Președintele filialei TMMO Kocaeli a făcut o declarație despre proiectul de tramvai Izmit

Descriere TMMO despre ramura Izmit Kocaeli a proiectului de tramvai: Tramvaie a făcut o declarație cu privire la proiectul Özmural Inginerilor Mecanici Kocaeli Sucursala Președintele Unal, „De fapt, atunci când este văzut în Izmit transport oportunitate istorică a fost pierdută perioada Erenkaya“, a spus el
decizie de mediu și de noi ingineri turci și arhitecți Chambers luate de către Ministerul Dezvoltării Urbane a Uniunii (Camera) pentru a face un control administrativ și financiar. În plus, TMMOB va primi permisiunea pentru un târg în străinătate. stație de autobuz Municipalitatea Metropolitană va lucra cu Seka Park între bunurile troleibuze și 180 milioane TL va fi primul proiect care urmează să fie luate pentru săpat xnumx't și va fi finalizat în 2015. Răspunzând la întrebările noastre referitoare la aceste două probleme, președintele Camerei de Ingineri Mecanici Kocaeli, Ünal Özmural, a făcut declarații greșite.
PIERDUTE ÎN ERENKAYA
stație de autobuz Municipalitatea Metropolitană va lucra cu Seka Park și 180 milioane TL în care mărfurile să fie Özmural a făcut o declarație cu privire la proiectul de tramvai „, atunci când, de fapt, se uită la transportul Izmit oportunitate istorică a fost pierdută perioada Erenkaya. Sistemul feroviar scos din Izmit a fost transformat într-un sistem feroviar cu o modificare simplă, iar sistemul a fost dezasamblat și transformat într-o pasarelă. În acest fel, ocazia istorică a fost deturnată. Ei fac acest lucru deoarece fac astfel de promisiuni în politicile electorale. Dacă ieșirea curentă a scufundării încă nu rezolvă problema de trafic aici, aceasta nu va rezolva problema traficului. Motivul pentru transformarea lui Izmit într-un centru logistic. Deoarece toate transporturile centrului logistic se fac în centrul orașului Kocaeli, acest proiect nu va rezolva problema traficului de la Izmit.
Am fost pregătiți pentru traficul TIR
Derince Port a devenit unul dintre cel mai important port din Turcia Özmural a spus, „Cu toate acestea profund majoritatea elementelor sunt făcute pe mare în orașul-port de trafic intern Izmit. În țările dezvoltate din întreaga lume, în timp ce maritim și feroviar sunt distribuite, nu folosim maritim și feroviar. Nu există niciun răspuns la modul de a face transport intern și internațional în Portul Derince și în porturile înconjurătoare. Oamenii din Kocaeli au fost condamnați la traficul de camioane. Când Izmit, traficul Kocaeli este examinat, veți observa că cea mai mare densitate este traficul de camioane. İzmit
Aceasta nu este înțeleasă
Deoarece 2011 ani pe căile ferate existente, care trec prin oamenii Izmit Kocaeli au fost victime Özmural a spus, „încearcă să înceapă xnumx't, dar acești oameni au fost forțați să folosească drumul în timpul 2015 ani. Sistemul feroviar care deservește anii 4 dintre Istanbul și Anatolia a devenit acum imposibil de servit. Înțelegerea căilor ferate nu a depășit conceptul de tren de mare viteză. Înțelegerea feroviară pe întreg teritoriul țării, "din păcate, politicile feroviare au fost sacrificate pe autostrăzi", a spus el.
DATE DIGITALE DATE
Özmural că unele date cantitative cu privire la acest subiect, „rata transportului feroviar de marfă din Turcia nu trece nici procentul 1. 6 mii de oameni pe drum în fiecare an pe drum sunt pierde, 100 mii peste răniți. Riscul de deces pe căile ferate este statistic un miliard de pasageri pe 17 pe kilometru. 140 pe autostrăzi. Pe căile ferate, banda 17,7 de pe autostradă poate fi furnizată de banda 6 de pe autostradă. Pentru a face acest lucru pe autostrăzi, trebuie să utilizați mai mult teren decât 2.7. Ca energie, energia unității 1 este utilizată în căile ferate, iar energia 3 și 5 este necesară în căile aeriene 2. În transportul de marfă, este necesară energia unității 1 pe calea ferată, în timp ce energia unității 3 este necesară în transportul de marfă. Toate aceste date atunci când toată lumea de transport feroviar și transportul feroviar de marfă, precum și importanța acordată de mare, care urmează să fie monitorizate în politica în domeniul transporturilor și a transportului rutier Turcia se bazează pe trădarea acestei țări „, a spus el.