Eyupe 2 tramvaiul 2 metrou ajunge la o telecabină

Metrou Eyüpe 2 Tramvaiul 2 vine de asemenea dintr-o telecabină: Eyüp Mayor Remzi Aydın "Orașul metropolitan va avea investiții serioase în transportul către Eyüp. Există două linii de metrou, două linii de tramvai și o telecabină de la Piyer Loti la Miniatürk. În Piyer Loti vor fi două avioane.
Eyüp este unul dintre cele mai speciale cartiere din Istanbul ... Eyüp este un cartier special care încântă prin textura sa istorică și structura mistică, este una dintre cele mai importante opriri ale turismului de credință și are o terasă de vizionare unică ... Deci, ce așteaptă un district atât de important și valoros? Ce se face pentru a păstra și a menține vie această textură istorică? Cum se vor transforma zonele mahalalei? Cum vor fi rezolvate problemele din zonele forestiere precum Göktürk și Kemerburgaz? Am adresat toate aceste întrebări primarului din Eyüp, Remzi Aydın. Am vizitat Piyer Loti, primul loc vizitat de turiștii care au intrat în oraș cu președintele, mormântul Eyüp Sultan, care a fost închis de aproximativ 4 ani, și i-am ascultat proiectele.
Locul de muncă este un loc greu. Pe de o parte, zonele în care construcția distorsionată este intensă. Alibeyköy, Yeșilpınar, Silahtarağa. Pe de altă parte, există o textura istorică și mistică în centru. Regenerarea urbană este dificilă, restaurarea este dificilă, cum veți face față?
De fapt, ar trebui să citiți bine fotografia și să lucrați sistematic. Acesta este trucul. Cred că am citit bine fotografia. După cum ați spus, este necesar să evaluați Iov în două axe. Primul este centrul, centrul istoric. Aceasta este deja o zonă protejată. Munca pe care o vom face aici vizează renașterea și renașterea acestui țesut.
Există o imagine învechită de-a lungul anilor în secțiunile istorice despre centrul din Eyüp, ea nu a putut fi depășită.
Da, este adevărat, dar această perioadă va fi depășită. Pun pariu. Am colaborat cu Universitatea Bilgi. Facem un studiu istoric al Planului de Management al Centrului. Iov cum piatra va fi pus pe străzile care, din care semnele de stradă vor fi câțiva inci de arhitecți, istorici și istorici de artă vor decide. Vom avea proiecte pentru rezolvarea problemei de transport a Mitropolitului cu Eyüp.
Cum sunt proiectele?
Poate că va fi o operă pietonală. Aceste proiecte sunt, de fapt, Mitropolitul. Competența noastră este de a atrage investițiile IMM în districtul nostru. 3. Aeroportul este situat în Eyüp și Arnavutköy. În Akpinar. Ministerul Transporturilor are un proiect. Proiect de tramvai rapid pentru conectarea aeroportului la centrul orașului. Între aeroport și Gayrettepe. Și acest proiect va trece prin Eyüp. Al doilea este construcția metroului aflat acum în construcție metrou Bağcılar-Gayrettepe. Bağcılar-Tekstilkent-Gaziosmanpașa-Eyüp-Kağıthane-Gayrettepe. 2.5 va fi finalizat după ani.
Câte stații va fi în Eyüp?
stație 4 de a face. Vor exista stațiile Yeșilpınar, Veysel Karani, Çırçır și Alibeyköy. Un proiect important este linia de tramvai de la Eminönü la Alibeyköy. Cornul de Aur va continua de-a lungul coastei. Stația de metrou va fi integrată. Veți ateriza pe tramvaiul Alibeyköy de la Eminönü. Dacă doriți să luați metroul de acolo, veți merge la Bagcilar sau Besiktas. Tender terminat, această perioadă va fi realizată de IMM. De asemenea, va fi o linie de la tramvaiul de mare viteză Aksaray-Airport de la stația Bayrampașa până la Feshane. Această perioadă sa încheiat. Kadir Bey și-a dat cuvântul. Se va fuziona cu linia de la Eminönü. Există tramvaiul actual Edirnekapı-Habipler. Mitropolitul vrea să se organizeze în metrou, el continuă să lucreze pe această temă. Și dacă se va întâmpla, va fi un al doilea metrou. Nu vrem să mai punem instrumentele în Eyüp. Există, de asemenea, o ședere între Miniatürk Piyer Loti.