramvaiului este un proiect extrem de periculos și greșit, care va bloca și opri complet traficul autovehiculelor în Gümrük, Arhitectul Kemalettin, Bulevardul Necatibey, Piața Cumhuriyet și Alsancak.
Caner a spus că municipalitatea metropolitană a avut 1990 studii de fezabilitate pentru tramvaiul Konak din 2003 până în 3, spunând: „Este extrem de greșit să cumperi un tramvai către strada Mithatpașa. Există 3 studii de fezabilitate pe care le-am făcut o dată în acea regiune în timp ce lucram în municipalitatea metropolitană. Proiectul a fost abandonat când linia de tramvai nu a primit un raport de consimțământ. Acum, ani mai târziu, nu înțeleg de ce strada Mithatpașa a revenit pe ordinea de zi. "Acesta este un proiect care va împărți și bloca complet acea zonă."
„Proiectul Metro rezolvă problema timp de 100 de ani”
Caner a spus că orașul metropolitan ar trebui să renunțe la proiectul de tramvai Konak fără a pierde timp și că Izmir a dezvoltat un proiect de metrou care va rezolva radical problema traficului împotriva tramvaiului. Caner a spus: „Metroul subteran din Konak va merge spre Konak, Gümrük, Mimar Kemalettin Caddesi, Necatibey Boulevard, St. Biserica Polikarp, Șevket Özçelik Caddesi, Șehit Nevres și Bulevardul Vasıf Çınar, intersecție, Plevne și Dr. Mustafa Enver Bey Caddesi, în fața Patiseriei Sevinç și a bulevardului Talatpașa, a stațiilor Șehitler Caddesi și Halkapınar, și elimină problema traficului mergând în subteran. Vă propunem un proiect minunat care va rezolva complet traficul în cea mai critică și mai aglomerată regiune din Izmir. „Cu acest proiect, problema traficului din centrul orașului Izmir este rezolvată timp de 100 de ani, mai degrabă decât producerea unui proiect fragmentat”. Afirmând că se apropie alegerile generale, Caner a spus: „Garantez că cei care vor fi reprezentanții Izmirului vor îmbrățișa cu toate mâinile acest proiect al Izmirului și că acesta va fi cel mai mare sacrificiu pe care îl vor face în Izmir și, dacă fac acest lucru, numele lor nu vor fi uitate de ani de zile.”
El va fi denumit „președintele eșuat”
Afirmând că după finalizarea liniei Konak a proiectului de tramvai, Aziz Kocaoğlu va fi amintit ca un președinte care a creat un proiect foarte greșit și rău în istoria Izmirului și a spus: „Practicile lor de până acum nu sunt deloc pozitive. Nimeni, inclusiv partidul său, nu gândește pozitiv. Probabil va fi un rău de neuitat pentru Izmir. Am spus asta de multe ori și continuăm să spunem că licitația ar trebui abandonată imediat ”.
Fii primul care comenteaza